Цитата: (Талаш @ 29.1.2011, 19:58) по всей логике вещей так и должно быть!! Рассказываю правду!!! Заказал приобрел з.ч. , ну как то менять не сруки, причины то так и не нашел. Достал датчик кислорода и повесил на "улице" на проводах (отв. заглушил). Ждал пока привезут запчпсти, катался. И ...... оказывается Тоиота обладает уникальной способностью самовылечиваться))). Понимаю конечно что бред, но наверняка где то контакт парит мозг, нуууу это я уже не переживу. Ездит все нормально, правда зажигание слегка раннее!!

Как бы не было банально но причина всегда кроется не там где Мы ее чаще всего ожидаем. Ну если кто следил за историей ремонта то поймет.
Итак:
Следуя логике физике, химии, да и просто логике выстроилась вполне логичная история.
Зимой, естественно скапливается конденсат, и почему бы ему не скопится в трамблере? Внешне микротрещину видимо рассмотреть не смог, вот и "ушел" по ложному пути.
Повторюсь, поменял: провода, свечи(2 раза),бегунок,крышку трамблера,топливный фильтр,датчик температуры,дроссельный узел (сам правда не знаю зачем) топливный насос (мать его)
Ну и выстроилась , как мне кажется логическая цепочка. Из-за некоректной работы катушки зажигания(ну явных признаков нарушеня не было) полезли (спецы) в катализатор, насос и прочее.Хотя катализатор возможно сыграл тоже отрицательную роль.Зимой видимо топливо "несгорало" и катализатор видимо "забился". Подпор газов (по внешнему виду свечей) снова поставил на неправильный путь. Пробили катализатор - не чего не изменилось. Ставлю второй раз свечи, машина не заводится. Старые видимо уже пробивали куда не попадя. Кстати, когда догадки в поломке превышают возможные варианты , самое время обратится к "другу" со свежей головой. Поочередно начинаем прверять-тестить заново все узлы. Ииииии вот она проблема оказывается , катушкам зажигания. В ней трещина длиной с 2.5 см, ну просто по первым осмотрам не реально не заметить, а вот тут явно видно. (увы фотоотчет не смог) Вероятнее всего эта микротрещина "вылезла" наружу. Быстренько в магазин и мечтаю что все, проблема решена. Да нет ведь, как в поговорке.."Дело было не в бобине". Да, к стати, датчик обсолютного давления был заменен по причине "зависания" в одном положении.
Ну и аппогея, как говорится, НЕ ДОВЕРЯЙТЕ новым запчпстям. Бензонасос марки БОШ (я ведь уверен что он исправный, с магазина ведь) прослужил 500-700км., вынимаем ставим родной и вот оно счастье!
Машина поехала! Всем удачи!

Был сильный провал и "чихание" в диапазоне оборотов 2000-3000. Если мучить машину дальше - из-за пропусков зажиганий начинает мигать чек-енжин. Сменил два комплекта платиновых свечей, не помогло - хватает на пару недель - месяц. Оказалось, все дело в загрязнении головок высоковольтных проводов. Накопившаяся грязь приводит к пробою поверх изолятора свечи. Если присмотреться, можно увидеть узкую черную дорожку как на изоляторе, так и внутри в головке кабеля. Проверка проводов по сопротивлению между контактами, разумеется, ничего не дала, так же, как и проверка обмоток катушек. На свою беду, я додумался менять свечи местами, чем прожег и остальные провода. Решение - аккуратная чистка головок проводов изнутри (я, правда, не пробовал), либо просто замена на новые.

блин, вот аналогичная проблема, началась полтора месяца назад с небольшого поддергивания при газе и езде на возвышенности на скорости, сейчас машина ужасно тупит и очень плохо едет, дергается, неразгоняется..почитал, спасибо отписавшимся, прозрел реально. Парни, признаюсь я туп в авторемонте, хотя по своей проффессии професиональный слесарь и электрик еще, но в домовых делах))) скажите, какие свечи купить для Рав4-1 , и где их найти под капотом и тяжело ль самому менять??..хочу начать со свечей, провода конечно сам менять не рискну, поеду к мастерам..

Цитата: (Barbos @ 2.5.2012, 13:44) блин, вот аналогичная проблема, началась полтора месяца назад с небольшого поддергивания при газе и езде на возвышенности на скорости, сейчас машина ужасно тупит и очень плохо едет, дергается, неразгоняется..почитал, спасибо отписавшимся, прозрел реально. Парни, признаюсь я туп в авторемонте, хотя по своей проффессии професиональный слесарь и электрик еще, но в домовых делах))) скажите, какие свечи купить для Рав4-1 , и где их найти под капотом и тяжело ль самому менять??..хочу начать со свечей, провода конечно сам менять не рискну, поеду к мастерам..

