Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Машина дергается и A/T Oil temp
Дмитрий_Мигачев
сообщение 2.5.2011, 9:29
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Добрый день, на руках автомабиль Toyota Rav4 год выпуска 2000 (2 поколение) левый руль
Модель двигателя 1AZ-FE (авто из Канады)
Купил его в октябре 2010 г
Перед покупкой провел компьютерную диагностику, там сказали что только катализатор работает не эффективно, какие то там врорде как показатели занижены.
Потом уже после покупки заметил, что есть не большой гул при езде на первой передаче. Почитал в нете, вроде как такая беда попадается, но правда так и не понял нормально это или нет. Значит поменял масло в двигателе, поменял антифриз. Проехал на этой машине около 10 т. км. Поменял опять масло в двигателе, изредко поглядывал масло в коробке, все хотел заменить, но пока денег не было, купили еще одну машину в кредит. Ну и оставил это дело до июня месяца. К сожалению на щуп в коробке уже не заглядывал месяца два, но и за эти два месяца проехал километров 600 всего лишь. Где то в феврале месяце я заметил что у меня очень часто включается вентилятор на радиаторе (хотя на улице -20). Заехал к знакомым посмотрели, сказали что беда какая то с датчиком, система как будто бы думает что я езжу с кондиционером, хотя это не так. Отсоединили вилку от разъема (располагается на трубке металической), радиатор перестал включаться, но делать пока тоже не стал, пока кондишеном не пользовался, потом подсоединил как стало жарко на улице. Сегодня выезжал из гаража, машина была чуть прогретая и бац...она заглохла, у меня такое в первый раз с ней, ну я не обратил внимания, подумал что может ключ вставил не до конца, нагой задел он типа повернулся и зажигание выключилось. Однако потом заметил, что она ведет себя не адекватно, прыгают обороты и она соответственно дергается. В момент скачка оборотов гдето подкапотом происходит какойто щелчок, загорается индикатор A/T OIL TEMP, сражу потухает и все становится нормально, но это проиходит часто, доехал до дому 3-5 км, и поставил машину в гараж, эксперементировать не стал.
Вот и думаю что дальше делать, на буксир и проверять в чем дело? Самому лучше наверное не ехать?



ссылка
 4097820  
+Quote Post
Mikeraz
сообщение 2.5.2011, 15:08
Сообщение #2

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 110
Регистрация: 1.3.2008
Город: Ульяновск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


Уровень масла проверь, попробуй просто долить. У меня подобное было на Би-Би, масло кончалось smile.gif



ссылка
 380551819  
+Quote Post
Дмитрий_Мигачев
сообщение 2.5.2011, 15:36
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Ну завтра наверное схожу в гараж гляну, но в любом случае придется буксировать на СТО, поскольку не знаю что туда залито, чтобы не смешивать, а сам в коробке никогда масло не менял, только в двигателе



ссылка
 4097820  
+Quote Post
Satellit
сообщение 2.5.2011, 17:23
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2484
Регистрация: 7.11.2010
Город: Кубань
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 430 раз(а)


Цитата:
(Дмитрий_Мигачев @ 2.5.2011, 16:36) *
Ну завтра наверное схожу в гараж гляну, но в любом случае придется буксировать на СТО, поскольку не знаю что туда залито, чтобы не смешивать, а сам в коробке никогда масло не менял, только в двигателе


Прочитай что написано на щупе.
 
+Quote Post





 

Дмитрий_Мигачев
сообщение 3.5.2011, 4:30
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Кстати, а где заливается масло в коробку?
А может тут кто уже выкладывал фотоотчет о замене масла в коробке??
Обязательно сегодня приду домой вечером и воспользуюсь поиском, просто на работе инет тормозной



ссылка
 4097820  
+Quote Post
v701
сообщение 3.5.2011, 20:58
Сообщение #6

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 208
Регистрация: 19.10.2010
Город: Алматы
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Цитата:
(Дмитрий_Мигачев @ 3.5.2011, 5:30) *
Кстати, а где заливается масло в коробку?
А может тут кто уже выкладывал фотоотчет о замене масла в коробке??
Обязательно сегодня приду домой вечером и воспользуюсь поиском, просто на работе инет тормозной

