чтоб разобрать и вытащить Натяжитель ремня надо расслабить Подушку двигателя ( правая гидравлическая) . на крепление подушки имеется два болта один болт на видном и удобном месте находиться а другой под АБС. Так как же к нему подобраться чтоб расслабить ?

очень нуждаюсь в совете ...

Цитата: (виктор РАВ4 @ 17.5.2016, 19:37) чтоб разобрать и вытащить Натяжитель ремня надо расслабить Подушку двигателя ( правая гидравлическая) . на крепление подушки имеется два болта один болт на видном и удобном месте находиться а другой под АБС. Так как же к нему подобраться чтоб расслабить ? очень нуждаюсь в совете ...

Попробуй что-нибудь подобное

Цитата: (Sidoy-Nvkz @ 17.5.2016, 17:03) Попробуй что-нибудь подобное

спасибо с этим понятно .

Цитата: (виктор РАВ4 @ 17.5.2016, 15:37) чтоб разобрать и вытащить Натяжитель ремня надо расслабить Подушку двигателя ( правая гидравлическая) . на крепление подушки имеется два болта один болт на видном и удобном месте находиться а другой под АБС. Так как же к нему подобраться чтоб расслабить ? очень нуждаюсь в совете ...

проблема в другом ! как снят болт который упереться в лонжерон.?

по моему выход один расслабить подушку и приподнять двигатель. но проблема в том что второй болт находиться под блоком АБС.

Может кто то знает другой выход?

ДВИГАТЕЛЬ 1AZ-FE

Цитата: (виктор РАВ4 @ 18.5.2016, 16:18) ДВИГАТЕЛЬ 1AZ-FE

Выход один открутить АВС, отодвинуть чуть в сторону, снять подушку и предварительно подставленным домкратом приподнять двигатель

Нифига себе вы велосипед изобретаете. Берешь головку, одеваешь на болт коленвала. Монтажку упираешь в лонжерон и в одетую на болт головку, 15 секунд и натяжитель с болтом у вас в руках.

P.S. Первый раз за 15 сек не управитесь.

Напишу как я снимал. Открутил переднюю крышку двс от правой подушки, предварительно поддомкратив двс. Там гайка и болт сверху и болт снизу. Опустил двс на домкрате примерно 2-3 см. И натяжитель с болтом вытащил немного провернув натяжитель. Ставил в обратной последовательности. Колесо и пластиковая защита снята.

Если снятие натяжителя ремня требуется только для замены ролика или его подшипников, то вовсе не обязательно снимать весь механизм. Нужно купить накидной ключ Е20.
Вот такой:


Им отворачивается хитрый болт на ролике. Он металлический и в нём стоят 2 подшипника KOYO 6203 DUM. Я купил на замену два Koyo
62032RS-C3. Цена 306 рублей за пару. Перепрессовать их сможет любой слесарь.

У меня ролик загудел ролик после замены ремня. Очень удивило, что при замене слушал ролик, он молчал и не гудел, не перебирал шариками. Но вскоре после замены начал гудеть. Как оказалось, остатки старого лопнувшего ремня намотало на ролик и прожгло защитную пластиковую боковину. Сепартор из пластика и шарики не заставили долго ждать своей смери
Благо что вылечилось это бюджетно, зато пришлось ездить неделю на гудящем ролике, пока ждал подшипники.

Кто ставил вот такой натяжитель с пружинкой?
Он от 2AZ- FE с 2008.
Если ставили расскажите как работает?

Цитата: (sabir0512 @ 11.3.2018, 21:42) Кто ставил вот такой натяжитель с пружинкой? Он от 2AZ- FE с 2008. Если ставили расскажите как работает?

ЕСТЬ НОВЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ SKF ДЛЯ 1 АZ
4200 Р

Спасибо, но нужен именно опыт установки пружинного натяжителя на Рав4(2).
Подходит ли ремень и т.д.

Вот что нашел по Тойоте ипсум, гарантийная замена натяжителя.
Вероятно такой же форум у японцев.
Комплект деталей с каталожным номером 04007-24128 не нашел.
Перевод с японского Гуглом.
Придется два раза прочитать.
Ссылка открывается только в телефоне, найдена на Дроме

ссылка

поэтому скопировал экран и переслал себе в почту.

Вывод: Японцы признали неудачной моделью гидравлический натяжитель.

sabir0512
Снял гидравлический, поставил пружинный, ремень тот же.

Сколько пробег на новом?
Какие ощущения?
Подшипник на контрактном меняли?

Пробег больше 10 000км, подшипник не менял. Ощущения-работает и работает.

Добрый день!
волнует вопрос, засвистел ролик какой то из обводных хочу поменять оба
по каталогу, что то запутался сколько их там
Может кто подскажет какие надо? рав4 2005 года левый руль