На самом деле, причин для этого полно разных может быть, но раз уж начинать со свечей, то я бы просто заказал оригинальные Toyota 9091901194 (можно, конечно, и непосредственно Denso pk20tr11) по 300 с небольшим рублей за штуку. Это платиновые и двухэлектродные (по умолчанию для послерестайлинговой машины). Аналогичные NGK BKR6E-KPB11 тоже неплохо ходят, но они дороже. Не забыть еще свечной ключ на 16 с хорошей резинкой на конце, чтобы свечи вытаскивать из колодца. Ну и, изоляторы свечей и головки проводов изнутри внимательно осмотреть...

Цитата: (mian @ 2.5.2012, 22:11) На самом деле, причин для этого полно разных может быть, но раз уж начинать со свечей, то я бы просто заказал оригинальные Toyota 9091901194 (можно, конечно, и непосредственно Denso pk20tr11) по 300 с небольшим рублей за штуку. Это платиновые и двухэлектродные (по умолчанию для послерестайлинговой машины). Аналогичные NGK BKR6E-KPB11 тоже неплохо ходят, но они дороже. Не забыть еще свечной ключ на 16 с хорошей резинкой на конце, чтобы свечи вытаскивать из колодца. Ну и, изоляторы свечей и головки проводов изнутри внимательно осмотреть...

если не ошибаюсь, нужно 6 свечей или 4?)).. где можно поглядеть схему, как откручивать, где находятся?)))) в поиске чет ниче не нашел

Barbos
Прежде, чем задать вопрос, напиши пожалуйста, что у тебя за машина, в особенности - двигатель.
А еще лучше, при таких глубоких познаниях матчасти, найди нормального мастера, который не будет тебя найо...вать, а вовремя подскажет, что необходимо поменять, купит настоящие запчасти в проверенном магазине и сделает все "на пять с плюсом".

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 2.5.2012, 23:48) Barbos Прежде, чем задать вопрос, напиши пожалуйста, что у тебя за машина, в особенности - двигатель. А еще лучше, при таких глубоких познаниях матчасти, найди нормального мастера, который не будет тебя найо...вать, а вовремя подскажет, что необходимо поменять, купит настоящие запчасти в проверенном магазине и сделает все "на пять с плюсом".

мастер есть, но уехал на майские... потому и долблюсь, да и по сути как-то мастера неудобно расспрашивать про все это, как-никак это его хлеб, хоть и мелочь))).. Rav4-1 , 1997 гв, двигатель 3s . Понимаю ВАше возмущение, но вот так я езжу, вожу отлично а в автомобиле ниче не понимаю в отсеке капота

Цитата: (Barbos @ 3.5.2012, 0:02) если не ошибаюсь, нужно 6 свечей или 4?)).. где можно поглядеть схему, как откручивать, где находятся?)))) в поиске чет ниче не нашел

Доброго дня!
Могу порекомендовать такие свечи: 90919-01184 Toyota 74,69р. х 4шт. =298,76р.
Сам на них езжу, проблем никаких, чего и Вам желаю

Цитата: (Barbos @ 4.5.2012, 10:42) мастер есть, но уехал на майские... потому и долблюсь, да и по сути как-то мастера неудобно расспрашивать про все это, как-никак это его хлеб, хоть и мелочь))).. Rav4-1 , 1997 гв, двигатель 3s . Понимаю ВАше возмущение, но вот так я езжу, вожу отлично а в автомобиле ниче не понимаю в отсеке капота

Это не возмущение, это крик души... Просто научись задавая вопрос, обозначить, что у тебя за машина.
Двигатель 3S - четырехцилиндровый, соответственно требуется 4 свечи. Свечи (марку и модель) тебе подберут в любом нормальном магазине запчастей по вин-коду.

Цитата: (Barbos @ 2.5.2012, 13:44) началась полтора месяца назад с небольшого поддергивания при газе и езде на возвышенности на скорости, сейчас машина ужасно тупит и очень плохо едет, дергается, неразгоняется.

