На корпусе воздушного фильтра находится датчик расхода воздуха, от его сигнала изависят показания расхода топлива. Если его не снимали, то можно попробывать. Там в глубине расположены две проволочки. Я заливаю на час
очиститель карбюратора. Черные проволочки становятся серебристыми.
Показония компьютера становятся точнее. После чистки датчика я почуствовал, что у машины есть 4-я передача,но для движения без поддавания "газку"на ней у Рафика нехватает 150 лошадок. Улучшается отклик на педаль газа.Совет взят с Нижненовгородского сайта любителей Toyota.,где также советуют пользоваться очистителм карбюратора "Манол" и предупреждают, что данная процедура может привести к нежелательным последствиям.Хотя есть отклик, что данную поцедуру любители экономить стали проводить каждый месяц.

каждый месяц?
а они воздушный фильтр пробовали ставить? ))))

тема уже такая была конечно, но этот датчик и вправду быстро грязниться.

Но чтобы каждый месяц.... у меня машина вела себя обычно, только комп жаловался на обедненную смесь. Карбоклином как раз и не советуют чистить, я спиртом помыл, фильтр поменял и все в норме