RAV4(III) 2.0 2009 г
тут недавно проезжал большую и довольно глубокую лужу, после неё уже машины стояли в заторе - было метров 100 от силы от окончания воды. Начал тормозить - машина не тормозит, как будто тяга осталась, хотя педаль газа была отпущена. Остановился только в пару санитметров от следующего бампера. Андреналину было выше крыши.)
Кто думает могли так мокрые тормозные себя повести или каким-то чудом совпало и педаль газа заклинило или на блок заслонки подавался сигнал открытия при уже отпущенной педали? Ни разу с другими машинами на автоматах такого не было.

Цитата: (dig @ 18.4.2012, 9:45) RAV4(III) 2.0 2009 г тут недавно проезжал большую и довольно глубокую лужу, после неё уже машины стояли в заторе - было метров 100 от силы от окончания воды. Начал тормозить - машина не тормозит, как будто тяга осталась, хотя педаль газа была отпущена. Остановился только в пару санитметров от следующего бампера. Андреналину было выше крыши.) Кто думает могли так мокрые тормозные себя повести или каким-то чудом совпало и педаль газа заклинило или на блок заслонки подавался сигнал открытия при уже отпущенной педали? Ни разу с другими машинами на автоматах такого не было.

Думаю просто из-за воды так получилось.

Посмотрите тормозные диски: не повело ли их.

От лужи. 100%. Вообще не стоит гонять по глубоким лужам. После этого от 20 сек до 40 сек. тормоза никакие, но никакого сравнения с ВАЗОМ где могут и диски покоробится и не тормозить вообще. Вообще по правилам, рекомендуется после глубоких луж несильно несколько раз притормозить - это высушит систему.

Цитата: (FandM @ 18.4.2012, 12:48) От лужи. 100%. Вообще не стоит гонять по глубоким лужам. После этого от 20 сек до 40 сек. тормоза никакие, но никакого сравнения с ВАЗОМ где могут и диски покоробится и не тормозить вообще. Вообще по правилам, рекомендуется после глубоких луж несильно несколько раз притормозить - это высушит систему.

....верно - после луж (как и после замены колодок, выезжая из сервиса/гаража) - несколько раз плавно нажимаем на педаль тормоза.... ..удачи на дорогах...

Вода на поверхности колодок и диска создаёт плёнку, мешающую колодкам плотно прижать диск. Эффект проскальзывания.
После проезда лужи рекомендуется "просушить" колодки и диск несколькими циклами "газ-тормоз, газ-тормоз".

у меня было много машин и проезжал довольно много раз эту лужу, эффекта такого никогда не было, тормозишь, а как будто кто-то педаль газа нажимает, т.е. пытается ускорится

Ну это ощущение скорее психологическое. Ты ожидаешь ощутить замедление, а его нет и тебе кажется, что машина поехала быстрее. Попробуй на механике выжми правой ногой сцепление, сразу ощущение, что машина вперед рванула. А поскольку у тебя машина на автомате, то заклинившая педаль газа такого эффекта (тяга превышала тормозное усилие) не получилось бы.

У меня был другой прикол: была у меня Волга с барабанными тормозами. Проехался я по лужам, все намокло и машина тормозит примерно на 1/3 от положенного. Ну еду значит, правой ногой давлю на газ, левой - на тормоз (тормоза сушу), тут у меня одно или два колеса резко высыхают, резкий визг тормозов, машину разворачивает поперек дороги... Хорошо, на дороге никого не было.