Вот я и думаю стоит ли заморачиваться,т.к. есть другие более важные проблемы нуждающиеся в устранение и во вложение
Тем более,что совсем недавно по осени делал замеры по расходу и получилось на трассе 12 литров на 100 км...Вроде не так чтобы сильный расход

Рафаил4
Этот датчик достаточно долго умирает, у меня в конце августа стал то загораться, то пропадать "чек инжин", на сервисе ответили, что это "америкацы" капризничают от плохого бензина. Через месяц "чек инжин" стал гореть постоянно, а расход стал рости. К декабрю стал жрать 20-25 стабильно, независимо от погоды\стиля езды, в пробках и на трассе. Проехал я примерно 6 т. км. за это время.


После замены датчика, провел тест в выходные. Залил бензина по горловину, проехал 130км (трасса 70%, город 20%, 10% деревенские дороги - 8 прогревов по 10мин, мороз 20 градусов), вернулся на заправку и опять по горловину, влезло 11.4л

Спасибо огромное за подробное разъяснение.Для себя сделал вывод,что надо просто регулярно делать замеры расхода и как только увижу что расход возрос менять датчик!

а так же проверять давление в шинах

На всякий случай,дабы не ошибиться в будущем при заказе,давайте все таки сверим номер запчасти по Экзисту!
Итак речь идет об ошибке P1135 которая читается вот так: A/F sensor heater circuit malfunction(BiSi)
У меня американка 98 года.
Номер который я нашел вот такой:
89467 - 41021 - датчик топливно-воздушной смеси на выхлопном коллекторе до катализатора.
Все верно?

Рафаил4
Верно. Но, лучше вынуть и списать номер, так надежнее будет.

проблема 1 в 1 возникла у меня !
Бешеный расход, постоянно горит чек, мастер по диагностике показал 3 ошибки, ошибка датчика, еще чтото и бедная смесь.
В выхлопной коллектор вкручен датчик "Toyota - Denso 89467-41020", а по вину на экзисте пробивается как 89465-20430.
Как поступить: брать который щас вкручен или поэкспериментировать с новым ?

to kampot

Цитата: 89467-41021 - для 97-99г (старый номер детали 89467-41020)

откуда информация ?
тоесть мне можно смело брать 89467-41021 ?

Добавлено через 10 мин
Нашел на club.lexus.ru

Цитата: 89467-41020 89467-48010 сняты с производства вместо них идут с единичкой тобишь 89467-41021 89467-48011 единичка в конце это модернезированый

Все.. вопрос закрыт !
Возьму 89467-41021

89467-41021 - для 97-99г
89467-42030 - для 99-00г

Это по Экзисту. У меня 2000й год, нормально встал 89467-41021 - для 97-99г.

Цитата: (kampot @ 10.4.2010, 11:13) 89467-41021 - для 97-99г 89467-42030 - для 99-00г Это по Экзисту. У меня 2000й год, нормально встал 89467-41021 - для 97-99г.

вообщем ребята заменил я датчик кислорода,check-engine есно погас,вот только проблема моя не исчезла

Цитата: (kgt500 @ 8.4.2010, 1:27) ... В выхлопной коллектор вкручен датчик "Toyota - Denso 89467-41020", а по вину на экзисте пробивается как 89465-20430.

Что-то я совсем запутался. Так какой датчик нужно покупать? 465 или 467. Что за второе число после тире? Где можно посмотреть какой датчик должен стоять - кислородный, или a\f sensor? Подскажите пожалуйста, кто знает?

На СТО кто что городит - похоже сами не совсем в курсах. Сталкивался же кто-нибудь с такой проблемой. Растолкуйте пожалуйста.

Цитата: (olile @ 30.9.2010, 12:38) На СТО кто что городит - похоже сами не совсем в курсах. Сталкивался же кто-нибудь с такой проблемой. Растолкуйте пожалуйста.

посмотри здесь
ссылка

У RAV4 (1) "американцев" два лямбда зонда: первый в моторном отсеке в выхлопной трубе сразу за выпускным коллектором (на резьбовом соединении) , второй под днищем кузова после катализатора по ходу выхлопа (на фланцевом соединении).

