Дамы и Господа,
С удовольствием куплю РАВ 4, 2004-2005 г. "рестайл". Из хороших рук в ухоженном состоянии.
Автомат, НЕ чёрного цвета, БЕЗ всякого рода обвеса, европеец.
С моей полной проверкой в ДЭКСе (Москва). Оплата по результатам диагностики : 600-650 тыр. сразу наличными.
Заранее спасибо за информацию и дельные советы !
Дмитрий.

См ниже

Дмитрий
Диагностика в дексе - лишние деньги на ветер.Для информации - диагностика в TOLEX на сущевке или мосфильме будет стоить 1000р. Думаю сравнивать декс и tolex смысла нет, посколько декс в подметки не годится toelx.

В ДЭКСе полная диагностика стоит 4.200, конечно разница большая. Но, это их специализация - особенно по двигателю (состояние цилиндро-поршневой группы, сетки Хона, задиры, нагар и т.д.) Вообщем, я на ДЭКС как-то настроился...

Подниму с вопросом,если можно.А почему без обвеса и не черный?

Цитата: (Рафаил4 @ 7.7.2011, 15:56) Подниму с вопросом,если можно.А почему без обвеса и не черный?

Черный авто уже был - не хочу больше, тем более что у Тойоты лкп не очень качественное стало в последние годы.
Все риски и царапинки сильнее видны на чёрном цвете. А обвес тоже считаю лишним на РАВе (это-же не Крузак или Патрол) + лишние отверстия сверлить в кузове...не айс

Цитата: (dobermanex @ 7.7.2011, 16:30) Черный авто уже был - не хочу больше, тем более что у Тойоты лкп не очень качественное стало в последние годы. Все риски и царапинки сильнее видны на чёрном цвете. А обвес тоже считаю лишним на РАВе (это-же не Крузак или Патрол) + лишние отверстия сверлить в кузове...не айс

Cогласен,мнения совпали

Цитата: (dobermanex @ 7.7.2011, 13:09) В ДЭКСе полная диагностика стоит 4.200, конечно разница большая. Но, это их специализация - особенно по двигателю (состояние цилиндро-поршневой группы, сетки Хона, задиры, нагар и т.д.) Вообщем, я на ДЭКС как-то настроился...

Засунуть эндоскоп и посмотреть стенки цилиндров и часть головки поршня - вот и все что они могут). Состояние клапанов они не смогут посмотеть) В общем - дело каждого.Если есть задиры на зеркалах, достаточно померить компрессию и все станет ясно. Не тот класс сервиса, чтоб рубить такие бабки. У меня колодки не прошли и 13 тысяч после замены, а мне в дексе написали, что остаток 30%.Тоже самое и про диски.Т.е. ехать только для того чтобы вставить эндоскоп в двигла за 4 штуки-неразумно.В толексе если попросишь сделают все тоже абсолютно+еще и подшипники ступичные послушает и подвесные, посмотрят люфт крестовин кардана...Они специализируются на этих машинах.Ну да ладно) На самом деле дело вкуса.

А рав 4 они продиагностируют?
А то у них на сайте все про лехус

Цитата: (Lupitos @ 8.7.2011, 8:02) ехать только для того чтобы вставить эндоскоп в двигла за 4 штуки-неразумно

Блин...согласен )) Позвоню в tolex, узнаю, что да как они делают. Спасибо !
Тема что-то уходит в сторону обсуждения диагностов...
А где ещё, кроме auto.ru можно поискать авто ?

Цитата: (dobermanex @ 8.7.2011, 13:44) Блин...согласен )) Позвоню в tolex, узнаю, что да как они делают. Спасибо ! Тема что-то уходит в сторону обсуждения диагностов... А где ещё, кроме auto.ru можно поискать авто ?

Пожалуй, нигде.Их полно: езди да смотри) Tolex занимается тойотами) недавно был у них - как раз в боксе рав4 рестайл стоял) Надо глядеть.Я свой тоже за 640 продавал - все плевались. Потом потенциальный покупатель завез авто на диагностику и забрал.

ссылка
вот о например честный авто по пробегу)

ссылка
вот еще заманчивый вариант) если коробка живая и кузов нормальный, можно ехать на диагностику и там уже беседовать.Рекомендую на диагностике обязательно смотреть состояние тормозных механизмов) Это слабое место у рава. Так что чем больше скинешь тем лучше.

Цитата: (Lupitos @ 8.7.2011, 15:40) Пожалуй, нигде.Их полно: езди да смотри) Tolex занимается тойотами) недавно был у них - как раз в боксе рав4 рестайл стоял) Надо глядеть.Я свой тоже за 640 продавал - все плевались. Потом потенциальный покупатель завез авто на диагностику и забрал.

Пять копеек про ДЭКС.
Покупал с проверкой у них два авто, в том числе и Lupitos'a. Диагностика у них скорее качественная, чем количественная. Но вполне позволяющая делать выводы, стоит покупать авто или нет.
Платить такие деньги за диагностику или нет - личный выбор каждого. Я о нем не пожалел.

Добавлю каплю своего опыта:
-ДЭКС - отстой, правильно, кроме эндоскопа засовывать в цилиндры ничего не умеют(чисто ИМХО).Увидев царапины на зеркалах цилиндров, как правило, приговаривают мотор к смерти.У мня такое было (мотор потом ещё 100000 прошел).А что надо было простейший сальник поменять -их эндоскоп им не сказал, а они не додумались.А денежки берут как взрослые

Цитата: (dobermanex @ 8.7.2011, 13:44) Блин...согласен )) Позвоню в tolex, узнаю, что да как они делают. Спасибо ! Тема что-то уходит в сторону обсуждения диагностов... А где ещё, кроме auto.ru можно поискать авто ?

Поиском в Яндексе.Авто, показывает все машинки кроме Auto.ru. Процесс описывать не буду, там довольно понятно.

Цитата: (Lupitos @ 8.7.2011, 15:43) ссылка вот о например честный авто по пробегу)

Честный авто в салоне ну-ну.

Цитата: (дед Щукарь @ 8.7.2011, 16:11) Честный авто в салоне ну-ну.

Да хрен его знает,тоже лотерея,как и вне салонов.по трэд-ину сейчас много распальцованных продают.Типа их рабочее время стоит дороже того,что теряют при продаже через салон

Кстати по пробегу.Можно ли какими то электронными методами проверить не скрученный ли пробег авто?
Или только остается косвенные признаки как-то потертость рулевого колеса и т.д.

Цитата: (genech @ 8.7.2011, 18:41) Кстати по пробегу.Можно ли какими то электронными методами проверить не скрученный ли пробег авто? Или только остается косвенные признаки как-то потертость рулевого колеса и т.д.

Можно.Пробег скручивается путем изменения hex-данных во флеш-памяти на приборке. После подсоединения следы остаются)