Цитата: (Matrosov @ 19.9.2019, 22:04) С точки зрения практичности согласен. Но ваг своими высокими технологиями дарит эмоции ) хотя конечно как на пороховой бочке.

Пусть он дарит свои эмоции лохам за их деньги-я не против. Мне бы ездить, а не в этом гавне вечно ковыряться с записями на ремонты.

Цитата: (Kalmaro @ 19.9.2019, 22:06) Пусть он дарит свои эмоции лохам за их деньги-я не против. Мне бы ездить, а не в этом гавне вечно ковыряться с записями на ремонты.

Вот и я так же подумал и купил Тойоту. ) Устал от ремонтов.

Цитата: (Matrosov @ 19.9.2019, 21:10) Вот и я так же подумал и купил Тойоту. ) Устал от ремонтов.

Золотые слова
Все, тайм аут! Начали как всегда за здравие, и понеслась п---- по кочкам!
Каждый сам решит что ему лить и на каком пробеге!
А доказывать, что это пипец какое крутое, а это наоборот не очень - это еще демагогии на несколько страниц)

Через пару тыщь поеду масло менять, у местных спросил про 0W-20, сказали не возим, есть только 0W-30 и 5W-40.
Придется залить 30-ку, хотя хочется 20-ку, но в тырнет магазинах хз на какое гумно можно нарваться, уж лучше из бочки!

Цитата: (Reshetik @ 20.9.2019, 1:57) Золотые слова Все, тайм аут! Начали как всегда за здравие, и понеслась п---- по кочкам! Каждый сам решит что ему лить и на каком пробеге! А доказывать, что это пипец какое крутое, а это наоборот не очень - это еще демагогии на несколько страниц) Через пару тыщь поеду масло менять, у местных спросил про 0W-20, сказали не возим, есть только 0W-30 и 5W-40. Придется залить 30-ку, хотя хочется 20-ку, но в тырнет магазинах хз на какое гумно можно нарваться, уж лучше из бочки!

Да какая разница-и 20 и 30ка проходит в гражданском режиме эксплуатации- главное не палёнка ,соответствие рекомендованному уровню качества и строгое следование мануалу. При тяжёлых условиях (городские пробки и другое)-интервал замены масла сокращается в 2 раза. А там -хоть мобил,хоть шмобил
ЗЫ- для себя решил следовать рекомендациям для Украины и прочих Азиатских республик-там рекомендуется 30-ка.Видимо из-за жары.

Цитата: (Kalmaro @ 19.9.2019, 22:53) НЕ не...тут было сказано про каких то китайских непонятных поставщиков. Дензо -оно везде Дензо, входит в группу компаний Тойота. И не важно где,хоть Китай хоть Австралия. Тойота не будет брать всякое непонятное гавно и лепить туда лейбл,как выше было сказано. Это полная чушь.

Не непонятных, а проверенных, но всё делать тойота не может, да и экономически это не выгодно. А Денсо - это самостоятельная и большая компания, имеющая филиалы в 35 странах мира. Так что, бред не пиши.

Цитата: (Kalmaro @ 20.9.2019, 6:33) Да какая разница-и 20 и 30ка проходит в гражданском режиме эксплуатации- главное не палёнка

Да так то пофиг! На предыдуей машине лил весь срок эксплуатации Total 5W-30 INEO ECS, которое рекомендовал производитель!
Начитаешься форумов, потом начинаешь кубатурить, может это или может быть это! Так то и 5W-30 тоже рекомендовано, его полно!

Цитата: (Reshetik @ 20.9.2019, 11:47) Да так то пофиг! На предыдуей машине лил весь срок эксплуатации Total 5W-30 INEO ECS, которое рекомендовал производитель! Начитаешься форумов, потом начинаешь кубатурить, может это или может быть это! Так то и 5W-30 тоже рекомендовано, его полно!

Если есть в городе дилеры Идемитцу, попробуй их 0в-20, движок спасибо скажет.

Цитата: (Сахалин @ 20.9.2019, 10:05) Если есть в городе дилеры Идемитцу, попробуй их 0в-20, движок спасибо скажет.

На сайте Идемитсу есть информация о розничных магазинах в городе, но них нет этого масла. На первом месте Автодок, а там уже лотерея, что привезут!

Цитата: (Reshetik @ 20.9.2019, 12:35) На сайте Идемитсу есть информация о розничных магазинах в городе, но них нет этого масла.

Странно.

Цитата: (Сахалин @ 20.9.2019, 10:28) Не непонятных, а проверенных, но всё делать тойота не может, да и экономически это не выгодно. А Денсо - это самостоятельная и большая компания, имеющая филиалы в 35 странах мира. Так что, бред не пиши.

