Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Имею желания приобрести RAV4
ArthurBorz
сообщение 25.3.2013, 0:30
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 24.3.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: рассматриваю покупку РАВ4
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Доброго времени суток! smile.gif Имею желания приобрести RAV4 (первого поколения) с левым рулем, 5-ти дверку , наслышан о надежности этой машины.На данный момент езжу на паджеро коротыше 3.0 бензин (Араб) , в основном езжу в городе, 2-3 раза в месяц выезжаю на рыбалку , устал я честно говоря от него за два года. Расход примерно 18 литров в городе ,не смотря на механику, да и супруге не удобно в него садится с маленьким ребенком, пожалуй это самый большой минус 3-х дверной машины,и маленького багажника ,поэтому выбор пал только на 5-ти дверку. Честно говоря, изначально рассматривал Hondу CR-V 1997-1999 года , много друзей мотористов,ходовиков отговорили от этой затеи, выбор пал в пользу равчика, вот как он по проходимости понятия не имею, не приходилось на нем ездить, хотя во многие места куда я выезжаю на природу ,очень часто встречаются CR-V, не думаю что у RAV4 проходимость хуже. Теперь о самом главном, бывают ли у RAV4, именно 5-ти дверого,два разных по длинне кузова? Просто читал сегодня техническую характеристику, там нашел два варианта. Первый 5-ть дверей, 4 посадочных места, длинна 3635мм. Второй 5-ть дверей, 5-ть мест , длинна 4115мм! Буду рад выслушать любые советы.
 
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 25.3.2013, 7:31
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8379 раз(а)


Цитата:
(ArthurBorz @ 25.3.2013, 2:30) *
Доброго времени суток! smile.gif Имею желания приобрести RAV4 (первого поколения) с левым рулем, 5-ти дверку , наслышан о надежности этой машины.На данный момент езжу на паджеро коротыше 3.0 бензин (Араб) , в основном езжу в городе, 2-3 раза в месяц выезжаю на рыбалку , устал я честно говоря от него за два года. Расход примерно 18 литров в городе ,не смотря на механику, да и супруге не удобно в него садится с маленьким ребенком, пожалуй это самый большой минус 3-х дверной машины,и маленького багажника ,поэтому выбор пал только на 5-ти дверку. Честно говоря, изначально рассматривал Hondу CR-V 1997-1999 года , много друзей мотористов,ходовиков отговорили от этой затеи, выбор пал в пользу равчика, вот как он по проходимости понятия не имею, не приходилось на нем ездить, хотя во многие места куда я выезжаю на природу ,очень часто встречаются CR-V, не думаю что у RAV4 проходимость хуже. Теперь о самом главном, бывают ли у RAV4, именно 5-ти дверого,два разных по длинне кузова? Просто читал сегодня техническую характеристику, там нашел два варианта. Первый 5-ть дверей, 4 посадочных места, длинна 3635мм. Второй 5-ть дверей, 5-ть мест , длинна 4115мм! Буду рад выслушать любые советы.

Привет !
по порядку задаваемых вопросов и заблуждений))
Надежность первого рава будет основана на том состоянии в котором он вам достанется или кол-ве вложенных денег (ну это врпочем как везде) - а вот потом будет радовать))
Расход))) вы будете удивлены но расход у рава большеват и очень зависит от климатических условий - зимой 16 литров запросто на автомате ,летом 12-14. На трассе если не торопится -110-120 будете в 9-10 укладыватся.
Рав внутри маленький,даже с 5-ю дверьми .У меня сын 3 года в детском креле сзади коленками практически упирается в мое сидение ( мой рост 178 и сидение мое не до конца сдвинуто назад) ЦРВ первого поколения просторнее .
Рав есть длинный 5 дверей и есть короткий с 3мя ,все.
Проходимость рава ( с учетом прокладки) на порядок выше - все же честный фуллтайм + клиренс.



EMEX - сроки от балды ....


