Цитата: (autostudio.ru @ 28.5.2019, 10:34) А какие в данном случае могут быть аргументы против? Призрак -вполне рабочая система, отвечающая всем современным требованиям. Однозначно можно только порекомендовать. Аргументы: надежность, актуальность ,возможность расширения до противоугонного комплекса, гибкость настроек под различные задачи.

Юрий, ну вот ваши коллеги заявляют, что блокировка радио канала колхозится: а оф.представитель призрака и вы говорите о том, что это поддерживается внутренним блоком по CAN шине. Плюс вы положительно отзываетесь о призраке, а ваши коллеги - скорее отрицательно. Это не наброс ни в коем случае, просто констатация факта.

Какие еще варианты есть контроля радиоканала для безключевого доступа ?

Octane
Мы независимые установщики, которые не аффилированы ни к какому производителю. Вы могли выбрать Автолис, Пандору, Старлайн, Тэк, но выбрали Тэк. Видимо Вы попали к таким, которые либо с чем -то лучше умеют работать, либо с чем-то работать выгоднее, либо, например, нет нужного в наличии, поэтому Вы и слышите вот такие вот невнятные аргументы. Мы ставим Тэк достаточно часто, чтобы сказать, что система в современном тренде надежных и гибких систем. Лучше ли она Автолиса? Нет. Лучше ли она Старлайна ? Нет. Они , на мой взгляд, на примерно одном уровне и , самое главное, как заметил мой коллега, не коробка с названием в итоге машину защищает. Решили ставить -ставьте, только найдите правильные руки.
Радиоканал можно сделать, так сказать, обычным путем путем воздействия на антенну.

Цитата: (autostudio.ru @ 28.5.2019, 11:32) Octane Радиоканал можно сделать, так сказать, обычным путем путем воздействия на антенну.

Правильно ли я понял, что щас говорим про дополнительный сценарий контроля радио канала в виде разрыва контакта на радио модуль ?

Octane
Да, правильно. Дополнительным каналом силами самого блока выполняется аналоговая блокировка.

Цитата: (jenik66 @ 27.5.2019, 10:10) От себя: Призрак -отличное качество, надежное устройство, гибкость и бесчисленное многообразие настроек.

Даже добавить нечего. Самая современная и самая эффективная на сегодня система.

Octane, радиоканал Призраком и по кан блокируется и бокорезами вдогонку.

Цитата: (SPb @ 29.5.2019, 23:53) Даже добавить нечего. Самая современная и самая эффективная на сегодня система. Octane, радиоканал Призраком и по кан блокируется и бокорезами вдогонку.

Мне тут одна распиаренная контора на неделе сказала, что призрак не заточен под штыри в дверях и при блокировке радиоканала для кейлесс по CAN, не происходит блокировки ключа по кнопкам, т е кнопки с ключа продолжают открывать машину. Т е якобы машина меня сама не узнает, но по старинке с кнопки на ключе дверь откроется.

Цитата: (Octane @ 30.5.2019, 21:36) Мне тут одна распиаренная контора на неделе сказала, что призрак не заточен под штыри в дверях

Прекрасно заточен. Это есть даже в описании.

Цитата: (Octane @ 30.5.2019, 21:36) при блокировке радиоканала для кейлесс по CAN, не происходит блокировки ключа по кнопкам, т е кнопки с ключа продолжают открывать машину

Правильно. Это же блокировка кейлесс. А кнопки к кейлесс не имеют отношения. Удлинитель-то не отработает, в любом случае.

Цитата: (SPb @ 30.5.2019, 21:16) Прекрасно заточен. Это есть даже в описании. Правильно. Это же блокировка кейлесс. А кнопки к кейлесс не имеют отношения. Удлинитель-то не отработает, в любом случае.

вот я и слоняюсь в поисках, кто сможет нормально в Москве поставить призрака в качестве полноценного комплекса, а не какой то его части.

Octane, к YuginZ рекомендую обратиться. "Специалистов" не мало, толковых не много.

Цитата: (SPb @ 31.5.2019, 1:46) Octane, к YuginZ рекомендую обратиться. "Специалистов" не мало, толковых не много.