Учи матчасть, и не умничай,если нихрена не знаешь элементарного.
ссылка

Цитата: Корпорация Denso является крупнейшим мировым поставщиком оригинального оборудования для автомобильной промышленности и лидером в разработке и производстве передовых технологий, систем и компонентов. Штаб-квартира Denso расположена в городе Кария (префектура Айти, Япония). Огромный опыт компании охватывает такие отрасли, как термосистемы, системы управления двигателем, электронные и информационные системы, а также системы безопасности. Основанная в 1949 году под именем Nippondenso Co. Ltd., в 1996 году компания сменила название на Denso Corporation. Denso входит в состав группы компаний Toyota Group.

Хоть по Адвиксу промолчал. Лучше жеать чем говорить...согласен.
Вот ещё- ссылка

Цитата: Так в 1949 г. была основана фирма Nippondenso. С тех пор она прошла долгий путь развития, и в настоящее время сотрудничество с Toyota Motor является лишь одним из направлений деятельности для Denso. Около 45 % всей продукции фирмы поставляется предприятиям Toyota Group. При этом доля инвестиций Toyota в компанию Denso составляет всего 23 %, что позволяет говорить о независимости Denso.

Или ещё- ссылка

Цитата: Toyota Motor Corporation トヨタ自動車株式会社 Toyota.svg Тип Публичная компания Листинг на бирже TYO: 7203, OSX:7203, NSE:7203, NYSE: TM Год основания 1937 Основатели Киитиро Тоёда Расположение Flag of Japan.svg Япония: Тоёта, префектура Айти Ключевые фигуры Фудзио Тё (председатель правления) Акио Тоёда (президент) Отрасль Производство автомобилей Продукция Легковые и коммерческие автомобили, автобусы Toyota, Lexus, Scion Оборот ▼ $204,1 млрд (2010 год) Чистая прибыль ▲ $2,3 млрд (2010 год) Число сотрудников 320 590 человек (2010 год) Дочерние компании Toyota Financial Services Daihatsu Hino Motors, Ltd. DENSO Toyota Industries

ЗЫ- это же надо- ляпать ахинею, будто Тойота берёт всякое китайское гавно,лепит на него свой бренд и продаёт втридорога.

Кальмар, чуть помедленнее, успокойся и держи себя в рамках приличия. Авторитетность твоих ссылок меня не убедила, хотя даже там есть упоминание про сотрудничество с Тойотой, это я тебе и пытаюсь объяснить. Тойота сотрудничает с различными проверенными поставщиками, не обязательно входящими в её состав, на которых она ставит свой лейбл. Так поступают все автопроизводители, если это для тебя новость, то извини. Заводы многих, расположены в Китае, ничего страшного в этом нет.
Про Денсо почитай хотя бы в Википедии ссылка

Цитата: (Сахалин @ 20.9.2019, 17:45) Про Денсо почитай хотя бы в Википедии ссылка

Не самый верный источник информации, т.к. публиковать материалы там можете и вы. Ну да ладно, забыли. По вашей ссылке скрин, строка "материнская компания"

Цитата: (adik @ 20.9.2019, 19:06) Не самый верный источник информации, т.к. публиковать материалы там можете и вы. Ну да ладно, забыли. По вашей ссылке скрин, строка "материнская компания"

Ну что такое материнская компания?
ссылка
ссылка
Да с Тойотой контачит, но и других автопроизводителей не забывает.

Данный спор по маслам напоминает

Цитата: (RUS89 @ 20.9.2019, 21:59) Данный спор по маслам напоминает

Согласен.

Мобилу ещё и сам бог велел такой халтуркой заниматься ))) чем не действующий сертификат ?

Цитата: (rev42 @ 23.9.2019, 17:39) Мобилу ещё и сам бог велел такой халтуркой заниматься ))) чем не действующий сертификат ?

какая халтурка? Он прописан вторым официальным поставщиком в Таможенном письме в п,3 наравне с Тойота Мотор. Видимо на правах производителя.

Цитата: (Kalmaro @ 23.9.2019, 21:00) какая халтурка? Он прописан вторым официальным поставщиком в Таможенном письме в п,3 наравне с Тойота Мотор. Видимо на правах производителя.

Так мобил получается торгует тойотой кому хочешь. И мелкие оптовики типа дилеров берут у более крупных оптовиков, в том числе на региональных складах. И в том числе и левое масло, если менеджер по закупке получит такое указание от владельца дц.

Скоро предстоит очередная замена масла, решил в этот раз вот такой продукт, новая упаковка ,заявлен как SN +, вместо Швеции тепереча готовиться во Франции.
Что то терзают меня мысли, очень похоже данный продукт является полным клоном нового масла в жести, которое так распиарили.

Цитата: (leo2611 @ 25.9.2019, 17:48) Скоро предстоит очередная замена масла, решил в этот раз вот такой продукт, новая упаковка ,заявлен как SN +, вместо Швеции тепереча готовиться во Франции. Что то терзают меня мысли, очень похоже данный продукт является полным клоном нового масла в жести, которое так распиарили.

Скорее всего, масло сертифицировано как ILSAC GF-5 API SN+, т.е. как в жести.Про ACEA "ни слова". Есть во Франции мощности Мобила расположены в Гравеншоне. Это же хорошо, хорошее масло у од можно будет брать.