Поблагодарили:
 
+Quote Post
fox55rus
сообщение 25.3.2013, 10:31
Сообщение #3

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1911
Регистрация: 14.7.2010
Город: Омск/Москва
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 529 раз(а)


про расход верно))) особенно зимой. ща трёхлитровый MZ есть столько ж сколько раф ел)))

CR-V на подключаемом приводе, и не может сильно долго букстовать или ехать напряженно. есть еще прикол, когда подожженная муфта срабатывает ударами и запоздало. это например передок начал буксовать в снегу и успевает погрузиться вниз, а зад только включается. или зимой попадаешь на лед и бах удар сзади и задние колеса начинают опережать передние)))) а дальше - двойное сальто с переворотом



на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))


Поблагодарили:
 
+Quote Post
bymm
сообщение 25.3.2013, 10:51
Сообщение #4

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 238
Регистрация: 25.8.2012
Город: могилев
Авто: RAV4 (3) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 144 раз(а)


про расход могу сказать примерно следующее: ездил я на 2- раве с 2.0 автомат ,3-м раве длинном с 2.4 автомат ,и щас 1-й короткий ,2,0 механика .Расход при одинаковой езде ПРИМЕРНО одинаковый.Но учитывая размеры первого и механику-да,можно было б и поменьше


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

ArthurBorz
сообщение 25.3.2013, 16:32
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 24.3.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: рассматриваю покупку РАВ4
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Благодарю всех кто ответил! Сегодня ездил смотреть равчик 5 дв 1998 года, на мех-ки, действительно место сзади маловато, посадка после паджеро для меня оказалась низковатая,не понравилась шумка в машине,в салоне слишком громко слышно мотор! Хозяин авто уверял что расход не больше 11 л по городу))). Теперь даже и незнаю к какому кросоверу присмотреться.
 
+Quote Post
ArthurBorz
сообщение 25.3.2013, 16:35
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 24.3.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: рассматриваю покупку РАВ4
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Благодарю всех кто ответил! Сегодня ездил смотреть равчик 5 дв 1998 года, на мех-ки, действительно место сзади маловато, посадка после паджеро для меня оказалась низковатая,не понравилась шумка в машине,в салоне слишком громко слышно мотор! Хозяин авто уверял что расход не больше 11 л по городу))). Теперь даже и незнаю к какому кросоверу присмотреться.
 
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 25.3.2013, 17:01
Сообщение #7

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8379 раз(а)


ArthurBorz
а в том и соль что нету ничего АНАЛОГИЧНОГО по совокупности характеристик....
про шумку- да ,извините не корректно сравнивать рамную машину классом выше с равкой ,сравнивать нужно тогда с Прадиком коротышом . И шумоизоляция тут особой погоды не сделает ...
Есть момент - у равки пыльник рулевого вала бывает дырявым и все шумы мотора - ну как в камазе едешь. На себе испытал - а поменял - вполне нормально . И еще- я год ездил походу на слегка гудящих ступичных - думая что это резина злая)))Опять же изначально рядная четверка шумнее V6 ))
Посадка - ну из той же оперы ,другая это машина - и по трассе она кстати думаю вести себя будет лучше короткого паджеро ,я с короны бочки пересел (карина Е) - вообще разницы не почувствовал в отрицательную сторону

ЦРВ комфортабельнее и тише. сильно . Но недопривод самозакапывающееся 4WD )) она асфальтовый боец.



EMEX - сроки от балды ....
 
+Quote Post
крестос
сообщение 25.3.2013, 17:04
Сообщение #8

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1627
Регистрация: 2.3.2011
Город: Челябинск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1208 раз(а)


Ну после паджерика тебе любой кроссовер будет низким
Я когда зимние шины обкатывал 1000 км , ездил 60км в час, конечно долго и нудно, но расход был 9,5-10 в городе, с прогревами.



С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
 
+Quote Post
ArthurBorz
сообщение 25.3.2013, 18:28
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 24.3.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: рассматриваю покупку РАВ4
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Санчес КРСК @ 25.3.2013, 21:01) *
ArthurBorz
а в том и соль что нету ничего АНАЛОГИЧНОГО по совокупности характеристик....
про шумку- да ,извините не корректно сравнивать рамную машину классом выше с равкой ,сравнивать нужно тогда с Прадиком коротышом . И шумоизоляция тут особой погоды не сделает ...
Есть момент - у равки пыльник рулевого вала бывает дырявым и все шумы мотора - ну как в камазе едешь. На себе испытал - а поменял - вполне нормально . И еще- я год ездил походу на слегка гудящих ступичных - думая что это резина злая)))Опять же изначально рядная четверка шумнее V6 ))
Посадка - ну из той же оперы ,другая это машина - и по трассе она кстати думаю вести себя будет лучше короткого паджеро ,я с короны бочки пересел (карина Е) - вообще разницы не почувствовал в отрицательную сторону

ЦРВ комфортабельнее и тише. сильно . Но недопривод самозакапывающееся 4WD )) она асфальтовый боец.