с чего начать решил совершенно правильно - аккуратно за верх подсвечника потяни взявшись за выступы ( не за провод) и вытащи их из колодцев - после внимательно посмотри на ВНУТРЕННЮЮ поверхность резинового уплотнителя наконечника что прилегает к изолятору свечи - очень часто с такими сиптомами приезжают авто с проводящей дорожкой из обуглевшейся резины - след виден и на изоляторе свечи . Как временная мера поможет замена свечей ( 3S вообще не требовательный к этому делу мотор - пререваривает все и если свечей по каталогу не будет - временно поставить можно аналогичные по длинне резьбовой части - ничего не взорвется )) главное соблюдать правило что на трамблерный мотор ставится свеча с одним электродом а на катушечный с двумя) А дорожку в наконечнике вырежи острым ножом ( сегментированный обойный нож- у которого лезвие выдвигается и отламывается- узкие есть ) проверено - помогает . Очень много людей ТАк удивлялись когда после этой нехитрой процедуры машина начинала ехать хотя они поменяли уже все - фильтра насос почистили форсунки ..... а тут )))

А дорожку в наконечнике вырежи острым ножом ( сегментированный обойный нож- у которого лезвие выдвигается и отламывается- узкие есть ) проверено - помогает . Очень много людей ТАк удивлялись когда после этой нехитрой процедуры машина начинала ехать

про дорожку можно поподробней

Цитата: (григорий rav @ 4.5.2012, 15:48) про дорожку можно поподробней

как уже описал на внутренней поверхности резинки появляется дорожка из обугленной резины - выглядит как будто взяли жирным карандашом черту провели сантиметра 2 ... такой же след на изоляторе свечи , заметил что чаще на 2ом цилиндре.Обычно свечи смотрю - если вижу след - смотрю на наконечник. Вот эту самую проводящую высокое напряжение дорожку уголком ножа и вырезаю - машина сразу едет ( свечу тож менять ) это конечно не освобождает от замены на новый провод

Цитата: (Санчес КРСК @ 4.5.2012, 19:12) как уже описал на внутренней поверхности резинки появляется дорожка из обугленной резины - выглядит как будто взяли жирным карандашом черту провели сантиметра 2 ... такой же след на изоляторе свечи , заметил что чаще на 2ом цилиндре.Обычно свечи смотрю - если вижу след - смотрю на наконечник. Вот эту самую проводящую высокое напряжение дорожку уголком ножа и вырезаю - машина сразу едет ( свечу тож менять ) это конечно не освобождает от замены на новый провод

В моем случае дорожки с трудом можно было разглядеть ссылка, все остальное совершенно верно, к сожалению... Говорят, что рашпиль круглый помогает все очистить, резать необязательно.

спасибо парни за ответы)) вникаю.

в общем проблему решил заменой проводов и свечей.. свечи конечно были убитые и прожженные, вытащили, показали, я офигел ).. все поменяли, машина полетела как в старые добрые времена.. провода тоже как оказалось были пробиты, соответсвенно потому машина не ехала. Всем спасибо за участие Новые провода поставил от Теслы за 1.600 руб, свечи тойотовские по 100 руб.шт.

Чет свечи какие-то подозрительно дешевые...

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 7.5.2012, 20:17) Чет свечи какие-то подозрительно дешевые...

ничО удивительного нет, прилагаю скрин из каталога Экзиста:

Ипонаматерь... У узкоглазых временами крыша едет. Я наталкивался на клипсы (ну те, что обшивку крепят) по цене почти как свеча. И где, спрашивается, кусок пластмассы (клипса) и где свеча???

Народ, всем доброго времени суток! Вопрос для знатоков, надеюсь Санчес тоже подключится!
Машинка РАВ-4, 95 г., европеец, автомат, мотор 3С-ФЕ, трамблер. Суть проблемы: машина хорошо заводится и хорошо работает на холодный двигатель. При достижении рабочей температуры глохнет при резком нажатии на педаль газа. Потом заводится, трогается на Драйве, спокойно реагирует на мягкую работу с акселератором, но через какое-то время как-бы захлебывается, начинает дергать, троить и глохнет. Потом опять заводится и т.д.
Самодиагностика дает код 31 т.е., согласно мануалке, неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
Завтра хочу протестировать датчик и прозвонить провода, НО… в мануалке ничего не говорится о том, что делать с датчиком, если параметры не соответствуют указанным. Т.е. замена датчика подразумевается по умолчанию или надо искать и устранять причину в самой системе подачи воздуха?

ПС: свечи и ВВ провода в норме, датчик дроссельной заслонки, корпус трамблера и крышка новые, б/насос в норме, фильтры топливные оба свежие. Да, кстати, когда меняли корпус трамблера, то обратили внимание на катушку – ее прозрачная сторона «пробита» глубокой продольной трещиной. Может ли это давать указанные симптомы?

Заранее спасибо всем, кто откликнется. Советы форумчан всегда здорово выручают!

Присоединяюсь к вопросу Андрея Б. Такая же проблема вылезла. Американец, 3S-FE? только не трамблер а катушки. фильтра поменял и все остальное ок. Что это может быть?