Цитата: (KUALAL @ 31.1.2014, 9:46) С наступлением морозов дочь катающаяся на нашем равчике стала жаловаться на плохой старт по утрам с 3-го 4-го раза заливала 95 на ТНК - посоветовал ей заправится 92 Попробовала 92 пульсар и обычный 92 - остановилась на обычном 92 заводится с первого раза и двиг работает стабильнее чем на пульсаре Пик морозов был -30° проблем с запуском не было если не считать залипание втягивающего на стартере

Для меня однозначно 92 в мороз лучше заводится( 92 класс 5)- убедился уже этой зимой .

Цитата: (Sakura-San @ 25.1.2014, 16:30) Да с 1988 года, как поменял ТАЗ на иномарку. У нас тогда другого масла не было(тазовское не в счёт). Вова, а что собсна удивило?

Да как-то рановато. В 1988 году еще СССР был в разгаре. Только-только моряки стали Тойоты привозить.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 31.1.2014, 16:05) Да как-то рановато. В 1988 году еще СССР был в разгаре. Только-только моряки стали Тойоты привозить.

В 1988 году уже перестройка была в разгаре. И я поменял свой ТАЗ на АУДИ-100 86года(так называемая СИГАРА).
В Минске CASTROL открыл отдел в магазине 1000 мелочей. С тех пор верен этой фирме.

Цитата: (Dimka1982 @ 31.1.2014, 15:59) Для меня однозначно 92 в мороз лучше заводится( 92 класс 5)- убедился уже этой зимой .

Может со мной и не согласятся, но я считаю, что если степень сжатия в двигателе меньше 10 , то можно смело использовать 92 бензин. Тем более, что на Украине настоящего 95 и не найти. Лучший бензин у нас из Румынии и Белоруссии, а об отечественном лучше ничего не говорить.

 gdrive_intro_car2.jpg ( 23,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 429
мне газпромнефть нравиться. 95 G-DRIVE . двигатель мягко работает.

Специально пробовал, и 92, и 95 разницы не заметил. Либо 92-й хороший, либо 95-й не очень

Цитата: (akarizalis @ 3.2.2015, 19:51)  gdrive_intro_car2.jpg ( 23,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 429 мне газпромнефть нравиться. 95 G-DRIVE . двигатель мягко работает.

Я после 95 G-drive чистил форсунки и менял топливный фильтр, всю систему мне забило )

Цитата: (ikkerroman @ 3.2.2015, 18:55) Я после 95 G-drive чистил форсунки и менял топливный фильтр, всю систему мне забило )

А ВЫ долго ездили на данном топливе?

На запущенной машине достаточно одного раза, это топливо с высокими моющими свойствами, соответственно смывает все налёты и осадки и они идут, куда, правильно в фильтра и форсунки.
При регулярном использовании этих осадков просто не образуется.

выходные сопла форсунок забиваются только отложением смол из бензина при его нагревании, а не механическими примесями из бака

так что проблема по форсункам была не в G-drive, а в том, на чём машина раньше ездила...

да и вообще основная проблема старых машин - это их старость, а не бензин
новые машины же заправляются там же и ездят себе прекрасно

п.с. если конечно специально не заправляться на левых АЗС

Цитата: (MrDims @ 4.2.2015, 9:58) выходные сопла форсунок забиваются только отложением смол из бензина при его нагревании, а не механическими примесями из бака так что проблема по форсункам была не в G-drive, а в том, на чём машина раньше ездила... да и вообще основная проблема старых машин - это их старость, а не бензин новые машины же заправляются там же и ездят себе прекрасно п.с. если конечно специально не заправляться на левых АЗС

Полностью согласен с Вами! проехал на данном топливе более 30000 км. Отзывы только положительные!!!