Добрый день. К сожалению ничего не нашел, в поиске по своей проблеме. Извиняюсь если зря создал тему. Такая проблема, некоторое время назад стал замечать что капает масло из под движка, как оказалось это с раздатки капает масло из коробки(!). Так мне сказали в СТО. В общем отправили меня искать "сальник привода правый". Я его купил, приехал в СТО, а там говорят, что сальник родной в норме. А масло бежит из коробки, потому что на гранате есть резиновое колечко, оно и пропускает коробочное масло. Вот! Пока я искал колечко, они заменили родное колечко на то, что нашли у себя, проблема исчезла. Но не на долго, через день появилась снова.
Пришлось менять на то, что купил я, заменили, поездил пару дней, и снова начало капать.

Когда снимали кольцо, которое установили сами СТОшники, оно оказалось надрезанным, причина сразу же указалась на неточный размер установленного ими кольца(мол закусило, когда устанавливали). А вот образец, само родное кольцо, оно целое, без видимых повреждений.
В чем еще может быть причина? Кто сталкивался с подобной проблемой? Может дело не в колечке? Дело в том, что есть покупатель на это авто и мы завтра должны встретиться.
Кстати, там же в сто, мне сказали, что на вторых рафиках таких колец на одной гранате две или три.

В
С
Е
М

С
П
А
С
И
Б
О
!

П
О
М
О
Г
Л
И

Х
О
Р
О
Ш
И
Й

К
Л
У
Б
!

обиделся что ли?

Цитата: (григорий rav @ 11.5.2016, 7:38) обиделся что ли?

Нет, сынок.

Цитата: (Koke @ 11.5.2016, 9:10) Нет, сынок.

Грубо...
Надо понимать, что праздники, все на отдыхе...
Хотел бы помочь в решении проблемы, но раз Вы такой нервный, еб*тесь сами

Цитата: (Qwest @ 11.5.2016, 11:34) Грубо... Надо понимать, что праздники, все на отдыхе... Хотел бы помочь в решении проблемы, но раз Вы такой нервный, еб*тесь сами

Тему читают, может, кому и пригодится следующее:
Внешнее проявление дефекта - нижняя часть корпуса раздатки постоянно в масле, задний сальник сухой. После контроля места течи сделал вывод: течет по плоскости соединения выходного "стакана" (выход вала для кардана) и корпуса раздатки. Лечение - слил из коробки масло, отсоединил фланец карданного вала, открутил болты крепления выходного "стакана" и вынул его с регулировочными прокладками из корпуса раздатки. "Стакан" имеет паз с резиновым уплотнительным кольцом, которое уже не "работает". Места сочленения обезжирил и намазал тонкий слой силиконового герметика. Следов масла в нижней части раздатки после заливки масла нет.