Всем привет!

Продолжаю оживлять свой РАВчик

Водительский стеклоподъемник видимо приказал долго жить - опускает и поднимает супермедленно, поднимает не до конца, на полпути помирает, приходится позорно помогать себе руками

В общем, решил вылечить
привожу максимально полную инструкцию для таких же "мастеров" как и я сам, опытным аксакалам просьба не перевозбуждаться:)

0. опускаем стекло примерно наполовину
1. Снимаем блок кнопок управления стеклоподъемником
2. Снимаем обшивку двери - несколько саморезов, в каждой книжке есть схема как делать
3. Снимаем защитную пленку для доступа к кишкам двери
4. откручиваем стекло от стеклоподъемника - 2 болтика на 10
5. откручиваем сам стеклоподъёмник от двери - 6 гаек на 10
6. вытаскиваем его, фиксируем стекло вверху чем-нибудь, я подложил в дверь знак аварийной остановки и компрессор:))
7. дома посмотрел чего как, вроде целый


8. откручиваем корпус движка этими винтиками, их 3 штуки


9. вытаскиваем это дело из корпуса стеклоподъёмника


10. щётки кончились:(


11. открываем крышку катушки троса


надо отжать лепестки крышки по бокам (2 штуки) и она легко снимается


вот она, катушка:


12. сжимаем пружины рубашек (я одной рукой это сделал), а второй рукой вытащил катушку из корпуса с помощью мелких круглогубцев



13. тросы сухие - не хорошо, в отсеке катушки грязь и типа смазка - всё вычистить и смазать, и поставить её взад, лучше её сильно не теребить т.к. может размотаться трос и тогда будет неприятно.

14. снимаем пружинки, которые держат щётки



15. сдёргиваем маму проводка щётки с папы


16. щетки такие:


17. в запчастях купил щётки генератора жигуля за 48 руб. и вот оно щастье:)


внутри это:


самое сложное: дрюкать жигулевские щетки напильником для придания им формы фирменных тойотовских, нужен брусочек высота\ширина примерно 4.5 мм, длину я подбирал на глаз
результат такой:


далее я смазал вал движка смазкой, вставил его в корпус, потом припаял мамы и поставил щётки, ПРУЖИНКИ важно не забыть, смазал другой конец вала и закрыл движок крышкой

силиконовым спреем обработал трос, прогнал движком туда-сюда несколько раз зарядкой для аккумулятора и всё поставил в машинку.

Итог: теперь окно закрывается\открывается само, довольно резво, я доволен.

п.с. заодно обнаружил, что колонка в двери порванная, тойотовская ещё , придётся ставить новую акустику

спасибо за внимание, надеюсь кому-то пригодится

Молодец! Спасибо за отчет. Я тоже туда лезть планирую, на всех дверях. И плюс еще забабахаю доводчик.

сейчас мысля пришла: можно же и тросик поменять на новый, шимано например, от заднего переключателя с велосипеда

ну и сам редуктор я не стал разбирать, где шестеренка стоит - там не на винтах это дело, а на отгибныз язычках, по мне эта конструкция весьма нежная, поэтому просто велосмазки туда густой бомбанул шиманоской и всё

Цитата: (SantaCruz @ 20.2.2016, 8:00)

эт может канальчик на youtube организуешь? очень уж у тебя доходчиво объяснять получается

Цитата: (pvip @ 21.2.2016, 15:53) эт может канальчик на youtube организуешь? очень уж у тебя доходчиво объяснять получается

спасибо, мне бы гаражик, а то делать машинку негде:) сегодня вот задние колонки менял - много там работы, штатные на 13 см, а поставил 16 с проставками, так вот делать пришлось на подземной стоянке торгового центра, ибо там тепло:))

upd
водительский стеклоподъемник после лечения поднимается, но чувствуется, что движку тяжело и подъем происходит не плавно, а микрорывками, это слышно по звуку моторчика, что раздражало, в общем, оказалось, что это ржавчина на рельсе, на участках ржавчины пластиковые штучки на подвижной части и затыкаются.

