Если утром не завелась,можно ли подключить зарядное устройство не снимая АКБ как(тещю)?Хотелось бы знать все последствия.

Если не уверен в зарядном, сними клемму с аккумулятора. У меня с ограничением по напряжению подключаю прямо так, проверенно на трёх машинах.

Привет!Сегодня не завелась утром, АКБ посадил, до этой машины был Зил-130 грузовик нашенский, подсоединял смело(тещю)даже не думал о последствиях а тут все таки легковая,начинка другая,так все таки можно или нет?

Зарядное устр.фирма FILIPS.

а че такое "теща"? у меня есть мощная зарядка, я ее цепляю паралельно к акуму, т.к. ему бывает чуток не хватает, при успешном старте сразу отключал

Я вот про это и пишу,у тебя ничего не погорело?ТТТ три раза.

У меня старое зарядное, я подключаю иногда, когда незаведётся, но все потребители отключаю,клемы не снимаю, 5 - 10 минут и завожу, не отключая, завелась быстро убираю ток на зарядку реостатом зарядки, а затем от АКБ и из резетки, плюнул три раза ч/з левое, пока Бог миловал.

Спасибо.Значит можно. 2часа погонял АКБ на зарядке, подключил все равно не завелась,чуть схватывает и все.За бортом не так уж и много где то -15.Снял свечи а они мокрые, теперь сушу их.Да кстати есть на них чуть-чуть нагар темный о чем это говорит?

Менял их не давно.

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...%E0%F2%E5%EB%FF

Скачай ПДФ-ку

ссылка

Спасибо за подсказку.

Добрый день. У меня не заводится машина, горят все огонечки и даже работает радио, а на стартер возможно не хватает заряда. Происходит такое тррррррр и все. На машине не ездила больше месяца, стоит на улице. Скажите пож-та, если самой от подзарядки заряжать аккумулятор на RAV-4. Как это вообще делается Что отсоединить, что подсоединить?

если машина стояла на улице аккум конечно подсел, я бы попросил кого-нить прикурить, тока провода нужны. Можно снять клеймы с аккума (нужен ключ на 10) и забрать аккум с собой зарядить дома\у друзей\в сервисе, но таскать его не айс, особенно девушке. можно вызвать бригаду сервисменов, они все сделают сами, выбирать Вам! Удачи!

Флоренция
У себя я сделал так,открываем капот авто подсоединяю от зар. устройства провод плюс к плюсу минус к минусу,и включаю зар. устройство,а еще лучше снять АКБ и поставить на подзарядку в теплой комнате(сарай итд,итп.)Перед этим не забыть снять заглушки на АКБ.

Уточните пожалуйста в гараже при минус 15гр. прямо на авто подзаряжать АКБ можно или бессмыслено и вредно, берёт в таких условиях батарея заряд или нет? Спасибо.

аккумулятор "правильно" принимает заряд только при положительной тепературе... по этому на работающем автомобиле батарея заряжается лучше при прогретом двигателе и положительной температуре в подкапотном пространстве. при заряде внешним зарядным устройством аккумулятора на машине, рекомендую отсоединить клеммы сети автомобиля от аккумулятора.
ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

У меня машина стоит на улице во дворе.После 2х дней мучений с дома удлинителем прямо на улице подсоединил АКБ(открутив на нем пробки) к подз. устройству(откинув минусовую клемму) и так погонял до утра(поставив на самую малую подзарядку)накрыл сверху на отверстия тряпочку.И утром о чудо завелась!Правда я не понял почему завелась(какая была причина)На машине стоит автосигн.,с автозаводом(Тамагавк)Но самое главное АКБ зарядилось.

Подключал прямо на машине в мороз, заряжается хорошо, только один раз слетела настройка радио, клемы не откидывал.

Тоже заморачивался эти вопросом - почитал интернет, отзывы людей и... стал заряжать батарею не снимая (на 2-м, как и на 3-м РАВе нужно пластмасины снимать с клипсами и т.д.) и не отсоединяя клемм, НО с некоторыми предосторожностями:
1) все потребители и зажигание выключены (ключи в кармане) и лампы салона тоже отключить, чтобы не загорались при открытии дверей.
2) сильный ток не давать на заряд 4-5 Ампер максимум

Если Тррррррр, то мощи аккумулятора не хватает, на морозе батарея подсела, движок застыл и стартер не может прокрутить двиг.
Делается это так:
1) Нужно выполнить предосторожности п.1 и 2 (см. выше)
2) берем зарядку, подсоединяем крокодильчики плюс к плюсу, минус к минусу, клемы не снимаем;
3) даем заряд, если время позволяет то ток поменьше и подольше (общее правило - зарядный ток д.б. 10% от емкости батареи).

Главное, чтобы электролит в АКБ не был замерзшим в лед (у меня такое было), тогда либо нужно оттаить, либо начать зарядку с маааленького тока, электролит сам от заряда разогреется и дальше можно будет ток увеличить, но я бы рисковать не стал а принес АКБ в тепло, оттаил и зарядил.
Если же не замерз, то можно заряжать с предосторожностями.

В продолжение темы.
Заводил машину при помощи пускового, провереное в течении 10 лет.
При запуске из пускового пошёл дым, на этом фоне запах в салоне не почуствовал. У видел напряжение на борт компютере 20в
Итог сгоревший основной и антенные блоки сигнализации.
Причина такой неприятности банальнный перекос фаз в сети более 300в, а пусковое всегда использовалось при нормальном и пониженным напряжении.
Как то так. А элекроника на RAVике стойкая оказывается.