Не могу не согласиться насчет посадки все верно, шум кстати, от двигателя был где то в районе панели приборов, возможно виновник именно пыльник. Багажник мне однозначно понравился, у меня его можно сказать и вовсе нет))) Не ужели все ЦРВ имеют само-закапывающееся 4WD или все дело в подожженной муфте? Какой клиренс у RAV4 ? ( в инети полно технички, вот только цифры везде разные)
 
+Quote Post





 

Санчес КРСК
сообщение 25.3.2013, 18:44
Сообщение #10

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8379 раз(а)


Цитата:
(ArthurBorz @ 25.3.2013, 20:28) *
Не могу не согласиться насчет посадки все верно, шум кстати, от двигателя был где то в районе панели приборов, возможно виновник именно пыльник. Багажник мне однозначно понравился, у меня его можно сказать и вовсе нет))) Не ужели все ЦРВ имеют само-закапывающееся 4WD или все дело в подожженной муфте? Какой клиренс у RAV4 ? ( в инети полно технички, вот только цифры везде разные)

клиренс зависит от года выпуска (около 200 ) и от комплектации - с расширителями арок идет резина 235-65-16 и подвеска занижена
а еще он зависит от требований хозяина - спроси наших маньяков Qwest-а например - у него 30 с лишним сантиметров .. в диаметре .(шутка)
про ЦРВ - ее фирменный DPS (Dual Pump Sistem) работает таким образом- каждая ось крутит свою гидропомпу ,пока оси крутятся одинаково муфта разблокирована(а находится эта бредятина в заднем редукторе) и момент с мотора на заднюю ось не подается. Тупо жопа тащится за машиной ... как только передок начинает крутится быстрее (а это только буксование- потеря сцепления - выкапывание себе ямы) давление от одной помпы включает заднюю ось - и тут уже от ее состояния - плавно при живой и родной жиже ,жестко или с рывками при мертвой или не родной жиже....



EMEX - сроки от балды ....


Поблагодарили:
 
+Quote Post
jushi
сообщение 25.3.2013, 18:55
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2856
Регистрация: 23.5.2008
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2112 раз(а)


Поднимите ЦРВ на подъемнике и посмотрите на ее задние привода и шрусы. По одному их виду понятно, что какой либо серьезной нагрузки передать они не способны. Еще поглядите, как нежно у ней выхлопная труба обнимает кардан... Это ж надо было додуматься ее так провести!
 134767743  
+Quote Post
fox55rus
сообщение 26.3.2013, 5:57
Сообщение #12

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1911
Регистрация: 14.7.2010
Город: Омск/Москва
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 529 раз(а)


это асфальтовый кроссовер. так ему и полагается)))



на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
 
+Quote Post
shvl
сообщение 31.3.2013, 15:13
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 35
Регистрация: 17.2.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 20 раз(а)


Общая тенденция это приближать кроссоверы к легковому авто. Уменьшается клиренс, ухудшается ради красоты геометрическая проходимость, передний привод с подключаемым задним, повышенная комфортность. Это Хонда, сузуки и т. д. Асфальтовый кроссовер. РАВ (1) ближе к джипу. Соответственно комфорт ниже. Вам выбирать.
 
+Quote Post
fox55rus
сообщение 1.4.2013, 5:34
Сообщение #14

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1911
Регистрация: 14.7.2010
Город: Омск/Москва
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 529 раз(а)


ну чем то конечно ближе, но нифига не едет в говнах)))
Есть хороший компромисс. Если хотите купить что-то рафоподобное, но комфортное и эргономичное - то лучшая замена рафу - RX300 -2003. проверено на своей шкуре. все тот же старый добрый фул тайм, все мягкое, побольше и безопаснее. расход не особо напрягает после рафа. Цена, что самое интересное, сравнима со вторым рафом 2002-2004 года. кого то пугает налог, но я уж лучше заплачу эту десятку, но буду иметь всегда значительный запас мощности под капотом. так уж мне нравится))) опять ж - может к моей пенсии, году так в 2050, в бензин включат еще раз налог)) главное шоб не забыли его при этом убрать опять. п.с. машину не продаю - не рекламо ))



на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
 
+Quote Post
jushi
сообщение 1.4.2013, 13:39
Сообщение #15

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2856
Регистрация: 23.5.2008
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2112 раз(а)


Цитата:
(fox55rus @ 1.4.2013, 7:34) *
ну чем то конечно ближе, но нифига не едет в говнах)))

Едет едет, еще как едет, все только рты открывают от удивления.
 134767743  
+Quote Post





 

Рафаил4
сообщение 1.4.2013, 13:44
Сообщение #16

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7630
Регистрация: 21.10.2008
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Поблагодарили: 1296 раз(а)


Цитата:
(ArthurBorz @ 25.3.2013, 18:35) *
Теперь даже и незнаю к какому кросоверу присмотреться.

