Планирую эксплуатировать авто в городском режиме, иногда трасса (не рыбак и охотник, но иногда могу и заехать).
В теории давайте поговорим о фирменных тойотовских R18, в которых, полагаю, все размеры совпадают, и не надо добавлять какие-либо кольца.
Собственно, вопросы:
1. Какая резина нужна? Низкопрофильная или можно обычную?
2. Уменьшится ли просвет между колесом и крылом? (ответ, вроде, очевиден, что "да", но опыта смены радиусов на машинах не было).
3. Как изменится шумность?
4. Как изменится мягкость?
5. Минусы, если таки попаду в "болота, грязь, снег".
6. Что вообще изменится в комфорте городского режима?
7. Любые Ваши мнения по даному вопросу.
Спасибо.

И не станет ли врать штатный спидометр?
Занижать реальную скорость?

Если предположить что реально комп меряет чило оборотов колеса, а затем полагает, что R=17, то при большем радиусе будет больше длина окружности -> реальная скорость будет выше в к=18/17

На форуме есть тема Нестандартные резина и диски на РАВ на первый ,второй и третий рав. Там всё описано, принцип такой же и на 4 рав. У меня рав 4(2) могу ответить на ваши вопросы , может помогут.
1. Какая резина нужна? Низкопрофильная или можно обычную? Любую, низкопрофильная более опасна.
2. Уменьшится ли просвет между колесом и крылом? (ответ, вроде, очевиден, что "да", но опыта смены радиусов на машинах не было). Всё зависит от размера шины, можно получить одинаковые внешние радиусы на R16 R17 и R18. Для этого есть шиные калькуляторы.
3. Как изменится шумность? шумность зависит от рисунка протектора.
4. Как изменится мягкость? Мягкость сильно не изменится, высоты протектора может чуть чуть повлиять ну и качество самой шины.
5. Минусы, если таки попаду в "болота, грязь, снег". скорее тут влияние протектора и сезоность шины

может будем выкладывать в эту тему, кто какие тапки поставит на лето?

Цитата: (tem-on33rus @ 6.9.2013, 6:29) может будем выкладывать в эту тему, кто какие тапки поставит на лето?

Планирую вот такую резину ссылка
на вот такие диски ссылка
На 17-м диаметре останется зимняя резина.

Цитата: (Capella @ 19.9.2013, 17:39) Планирую вот такую резину ссылка на вот такие диски ссылка На 17-м диаметре останется зимняя резина.

перед покупкой так же хотел сделать -эту резину правда с др дисками 18.но потом что то все завертелось закружилось.короче не до этого стало. если у вас все получится-делитесь

Цитата: (rev42 @ 19.9.2013, 13:59) перед покупкой так же хотел сделать -эту резину правда с др дисками 18.но потом что то все завертелось закружилось.короче не до этого стало. если у вас все получится-делитесь

один в один ситуация, после покупки авто уже кошелек практически достал на резину и диски, но потом завертелось, а скоро и зима, отложил до весны ))

Цитата: (Capella @ 19.9.2013, 18:10) один в один ситуация, после покупки авто уже кошелек практически достал на резину и диски, но потом завертелось, а скоро и зима, отложил до весны ))

покатался месяц-передумал 18 ставить

Кто подскажет какая резина идет с завода (летняя, зимняя или все сезонка)?

Цитата: (bvi999 @ 3.10.2013, 17:47) Кто подскажет какая резина идет с завода (летняя, зимняя или все сезонка)?

у меня йока G91лето

Цитата: (rev42 @ 3.10.2013, 19:40) у меня йока G91лето

Аналогично.

к лету эти поставить хочу ) ссылка если кто эксплуатирует с такими дисками отправьте пожалуйста фотку оч уж любопытно ! ) Спасибо !

Планирую поставить 18' диски и резину 235/55/18 .У дисков вылет 35" ,нужен совет ,подойдет ли такой вылет.

Цитата: (/mihail/ @ 9.3.2014, 13:43) Планирую поставить 18' диски и резину 235/55/18 .У дисков вылет 35" ,нужен совет ,подойдет ли такой вылет.

Я приобрел такие диски, только оригинал р19. Проблем нет с зазорами.
Лучше примерить до покупки

Цитата: (Ingos @ 11.3.2014, 11:24) Я приобрел такие диски, только оригинал р19. Проблем нет с зазорами. Лучше примерить до покупки

Если не сложно сделайте пожайлуста фото.Как по ощущениям на много жестче стало на 19" колесах?Заранее спасибо.

Цитата: (/mihail/ @ 9.3.2014, 14:43) Планирую поставить 18' диски и резину 235/55/18 .У дисков вылет 35" ,нужен совет ,подойдет ли такой вылет.

Я тоже остановился на лексусовских.

Из 18" у них ближайший (35) к оригинальному (39) вылет. До сих пор не понимаю, почему ОД рекомендует 18 дюймов с вылетом 45.

С какого перепугу с увеличением диаметра диска и небольшим уменьшением наружного диаметра колеса (при рекомендуемом размере резины 235/55r18) должна уехать внутрь кузова на 6мм вертикальная плоскость симметрии колеса? База уменьшается на 12мм. Может и ничего, но ловят ведь миллиметры и десятые доли градуса при регулировке развал-схождения...

Цитата: (blackberry @ 11.3.2014, 15:34) Я тоже остановился на лексусовских. Из 18" у них ближайший (35) к оригинальному (39) вылет. До сих пор не понимаю, почему ОД рекомендует 18 дюймов с вылетом 45. С какого перепугу с увеличением диаметра диска и небольшим уменьшением наружного диаметра колеса (при рекомендуемом размере резины 235/55r18) должна уехать внутрь кузова на 6мм вертикальная плоскость симметрии колеса? База уменьшается на 12мм. Может и ничего, но ловят ведь миллиметры и десятые доли градуса при регулировке развал-схождения...

Я правильно понимаю -если поставить 35 вылет ,то будуд сложности при регулеровки сход-развала?

Вроде тоже вариант не плохой с 35 вылетом.

Цитата: (/mihail/ @ 11.3.2014, 16:50) Я правильно понимаю -если поставить 35 вылет ,то будуд сложности при регулеровки сход-развала?

Если бы я знал, с чем могут быть сложности, я бы в этой ветке не тусовался, делясь своими сомнениями....

Цитата: (blackberry @ 11.3.2014, 18:53) Если бы я знал, с чем могут быть сложности, я бы в этой ветке не тусовался, делясь своими сомнениями....

Проконсультировался в таер плюсе ,на тему 35" вылета ,сход-развал без проблем,а вот нагрузка в частности на ступечный подшипник возростает и посоветовал ставить рекомендованные тоетой показатели, так что решение индивидуальное...