смотри какой нужен

keksm , я не могу перейти по Вашей ссылке - нужна регистрация. Вроде ничего сложного, но они не высылали почему-то пароль на сотку.
Ну и у меня затруднение не по поводу расположения (мне нужен который за коллектором), а по поводу каталожного номера - в автошопе по винкоду 89465
, тут на форуме все говорят про 89467. Плюсом проблема, что у меня, похоже, стоит не sensor oxigen(кислородный датчик), a a\f sensor(воздушно\топливный), а это немного другое. Хотя по винкоду именно кислородный, но на американцев(некоторых) стоит воз\топ. Вот где можно узнать точно, что мне нужно купить и как узнать каталожный номер? Что значат вторые пять цифр(после дефиса). Помогите спецы пожалуйста!!!

Цитата: (olile @ 1.10.2010, 1:23) keksm , я не могу перейти по Вашей ссылке - нужна регистрация. Вроде ничего сложного, но они не высылали почему-то пароль на сотку. Ну и у меня затруднение не по поводу расположения (мне нужен который за коллектором), а по поводу каталожного номера - в автошопе по винкоду 89465 , тут на форуме все говорят про 89467. Плюсом проблема, что у меня, похоже, стоит не sensor oxigen(кислородный датчик), a a\f sensor(воздушно\топливный), а это немного другое. Хотя по винкоду именно кислородный, но на американцев(некоторых) стоит воз\топ. Вот где можно узнать точно, что мне нужно купить и как узнать каталожный номер? Что значат вторые пять цифр(после дефиса). Помогите спецы пожалуйста!!!

пароль должен быть выслан на эл.почту, а не на мобильник. Когда зарегистрирешься в каталоге, то забей свой VIN и найди свою машину по VIN. Дале заходи в раздел каталога "ЭЛЕКТРИКА, КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ", далее "ДАТЧИКИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ, РЕЛЕ". и выбираешь где указаны лямбда-зонды. И каталог даст номера деталей с учетом твоего VIN. Если программа выдаст два или более номеров на одну деталь, то смотри по дате выпуска (году) машины.

Добрый день!

Может кто подскажет...

RAV4 1997 г., америкос.

Горел чек. Сканер показал ошибку:

ссылка

Купил датчик 89465-20430, брал по номеру установленного в авто. После замены и "скидывания" компьютера, чек перестал гореть, но на следующий день загорелся снова с той же самой ошибкой. Электрик, который всем этим занимался, сказал, что у него был подобный случай и возможно придется заказывать датчик из Америки.

Может ли это быть правдой или причина в чем-то другом?

В этой теме есть фото этого хитрого датчика - "Датчик топливо-воздушной смеси"

Тема
"распиновка лямбды !?, кто знает как подсоединить лямбду"
ссылка


Если машина RAV4 (1) из Калифорнии то тебе нужно заказывать датчик 89467-41021

Стоял датчик 89465-20430, по этому номеру я и покупал. Сейчас вкручен новый.

Авто явно не из Калифорнии, так как я пробивал по карфаксу, а там упоминался совсем другой штат.

Цитата: (Spitter @ 14.10.2010, 10:28) Стоял датчик 89465-20430, по этому номеру я и покупал. Сейчас вкручен новый. Авто явно не из Калифорнии, так как я пробивал по карфаксу, а там упоминался совсем другой штат.

Если датчик верный, то нужно проверить целостность проводки подходящей к раъему подклучения. Возможно провод переплавился или переломился. Из-за разрыва в проводке и возникает ошибка. А номер ошибки какой? Может ошибка вообще не с этим датчиклм связана?

А датчик оригинальный? или не оригинальный от Бош? если не оригинальный, то возможно проблема в этом.

Цитата: (Spitter @ 14.10.2010, 10:28) Стоял датчик 89465-20430, по этому номеру я и покупал. Сейчас вкручен новый. Авто явно не из Калифорнии, так как я пробивал по карфаксу, а там упоминался совсем другой штат.

Загляни под машину - если после катализатора в выхлопной трубе торчит нечто - это и есть твой датчик. Ты поменял не тот датчик походу дела, Р0141 - это ошибка цепи подогрева того датчика, что после катализатора стоит, под днищем авто.