Ни к какому.В первом поколение у рав4 нет конкурентов в данном сегменте



Спб,Рав4,2014,варик
 
+Quote Post
Вова Лермонтовск...
сообщение 1.4.2013, 14:10
Сообщение #17

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5064
Регистрация: 4.11.2011
Город: Лермонтов
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3218 раз(а)


Цитата:
(shvl @ 31.3.2013, 17:13) *
Общая тенденция это приближать кроссоверы к легковому авто.

Ну если на то пошло, то кроссовер, это легковой автомобиль с претензией на внедорожник. отсюда агрессивный внешний вид и никакая геометрическая проходимость.
То есть:
Цитата:
(shvl @ 31.3.2013, 17:13) *
Уменьшается клиренс, ухудшается ради красоты геометрическая проходимость, передний привод с подключаемым задним, повышенная комфортность.




ссылка
 
+Quote Post
shvl
сообщение 1.4.2013, 14:48
Сообщение #18

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 35
Регистрация: 17.2.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 20 раз(а)


Конкурент - сузуки этих же лет. Рамный, лифтуется, есть к чему прицепить железные бампера. Для покатушек он предпочтительнее. Разумеется, речь идет об одном ценовом диапазоне. Мне в соревнованиях не участвовать, машина нужна для поездок по грязи и снегу на дачу, да и в городе РАВ (1) получше будет, опять же ремонт дешевле.

 
+Quote Post
Рафаил4
сообщение 1.4.2013, 15:00
Сообщение #19

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7630
Регистрация: 21.10.2008
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Поблагодарили: 1296 раз(а)


Цитата:
(shvl @ 1.4.2013, 16:48) *
Конкурент - сузуки этих же лет. Рамный, лифтуется, есть к чему прицепить железные бампера. Для покатушек он предпочтительнее. Разумеется, речь идет об одном ценовом диапазоне. Мне в соревнованиях не участвовать, машина нужна для поездок по грязи и снегу на дачу, да и в городе РАВ (1) получше будет, опять же ремонт дешевле.

Ни разу не конкурент по главным параметрам для сильно бу машин:
Надежность / стоимость обслуживания и стоимость зч / расход топлива
Это так называемая общая совокупность стоимости владения ТС



Спб,Рав4,2014,варик
 
+Quote Post
AndreyUK
сообщение 1.4.2013, 17:04
Сообщение #20

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1238
Регистрация: 18.12.2008
Город: Усть-Каменогорск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 583 раз(а)


Цитата:
(Рафаил4 @ 1.4.2013, 19:00) *
Ни разу не конкурент по главным параметрам для сильно бу машин:
Надежность / стоимость обслуживания и стоимость зч / расход топлива
Это так называемая общая совокупность стоимости владения ТС


Абсолютно согласен! Когда выбирал себе машину, хотел купить именно Сузуку но родственник (специалист, которому я доверяю) отговорил, дословно "Нафиг тебе этот унитаз, возьми лучше РАФ4 или на худой конец ЦРВ". Сузука действительно машинка неплохая, но в плане ремонта и обслуживания - тьфу, тьфу, тьфу. У меня коллега продал ее, сказав что содержание иномарки не для его кармана и купил ... Приору. Меня так РАФ полностью устраивает во всех отношениях, расход нормальный для такой машины, надежность - на высоком уровне. Да, сзади тесновато, но в основном на машине ездят 1-2 человека, крайне редко больше. Зато габариты небольшие, довольно юркая машинка. По проходимости - да вполне неплохо, когда с другом на дачу по снегу проползали - он всегда в шоке, у него только "Смотри чего творит!" вырывается. Ну а как говорится, чем круче джип - тем дальше идти за трактором. В общем я доволен на все 100. Даже вот не вижу никакой альтернативы для себя на будущее, все же года идут, машинка стареет. А вот из более свежего ничего подобного нет.



RAV 4, 1996 г., 5-door, правый руль
RAV 4, 2002 г., 5-door, левый руль, европеец


Поблагодарили:
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.12.2017, 5:24