пообщался я с Евгением, сходил по его рекомендации в другую контору. Послушал про способы защиты, авторские методы и прочее. Так же мне рассказывали про качественные провода и японскую изоленту. Смысл последнего не понял, т к у меня не самолет или не ракета, и срок эксплуатации не 50 лет. Но рассказывали, как офигительное преимущество. Про качество работ спорить не берусь, скорее всего с этим все хорошо. Но вот времени на работы берут на авто 7-10 дней. На вопрос почему так долго, начали рассказывать сказки, что одну торпеду снимать чуть ли не 2 дня .. и прочее. Потом правда в ходе диалога 2 дня превратились в пол дня. При этом не смогли объяснить, как конторы которые делают полную шумку авто полностью в течении 10 часов разбирают авто, шумят и снова собирают.
Ну и не забываем, что тойота славится своей быстрой разборкой. Я понимаю, что никто не хочет признаваться в том, что сейчас заказов не много, и поэтому не выгодно держать огромный штат сотрудников, который помогает производить услуги быстро, но при этом вырастает в огромную статью по ФОТ. С одной стороны вроде тебе начинают говорить про открытость и доверительсность, но такие простые вещи почему то не озвучивают.

Предложили мне комплексы на разных сигналках: панда, старлайн, автолис и экселент. Последний самый дорогой и в комплекте нет GSM и GPS модуля. Про экселент я понял только следующее: гибкость при настройке(можно разные извращения клиента реализовать на данном комплексе), якобы больший ресурс датчиков и реле(на это вот очень упорно напирали). У экса кстати самая здоровая метка, которая еще по совместительству и пульт с кнопкой, что довольно громоздко.
Предложили спрятать аркан-овский маяк, который вещает на укв(поймать это счастье можно только в крупных городах Москва, Питер и еще что то. За городом толку нет). При этом, насколько я понимаю, глушилка этот маяк гасит. Расчет на то, что машину не разберут по винтику, не найдут маяк, выключат глушилку и маяк отошлет координаты. Но с координатами все тоже весело. При угоне авто владельца с данным маяком, владелец звонит в контору где ему это чудо-техники устанавливали и вызывает бригаду. Бригада аркана вместе с вневедоьственной охраной отправляется по координатам данного маяка. Со слов рассказчика, маяк через укв выдает довольно размытую точку в радиусе километра, поэтому бригада едет с крутым приемником и на месте локализует машину. Далее по тексту в дело вступает вневедомственная охрана якобы все должно положительно решиться ... В теории Оффтоп: тут по инету ходило несколько блистательных роликов о доблестной росгвардии и их замечательных способностях в задержании преступников. Надеюсь, что тут на отлов тачилы едет более подготовленный контингент ))

Призрака кстати, господин с которым я общался, очень сильно опускал. Заявлял, что нестабильное железо с кучей детских болезней.

Резюмирую: из всех систем пока не понял, какая система конролирует потерю GSM связи с авто и сообщает об этом владельцу, т е сервер при потере авто сразу шлет оповещалку, а не дожидается когда появится авто, чтобы сообщить о потере связи.

PS. стоимость сигналки по сравнению со стоимостью КАСКО на угон, отбивается не раньше чем через 3 года постоянного использования КАСКО. При этом как вы понимаете, риск угона всегда есть. Даже сами установщики заявляют, что готовы угнать авто и знают как это сделать. Упор на то, что таких прошаренных индивидумов единицы. В основном все действуют наскоком и при провале на первом рубеже защиты покидают авто.

Цитата: (Octane @ 4.6.2019, 20:57) Резюмирую: из всех систем пока не понял, какая система конролирует потерю GSM связи с авто и сообщает об этом владельцу, т е сервер при потере авто сразу шлет оповещалку, а не дожидается когда появится авто, чтобы сообщить о потере связи. PS. стоимость сигналки по сравнению со стоимостью КАСКО на угон, отбивается не раньше чем через 3 года постоянного использования КАСКО. При этом как вы понимаете, риск угона всегда есть. Даже сами установщики заявляют, что готовы угнать авто и знают как это сделать. Упор на то, что таких прошаренных индивидумов единицы. В основном все действуют наскоком и при провале на первом рубеже защиты покидают авто.

