Скоро подходит время смены масла, сейчас залито 5-w30. Посмотрел множество роликов, какие бывают грязные движки, захотелось, чтобы мой двигун задышала полной грудью и его ни чего не беспокоило.
Пользоваться промывка и как то не охото, потому как не понятно все таки лечат они или калечат. А что насчёт минерального масла? По книжке минералку 15w40 нам можно лить в летний период.
Думаю приобрести лукойловской минералки Авангард, цена вопроса смешная (500р за 5литров) и отездить на ней 1000км, после, опять заменить на синтетику.
Как вы думаете, стоит ли? Или как лучше сделать?

Цитата: (Qrlife @ 21.6.2018, 7:11) ... Пользоваться промывка и как то не охото, потому как не понятно все таки лечат они или калечат. А что насчёт минерального масла? По книжке минералку 15w40 нам можно лить в летний период. Думаю приобрести лукойловской минералки Авангард, цена вопроса смешная (500р за 5литров) и отездить на ней 1000км, после, опять заменить на синтетику. Как вы думаете, стоит ли? Или как лучше сделать?

Можно, но моющего результата не будет.
Лучше просто промывочным Лукойлом 20 минут помыть, он пустой по составу и лучше впитает старое масло. А после слить, сменить фильтр и залить нормальное масло.

Езди на дизельном масле. Уже вторую замену на мобил делвак дизельном, снимал клапанную крышку-виден процесс отмывания старого нагара.

Цитата: (Бензин @ 21.6.2018, 20:55) Езди на дизельном масле. Уже вторую замену на мобил делвак дизельном, снимал клапанную крышку-виден процесс отмывания старого нагара.

бензиновое , дизельное, все это коммерческий ход не более. спорить и вдаваться в нюансы не буду, на край читайте что пишет САМ производитель на своих маслах

пример

ссылка

Цитата: (KoFe @ 21.6.2018, 8:41) Можно, но моющего результата не будет. Лучше просто промывочным Лукойлом 20 минут помыть, он пустой по составу и лучше впитает старое масло. А после слить, сменить фильтр и залить нормальное масло.

Спасибо за совет, в принципе можно попробовать.

Ну а как насчёт минерального масла, кто то на нем ездит? Просто досталось на халяву Лукойл Авангард 15в40 минеральное. Вот и ломаю голову, стоит или не стоит его лить. До этого обходился только синтетикой, полусинтетикой.

Цитата: (Qrlife @ 22.6.2018, 4:53) Спасибо за совет, в принципе можно попробовать. Ну а как насчёт минерального масла, кто то на нем ездит? Просто досталось на халяву Лукойл Авангард 15в40 минеральное. Вот и ломаю голову, стоит или не стоит его лить. До этого обходился только синтетикой, полусинтетикой.

Раньше все ездили на минералке, пока не начали осваивать Север, там понадобилась долгоиграющая синтетика с низкотемпературными свойствами.
Сейчас 95% гражданских масел сделаны на минеральной основе с добавками 5--10% "синтетических" присадок. После этого их гордо называют "полусинтетика" и "синтетика"
Лейте чистую минералку и меняйте через 3000км. езды в городском режиме или через 5000км. в смешанном.

Цитата: (Qrlife @ 22.6.2018, 4:53) Спасибо за совет, в принципе можно попробовать. Ну а как насчёт минерального масла, кто то на нем ездит? Просто досталось на халяву Лукойл Авангард 15в40 минеральное. Вот и ломаю голову, стоит или не стоит его лить. До этого обходился только синтетикой, полусинтетикой.

Цена этой халявы - 500 р. Если есть сомнения, то лучше не лейте. Cтоит ли ломать голову за такую "крупную" сумму?

Цитата: (Sakura-San @ 22.6.2018, 10:49) Цена этой халявы - 500 р. Если есть сомнения, то лучше не лейте. Cтоит ли ломать голову за такую "крупную" сумму?

Да тут и не в деньгах дело, просто для нашей машины данное масло 15в40 числится как летнее(по книжке), я и спрашиваю вообще люди на минералки сейчас ездят. Или только синтетика? Ну и непосредственно, есть ли люди которые льют Лукойл?

Езжу летом на минералке Petrocanada duron shp 10w30, масло дизельное, имеет бензиновый допуск. Дизельные масла крепче и моют лучше чисто бензиновых. Ездил на старом моторе на PC supreme (5)10w30, мыло но очень слабо, отложения были старые и закостеневшие. Перешёл на duron и в тоже время мыли форсы, снимали крышку головки, через ~9ткм менял прокладку под крышкой, рейнц стал потеть. Был сильно удивлен видом отложений, как железной щеткой прошлись, кусками отлетало. Опять-таки скорее всего из-за этого и двигатель накрылся, забило всё отмытыми какахами! Выше правильно сказали, в основной массе масла минералка 2 и 3 группы, 3 группа официально называется синтетикой и узнать зачастую без анализа невозможно, что налито в красивую банку. У одного товарища батя в таксопарке работал, так тот кто менял масло через 3ткм, проезжали по 300ткм без капиталки двс, кто через 10ткм менял, на 100ткм капиталили двигатель.

Цитата: (Qrlife @ 21.6.2018, 11:11) Скоро подходит время смены масла, сейчас залито 5-w30. Посмотрел множество роликов, какие бывают грязные движки, захотелось, чтобы мой двигун задышала полной грудью и его ни чего не беспокоило. Пользоваться промывка и как то не охото, потому как не понятно все таки лечат они или калечат. А что насчёт минерального масла? По книжке минералку 15w40 нам можно лить в летний период. Думаю приобрести лукойловской минералки Авангард, цена вопроса смешная (500р за 5литров) и отездить на ней 1000км, после, опять заменить на синтетику. Как вы думаете, стоит ли? Или как лучше сделать?

Несколько раз заливал Юкос-Роснефть 0w40 на круглогодичную езду без долива(пробег небольшой).Но там наверно синьки больше, ибо в -45 оно текучее.Цена 4л канистры была 800р.

заливаю лукойл 10на 40 полусинь. Самое дешевое.Норм все.