ржу сошкурил, рельсу покрасил краской для стальных дисков, на 2 кг блине от гантели протестил подъёмник дома, теперь всё достаточно плавно:)

да, у нас два тросика, один по длине 96.5 см, второй вроде такой же, снял всё, промыл очистителем карбюратора, в том числе и рубашки тросов. поставить все тросы взад - сложно, но, если кому вдруг понадобится - расскажу как

осталось промыть бархатные полоски, которые препятствуют попаданию грязи со стекла в дверь и будет совсем нирвана

Цитата: (SantaCruz @ 22.2.2016, 12:50) upd водительский стеклоподъемник после лечения поднимается, но чувствуется, что движку тяжело и подъем происходит не плавно, а микрорывками, это слышно по звуку моторчика, что раздражало, в общем, оказалось, что это ржавчина на рельсе, на участках ржавчины пластиковые штучки на подвижной части и затыкаются. ржу сошкурил, рельсу покрасил краской для стальных дисков, на 2 кг блине от гантели протестил подъёмник дома, теперь всё достаточно плавно:) да, у нас два тросика, один по длине 96.5 см, второй вроде такой же, снял всё, промыл очистителем карбюратора, в том числе и рубашки тросов. поставить все тросы взад - сложно, но, если кому вдруг понадобится - расскажу как осталось промыть бархатные полоски, которые препятствуют попаданию грязи со стекла в дверь и будет совсем нирвана

Автору респект и уважуха!!! Я больше года ездил с перегнившими тросиками. Все не было средств на приобретение нового стеклоподъёмника. А счастье было так близко!!! Два тросика газа от скутера и три часа борьбы с катушкой. Цена вопроса 240 российских тугриков. Завтра установлю на место, правда нужно найти еще описание обучения закрытия стекла в авто режиме. Особенное спасибо за указанную длину тросиков.

у меня поднимается и опускается с трудом так как пластиковый бегунок который по рельсе ездит износился, я так думаю, и поэтому при подъеме и опускании стекло кренится и его подкусывает в рамке стекла и на самой рельсе.
как вот это лечить?

Цитата: (pvip @ 14.6.2016, 11:31) у меня поднимается и опускается с трудом так как пластиковый бегунок который по рельсе ездит износился, я так думаю, и поэтому при подъеме и опускании стекло кренится и его подкусывает в рамке стекла и на самой рельсе. как вот это лечить?

у меня то же самое, но, пока работает
а так - думаю этот пластик только менять, хотя, возможно можно решить вопрос проставками, но пока не приперло я туда не полезу:))

Цитата: (SantaCruz @ 22.2.2016, 0:42) спасибо, мне бы гаражик, а то делать машинку негде:) сегодня вот задние колонки менял - много там работы, штатные на 13 см, а поставил 16 с проставками, так вот делать пришлось на подземной стоянке торгового центра, ибо там тепло:))

Доброго дня! Подскажи пожалуйста как добраться до задних динамиков. У меня они видимо давно умерли, но как к ним подобраться чтобы поменять не знаю. И еще - у меня почему то сзади где динамики сверху вода попадает (может быть от этого и динамики сдохли), туда где бардачок для всяких вещей. Как она туда может попадать сверху с задних боковых стёкол?

Цитата: (Evgen_rav4 @ 17.6.2016, 12:37) Доброго дня! Подскажи пожалуйста как добраться до задних динамиков. У меня они видимо давно умерли, но как к ним подобраться чтобы поменять не знаю. И еще - у меня почему то сзади где динамики сверху вода попадает (может быть от этого и динамики сдохли), туда где бардачок для всяких вещей. Как она туда может попадать сверху с задних боковых стёкол?

Надо снять пластик багажника.
Только так сможешь добраться.
А вода у тебя там скорее всего из-за того. Что плохо проклеены форточки.

Цитата: (pvip @ 14.6.2016, 11:31) у меня поднимается и опускается с трудом так как пластиковый бегунок который по рельсе ездит износился, я так думаю, и поэтому при подъеме и опускании стекло кренится и его подкусывает в рамке стекла и на самой рельсе. как вот это лечить?

Подскажи как лечить?
Если конечно лечил.
Уже год как закрыл с трудом и отключил.
Думаю уже новый покупать.
Но земноводная очень сильно душит.
Б/У тоже думаю, но на сколько его хватит? Вот вопрос.

Цитата: (Andrey1571 @ 17.6.2016, 13:45) Надо снять пластик багажника. Только так сможешь добраться. А вода у тебя там скорее всего из-за того. Что плохо проклеены форточки.

Я думаю все гораздо хуже! Снимай пластик багажника и осматривай подкрылки на предмет прогнивших сквозных дыр. Видно плохо но разобраться можно. Со стороны бака я решил эту проблему только заменой подкрылка.Увы!!!

Цитата: (Andrey1571 @ 17.6.2016, 15:45) Надо снять пластик багажника. Только так сможешь добраться. А вода у тебя там скорее всего из-за того. Что плохо проклеены форточки.

А как снять пластик? там он весь одним элементом снимается? Я что то посмотрел - но так и не понял ( Я так понимаю форточки - это задние боковые стёкла? А как их проклеить?