У панды есть функция контроля потеря GSM, но она платная.
КАСКО на мой дизель от 55, на первый год оформил каско лайт - 30к. Комплекс на панде поставили за 70 в АвтоСтудио - понятное дело - МСК!. Местные сделали-бы за 50! Как у Вас получилось 3 года?

Цитата: (Octane @ 30.5.2019, 21:36) Мне тут одна распиаренная контора на неделе сказала, что призрак не заточен под штыри в дверях и при блокировке радиоканала для кейлесс по CAN, не происходит блокировки ключа по кнопкам, т е кнопки с ключа продолжают открывать машину. Т е якобы машина меня сама не узнает, но по старинке с кнопки на ключе дверь откроется.

Мы дверные блокираторы на Призраке строили еще в те времена, когда в инструкции про это отдельно даже и не упоминалось.
Сейчас под это в системе отведены специальные каналы и есть так сказать настройки работы оборудования.
Поэтому "заточен" в данном случае не совсем верный эпитет, он под это просто рассчитан, а затачивает (читай настраивает) его уже мастер.
Что касается блокировки радиоканала, то все зависит от мастеров, к которым Вы обращаетесь. Можно реализовать и то, что ключ в принципе не будет работать, только жалом открыть через личинку.

Цитата: (Octane @ 30.5.2019, 22:42) вот я и слоняюсь в поисках, кто сможет нормально в Москве поставить призрака в качестве полноценного комплекса, а не какой то его части.

7-10 дней, на мой взгляд, это сроки с таким запасом, что перестраховаться можно от всего (даже оборудования не иметь на складе, а успеть привезти)
Более реальные от 2 до 3-4 дней (в зависимости от того, какие нестандартные пожелания у Вас могут возникнуть и как построена работа в установочном центре), если слышите пол дня, то скорее всего "потом будут вопросы"

Цитата: Резюмирую: из всех систем пока не понял, какая система конролирует потерю GSM связи с авто и сообщает об этом владельцу, т е сервер при потере авто сразу шлет оповещалку, а не дожидается когда появится авто, чтобы сообщить о потере связи.

Например, Пандора или Автолис имеют подобную функцию.
Но Вы не получите молниеносного оповещения в любом случае, так как какое -то время система будет ждать информации от сервера и пытаться соединиться.

Цитата: (Vladimir_Tul @ 4.6.2019, 23:13) У панды есть функция контроля потеря GSM, но она платная. КАСКО на мой дизель от 55, на первый год оформил каско лайт - 30к. Комплекс на панде поставили за 70 в АвтоСтудио - понятное дело - МСК!. Местные сделали-бы за 50! Как у Вас получилось 3 года?

Почему платная? Включаете активную охрану сейчас через приложение и пользуетесь?
Раньше -да, была платная.

Octane
Добрый день!
Ну что у Вас по итогу?
Чем закончились Ваши изыскания?

Цитата: (autostudio.ru @ 16.6.2019, 12:00) Octane Добрый день! Ну что у Вас по итогу? Чем закончились Ваши изыскания?

Добрый вечер. Поставил что хотел.

Цитата: (Octane @ 16.6.2019, 19:34) Поставил что хотел.

Так а что же в итоге, любопытно. )))

Octane, упс, сорри....Пропустил как-то Ваш пост выше. )))

...торпеду снимать чуть ли не 2 дня .. и прочее. Потом правда в ходе диалога 2 дня превратились в пол дня...
Бессовестные уроды! На РАВе-то... Даже представить не могу, какая торпеда снимается пол-дня, не говоря уж о двух. )))

...Про экселент я понял только следующее: гибкость при настройке(можно разные извращения клиента реализовать на данном комплексе)...
Призрак, нынче, со своей студией программирования, позволяет реализовать практически любые извращения. Только система значительно современней.

...Призрака кстати, господин с которым я общался, очень сильно опускал. Заявлял, что нестабильное железо с кучей детских болезней...
Тот господин далёк от темы, похоже.

...сами установщики заявляют, что готовы угнать авто и знают как это сделать...
Балаболы, однако. Или установщики непоймичего.

Цитата: (SPb @ 16.6.2019, 23:21) Octane, упс, сорри....Пропустил как-то Ваш пост

Сигналка на основе лиса.