Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Иммобилайзер и стоп сигналы
efira
сообщение 6.11.2013, 17:47
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 30.7.2013
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всем привет! Столкнулась со следующей проблемой: RAV 4 II, 2004 года, 2 литра, автомат.
При покупке машины (апрель 2013 г.) стоял иммобилайзер, который через несколько месяцев у меня сдох... Заводилась только после того как "пропищит", машина могла проехать около километра и на ходу заглохнуть. В конечном итоге я обратилась в сервис и мне отсоединили сам блок иммобилайзера, но его не сняли. Одной проблемой меньше, машина перестала глохнуть, но возникла другая: завожу машину, если раздается "писк" (я так понимаю это реакция иммобилайзера), то все ок! Если же долгожданного звука не слышу, то включаются стоп сигналы и на протяжении всего пути я еду как "лох", пугая всех тех, кто пристраивается сзади( Подскажите, пожалуйста, может ли быть все это взаимосвязано и как решить эту проблему? wacko.gif
 
+Quote Post
scary20001
сообщение 6.11.2013, 17:51
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 576
Регистрация: 13.2.2013
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 222 раз(а)


Цитата:
(efira @ 6.11.2013, 19:47) *

Это вроде как раздел РАВ4-1
 749173  
+Quote Post
efira
сообщение 6.11.2013, 17:55
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 30.7.2013
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


))) Знаю, машины разные, но проблема может быть одна(
 
+Quote Post
3g0rk4
сообщение 6.11.2013, 21:35
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 462
Регистрация: 18.2.2008
Город: Msk
Авто: RAV4 (1) левый руль
Поблагодарили: 74 раз(а)


была похожая проблема. установив сигнализацию с авто запуском у меня не всегда получалось ее удаленно завести, я сначала не понял в чем дело, а потом сообразил, что авто запуск не работает только тогда когда нет метки в машине и она сигнализирует это включением стоп сигналов, а сига думает, что нажимают тормоз и глохнет. я нашел инструкцию к иммобилайзеру и с помощью кнопки "валет" отключил сигнализацию отсутствия метки стоп сигналами. с тех пор все ок.
 885685  
+Quote Post





 

Санчес КРСК
сообщение 7.11.2013, 4:30
Сообщение #5

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8378 раз(а)


Цитата:
(efira @ 6.11.2013, 19:47) *
Всем привет! Столкнулась со следующей проблемой: RAV 4 II, 2004 года, 2 литра, автомат.
При покупке машины (апрель 2013 г.) стоял иммобилайзер, который через несколько месяцев у меня сдох... Заводилась только после того как "пропищит", машина могла проехать около километра и на ходу заглохнуть. В конечном итоге я обратилась в сервис и мне отсоединили сам блок иммобилайзера, но его не сняли. Одной проблемой меньше, машина перестала глохнуть, но возникла другая: завожу машину, если раздается "писк" (я так понимаю это реакция иммобилайзера), то все ок! Если же долгожданного звука не слышу, то включаются стоп сигналы и на протяжении всего пути я еду как "лох", пугая всех тех, кто пристраивается сзади( Подскажите, пожалуйста, может ли быть все это взаимосвязано и как решить эту проблему? wacko.gif

Так делали иммобилайзеры семейства Блек Баг .
При включении зажигания и опознавании метки( это черная коробочка толщиной миллиметров7 шириной 40 и длиной 50 либо бывает плоская карта белого цвета -типа кредитки) звучал двойной сигнал би-бип .
Вам НЕ отключили иммобилайзер .
Блокировку может делать как сам блок иммобилайзера ( то что он НЕ отключен говорит то что он пищит - бипер как раз в блоке иммо стоит)
Так же в зависимости от модели в состав иммобилайзера может входить безпроводное реле блокировки . Оно не пищит и управляется блоком иммобилайзера по штатной проводке авто . стоять может где угодно . Если оно есть и будет откулючен сам блок иммобилайзера вы вообще никуда не поедете . В этом его сила ))))
Ищите квалифицированных специалистов .



EMEX - сроки от балды ....


Поблагодарили:
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 12.12.2017, 12:45