Всем привет Последнее время начала как то тупо разгонятся.И когда на 2 передаче чуть прибавляешь газ (скорость машины нормальная) начинает поддергивать. Загнал к знакомому в АСервис (вылезло 2 ошибки) НУ и вердикт умер катализатор
Говорил про обманку-но толком не понял.
Свечи и фильтр новые . Покупать катализатор? или мудрить с обманками .
Подскажите.

Цитата: (Bugel70 @ 4.7.2012, 17:15) Всем привет Последнее время начала как то тупо разгонятся.И когда на 2 передаче чуть прибавляешь газ (скорость машины нормальная) начинает поддергивать. Загнал к знакомому в АСервис (вылезло 2 ошибки) НУ и вердикт умер катализатор Говорил про обманку-но толком не понял. Свечи и фильтр новые . Покупать катализатор? или мудрить с обманками . Подскажите.

Набирай в гугле- отправит в нужную тему. Очень подробно все уже обсуждалось.

Да , мне то же официалы вердикт вынесли -заменить катализатор.Пробег был 132000.Цена его в Exist 42000, не оригинал 27000.Ни каких глюков и рывков подергиваний не было. Сказали можно ездить и со старым ни чего кроме выхлопа плохого не будет.Сечас 138000 появилась какой- то звук дребезжащий особено на 2500 оборотов, проходящий сам по себе.Может катализатор?

Вот тема про катализатор, там должны быть ответы на ваши вопросы, если нет, то можно задать их там
ссылка

Цитата: (Фукс @ 10.7.2012, 10:06) Вот тема про катализатор, там должны быть ответы на ваши вопросы, если нет, то можно задать их там ссылка

Чек не горит (зажигался когда падали обороты). Загнал в сервис по замене и ремонту выхлопных систем.Проверили сопротивление выхлопу обоих катализаторов--по "0" , притом оба.(вердикт-катализаторы целые) Поменял все фильтра ,помыли дроссельную заслонку. ехал из сервиса обороты нормальные.не глохла.
Решил крутануть двигатель на каждой передачи до 4500 оборотов-после 4тысяч такое ощущение что машину держат за задницу и тяга пропадает.
Какие мысли ? На месте все нормально -моторчик крутится без проблем.

Похоже по симптомам, что насос топливный сдыхает. Со временем обороты на которых машина начинает "тупить", должны будут уменьшаться если это насос(например сейчас 4500, потом на 4000 тупить будет и так далее, пока не перестанет тянуть совсем).
Так что проверить надо давление топлива. Желательно конечно под нагрузкой на ходу.

либо насос сдыхает, либо после замены т.фильтра собрали криво и насос на соединениях с фильтром сбрасывает немного давление, которого тебе так не хватает.

п.с. надеюсь т.фильтр - оригинал

я на карину вваривал новый катализатор (итальянский) -но внутренности керамические -стоит 4500т. -эта модель была до 1,6 литра, на 2 литра чуток подороже. Все нормуль.