Масло заливается через отверстие для щупа АКПП.
Отчет на форуме тоже есть. smile.gif



ссылка
 
+Quote Post
Дмитрий_Мигачев
сообщение 4.5.2011, 7:37
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Сходил в гараж и глянул уровень масла в АКПП, его там больше нормы. Больше нормы оно было и раньше, но я этому не придовал значения поскольку на СТО перед покупкой мне ничего об этом и не сказали, и потом тыщ 5 проехал, заехал к мужику он тоже мне сказал что еще тыщ 10 можешь отъездить и надо менять, но про то что его там много он ни слова не сказал.
Замер производился на холодную, фото прилагается, что делать??
Прикрепленный файл  oillevel.jpg ( 454,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 380



ссылка
 4097820  
+Quote Post
v701
сообщение 4.5.2011, 19:47
Сообщение #8

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 208
Регистрация: 19.10.2010
Город: Алматы
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


А вы как уровень смотрели, на незаведенной машине?
Уровень масла проверяется на заведенной машине, селектор АКПП в положении N, выньте щуп, протрите и осуществите замер уровня масла, по идее должен показать другие значения чем у вас на фото.
Если и тогда будет перелив, то вроде читал здесь на форуме что откачать излишек можно с помощью шприца и длинного шланчика от капельницы через отверстие для щупа. Удачи!



ссылка
 
+Quote Post
Дмитрий_Мигачев
сообщение 5.5.2011, 4:10
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Ну да, машину не заводил, хорошо, попробую завести и замерить на заведенной



ссылка
 4097820  
+Quote Post





 

Дмитрий_Мигачев
сообщение 5.5.2011, 7:02
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Кстати, не сообщил самого главного, когда это все случилось (загорелась первый раз лампочка A/T Oil temp и машина начала дергаться), мне показалось что в салоне завоняло пластиком паленым, ну или чтото как будто горело. Но конечно "кажется " это не утверждение, но все же, может и датчик какой кони отбросил



ссылка
 4097820  
+Quote Post
To4ini
сообщение 5.5.2011, 7:38
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 449
Регистрация: 31.1.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 65 раз(а)


Цитата:
(Дмитрий_Мигачев @ 5.5.2011, 6:10) *
Ну да, машину не заводил, хорошо, попробую завести и замерить на заведенной

не просто на заведенной а на ПРОГРЕТОЙ! Минимум прокатись минут 10-15 перед замером уровня жидкости в АКПП



было ссылка
стало ссылка

ссылка
 260368842  
+Quote Post
Дмитрий_Мигачев
сообщение 6.5.2011, 16:37
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Ну вообщем покататься не получилось, хоть спустя как косяк обнаружился я на ней не ездил, но вести она стала себя гораздо хуже. Значит пришел сегодня в гараж, завел 3 минуты прошел и решил снять видео.
Смотрите сами.
P.S. Накануне перед этим косяком я заправлялся, может ли проявляться таким образом плохой бензин??
P.S.S В конце видео машина заглохла. Половина видео, машина работала на положение P, оставшаяся часть видео - машина была в режиме N, ведет сябя абсолютно одинаково

Скачать видео тут: ссылка

Параметры видео файла:
MPEG-4(с телефона Nokia E63)
Размер: 5.9 МБ



ссылка
 4097820  
+Quote Post
Seba
сообщение 26.5.2011, 17:29
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 28.9.2010
Город: Бийск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Дело в катушках зажигания, пробило скорее всего или пробивает изредка, была такая беда недавно у меня, очнь сложно диагностировать, только осциллографом с накладкой двух сигнялов проверяется, еле нашли провалы кратковременные, которые полностью комп вырубали.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Дмитрий_Мигачев
сообщение 27.5.2011, 5:49
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Спасибо за ответ



ссылка
 4097820  
+Quote Post
Дмитрий_Мигачев
сообщение 10.11.2011, 19:14
Сообщение #15

