Купил Рав4 2001 года из канады,прада в россии с 2006года,пробег 147000,на коробке акпп шпильдик со словом мобил(те скорее всего лили мобил) вот думаю поменять потому что есть запах и цвет уже не тот,тока вопрос менять на мобил или уже на тойотоввскую,и нужна ли полная промывка???

лучше промыть. процедура несложная, а лишней не будет в любом случае

насчет мобиля не знаю но тойота рекомендует лить туда именно свое масло ( я полностью не менял , обошелся одной канистрой 4 литра) , оно не такое уж дорогое , больно уж дорогой ремонт коробки может быть, с промывкой нужно 3 канистры по 4 литра, первые 2 канистры поочередно заливаешь , даешь некоторое время поработать- потом слив, третья канистра - для чистовой заливки

Цитата: (mister_m_yu @ 22.3.2011, 10:18) Купил Рав4 2001 года из канады,прада в россии с 2006года,пробег 147000,на коробке акпп шпильдик со словом мобил(те скорее всего лили мобил) вот думаю поменять потому что есть запах и цвет уже не тот,тока вопрос менять на мобил или уже на тойотоввскую,и нужна ли полная промывка???

Приветствую . я себе менял за два раза ,первый раз масло, фильтр второй раз через 10 т одно масло . после замены проехал 10т масло чистое

есть же промывочное масло, стоит не дороже 300р

Цитата: (сергей 69 rus @ 22.3.2011, 11:06) Приветствую . я себе менял за два раза ,первый раз масло, фильтр второй раз через 10 т одно масло . после замены проехал 10т масло чистое

то что масло чистое мне кажется не есть гуд. масло должно чистить. соответственно если оно не чистое, значит оно работает и очищает элементы движка.

Цитата: (BeaViS @ 22.3.2011, 11:07) то что масло чистое мне кажется не есть гуд. масло должно чистить. соответственно если оно не чистое, значит оно работает и очищает элементы движка.

я так понимаю тут про коробку передач , а не про двигатель

Цитата: (mister_m_yu @ 22.3.2011, 10:18) Купил Рав4 2001 года из канады,прада в россии с 2006года,пробег 147000,на коробке акпп шпильдик со словом мобил(те скорее всего лили мобил) вот думаю поменять потому что есть запах и цвет уже не тот,тока вопрос менять на мобил или уже на тойотоввскую,и нужна ли полная промывка???

посмотрите здесь ссылка много интересного

Зачем изобретать велик , с этими частичными промывками ( залил, слил,залил) , есть аппараты по замене, подключаются к шлангам идущим на радиатор охлаждения, берете на 2 литра больше чем на сухую, подключают и под давлением идет замена, старой на новую жижу. Процесс замещение старой жижи под давлением, а не смешиванием. 2 литра чтоб промыть.

Цитата: (крестос @ 22.3.2011, 12:06) Зачем изобретать велик , с этими частичными промывками ( залил, слил,залил) , есть аппараты по замене, подключаются к шлангам идущим на радиатор охлаждения, берете на 2 литра больше чем на сухую, подключают и под давлением идет замена, старой на новую жижу. Процесс замещение старой жижи под давлением, а не смешиванием. 2 литра чтоб промыть.

зависит от пробега авто делать полную замену или частичную. Те +2 литра о которых Вы говорите не вымоют отложения и всякий шмурдяк из коробки с пробегом авто 150 и более тысяч. Не раз уже оговаривались случаи когда АКПП просто умирает после полной замены масла. А делать полную замену, заморачиваться с этим или нет, рисковать и надеятся на русский авось - решает уже каждый сам.

Цитата: (сергей 69 rus @ 22.3.2011, 11:21) я так понимаю тут про коробку передач , а не про двигатель

да, точно, простите, перепутал.

сам менял недавно масло в коробке, просто слил что слилось и залил родное тойотовское.

чотта кстати не подумал о том что там было до меня
но у меня механика, первый рав

Цитата: (To4ini @ 22.3.2011, 14:50) зависит от пробега авто делать полную замену или частичную. Те +2 литра о которых Вы говорите не вымоют отложения и всякий шмурдяк из коробки с пробегом авто 150 и более тысяч. Не раз уже оговаривались случаи когда АКПП просто умирает после полной замены масла. А делать полную замену, заморачиваться с этим или нет, рисковать и надеятся на русский авось - решает уже каждый сам.

2 литра это условно "для промывки", по факту для выдавливания остатков старой жижи, а шмурдяка и отложений там в принципе не может быть в каналах, соленоидах т.д, кроме фильтра,(это вам не двигатель,с топливом,серой в нем и т.д) продукты износа от фрикционов, дисков(стали), поршней(резина), вы хоть чем мойте , устанете вымывать(т.к не растворимы), они оседаю либо на магнитах(металл), либо в фильтре, также в следствии перегревов масло происходит лакообразование, которое тоже забивает фильтр , но не как в коробке. Сам занимаюсь запчастями и коробками. А про русский авось это верно, привозим в сервиса станции для замены а они через месяц опять по старинке(сливом) так быстрее и мороки меньше, а деньги те же. По поводу умирает, после замены спорный вопрос, у нас как всегда если коробка начала мозг клепать сразу едут на замену масла, мож так накладка и происходит, но ведь редко кто делает полную замену через 60тыр, как пишут в мануале, а для наших условий вообще через 40 рекомендуют, так что не надо так категорично
ВСЕ ИМХО

Цитата: (сергей 69 rus @ 22.3.2011, 14:21) я так понимаю тут про коробку передач , а не про двигатель

Первый раз встречаю чтобы в тойтовскую АКПП заливали Мобил, скорее здесь речь об ДВС