Цитата: (Evgen_rav4 @ 24.6.2016, 7:42) А как снять пластик? там он весь одним элементом снимается? Я что то посмотрел - но так и не понял ( Я так понимаю форточки - это задние боковые стёкла? А как их проклеить?

Откроешь пятую дверь, и все шурупчики выкручивай.
И аккуратно снимаешь панели, там пистону.
Вот и всё.
По мере разбора сам поймёшь какие винтики надо открутить.
А форточки думаю что бы на совесть.
Надо сначала их вырезать, а потом по новой приклеить.
Это моё мнение.
Может кто то тебе еще совет даст.

Цитата: (SantaCruz @ 22.2.2016, 11:50) upd водительский стеклоподъемник после лечения поднимается, но чувствуется, что движку тяжело и подъем происходит не плавно, а микрорывками, это слышно по звуку моторчика, что раздражало, в общем, оказалось, что это ржавчина на рельсе, на участках ржавчины пластиковые штучки на подвижной части и затыкаются. ржу сошкурил, рельсу покрасил краской для стальных дисков, на 2 кг блине от гантели протестил подъёмник дома, теперь всё достаточно плавно:) да, у нас два тросика, один по длине 96.5 см, второй вроде такой же, снял всё, промыл очистителем карбюратора, в том числе и рубашки тросов. поставить все тросы взад - сложно, но, если кому вдруг понадобится - расскажу как осталось промыть бархатные полоски, которые препятствуют попаданию грязи со стекла в дверь и будет совсем нирвана

Расскажите пжл как тросики натягивали! ОООчень надо!

Цитата: (SantaCruz @ 22.2.2016, 12:50) upd водительский стеклоподъемник после лечения поднимается, но чувствуется, что движку тяжело и подъем происходит не плавно, а микрорывками, это слышно по звуку моторчика, что раздражало, в общем, оказалось, что это ржавчина на рельсе, на участках ржавчины пластиковые штучки на подвижной части и затыкаются. ржу сошкурил, рельсу покрасил краской для стальных дисков, на 2 кг блине от гантели протестил подъёмник дома, теперь всё достаточно плавно:) да, у нас два тросика, один по длине 96.5 см, второй вроде такой же, снял всё, промыл очистителем карбюратора, в том числе и рубашки тросов. поставить все тросы взад - сложно, но, если кому вдруг понадобится - расскажу как осталось промыть бархатные полоски, которые препятствуют попаданию грязи со стекла в дверь и будет совсем нирвана

Добрый день.
Та же проблема, не могу натянуть тросики. Как вы это сделали?

Всем хорошего настроения!
Перестал работать передний правый стеклоподьемник,сначала включался только со своей стороны,а с централизованной не работал,потом и вовсе сдох...Подскажите пжлста где может быть проблема?

Цитата: (serginio @ 15.9.2016, 7:16) Всем хорошего настроения! Перестал работать передний правый стеклоподьемник,сначала включался только со своей стороны,а с централизованной не работал,потом и вовсе сдох...Подскажите пжлста где может быть проблема?

Коммутация моторчика осуществляется таким образом :
Причину найти не сильно просто .
Мотор проходит через контакты переключателя в "своей" двери и идет на контакты переключателя в водительской .
Причин может быть несколько - от засирания контакта в любом переключателе до перелома провода в переходе стойка- дверь , причем как в переходе проблемной двери так и в переходе водительской. Обычно ломается в водительской - она тупо чаще открывается и провода работают на изгиб.
Начни с переключателя в правой двери . На переключателе должен быть плюс от зажигания , два выхода на контакты мотора и два выхода на которых присутствует масса пока не нажата кнопка в водительской двери W/ Lock . Если на кнопке все это есть - проблема в кнопке. Ну или в моторе самом .
Если на кнопке нет +12 в - перелом провода в переходе в дверь . Если нет одной из масс - перелом провода в правую дверь , перелом провода из водительской двери , подгореший контакт в переключателе ВОД.ДВЕРИ.

хм, а у меня не работает задний правый стеклоподъемник, снимал обшивку как то, и проверил напругу на проводах идущих к кнопке, напруга есть но мотор не движется
подключил напрямую к мотору- мотор работает и туда и сюда.

пришел к выводу что надо прозванивать провода, что достаточно трудоемко, так как у меня левый руль и звонить в диагональ это надо дом проводники, да и помощь друга.

ставил кнопку с левой двери, тоже ничего не заработало, сделал вывод что то с проводами или с водительским блоком.