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


up
Вообщем решил вновь заняться своим рафиком. С мая стоит, все не доходили до него руки и деньги.
1. Есть кто из Омска грамотно в них разбирающийся??
2. Вызывал на днях "спецов" "на дом" продиагностировать машину. Сказали, что смысла в компьютерной диагностики нет, поскольку не загорается check engine. Завели, он сразу говорит что у тебя насос не качает. Я ему сказал что если поддать оборотов то она не глохнет, как бы все равно почихивает иногда но не глохнет, педаль с газа уберешь может заглохнуть. Последний раз проработала пару минут на холостых и не заглохла. "Спецы" почесали репу и сказали, что возможно отсутствует масса или еще чего, вообщем эти "спецы" мне доверия не внушили, какие то не уверенные.
3. Последнее что я заметил, заведенная машина в момент когда она чихает включаются вентиляторы на радиаторе, как тут писали выше про катушку, мне кажется это отпадает.
Второе в момент чиха, щелкают я так понимаю реле какието в предохранительной коробке, ну это наверное включаются вентиляторы..
Пока мысли такие, снять комп и проверить что у него там внутри, где он находится??



ссылка
 4097820  
+Quote Post





 

Norse
сообщение 11.11.2011, 3:02
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 85
Регистрация: 27.7.2010
Город: Мурманск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


Может и фильтр топливный забит ,может регулятор холостого хода подклинивает,свечи глянь.Нафиг те комп ,не лезь туда вообще))).
 
+Quote Post
Дмитрий_Мигачев
сообщение 11.11.2011, 4:52
Сообщение #17

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


В электронике я понимаю, транзистор от резистора отличить смогу. Поэтому и есть желание туда залезть. Поглядеть в микроскоп может непропай где или еще чего.
Свечи не смотрел, ибо были бы проблемы в свечах мне кажется в момент чиха не включались бы вентиляторы на радиаторе. Ну в выходные погляжу на свечки.



ссылка
 4097820  
+Quote Post
Дмитрий_Мигачев
сообщение 21.12.2011, 17:53
Сообщение #18

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 2.5.2011
Город: Омск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Прав был товарищ Seba. Заменили катушку зажигания и все стало ок.



ссылка
 4097820  
+Quote Post
Лассо
сообщение 29.1.2012, 11:56
Сообщение #19

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 26.1.2012
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Дмитрий_Мигачев @ 10.11.2011, 21:14) *
up
Вообщем решил вновь заняться своим рафиком. С мая стоит, все не доходили до него руки и деньги.
1. Есть кто из Омска грамотно в них разбирающийся??
2. Вызывал на днях "спецов" "на дом" продиагностировать машину. Сказали, что смысла в компьютерной диагностики нет, поскольку не загорается check engine. Завели, он сразу говорит что у тебя насос не качает. Я ему сказал что если поддать оборотов то она не глохнет, как бы все равно почихивает иногда но не глохнет, педаль с газа уберешь может заглохнуть. Последний раз проработала пару минут на холостых и не заглохла. "Спецы" почесали репу и сказали, что возможно отсутствует масса или еще чего, вообщем эти "спецы" мне доверия не внушили, какие то не уверенные.
3. Последнее что я заметил, заведенная машина в момент когда она чихает включаются вентиляторы на радиаторе, как тут писали выше про катушку, мне кажется это отпадает.
Второе в момент чиха, щелкают я так понимаю реле какието в предохранительной коробке, ну это наверное включаются вентиляторы..
Пока мысли такие, снять комп и проверить что у него там внутри, где он находится??

Тут обратная проблема, включается вентилятор, а для этого двигатель немного увеличивает обороты, потому что появляется доп.нагрузка, и как следствие машина начинает чихать, у меня похожая проблема но еще в зачаточном, так сказать, состоянии, все только начинается.
 
+Quote Post
greati
сообщение 31.12.2014, 6:02
Сообщение #20

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 77
Регистрация: 19.12.2014
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(Mikeraz @ 2.5.2011, 17:08) *
Уровень масла проверь, попробуй просто долить. У меня подобное было на Би-Би, масло кончалось smile.gif



Подскажите где найти щуп АКП, как он выглядит?
 ВКонтакте  
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 15.12.2017, 3:03