Цитата: (leo2611 @ 14.2.2018, 15:27) Вариатор К 112 имеет множество модификаций, устанавливался так же на двигатель 2AZ-FE 2,4 L, между собой не взаимозаменяемые, корпус или колокол крепления к двигателю разный, приводится при помощью клиновидного металлического ремня,охлаждение через теплообменник с общим контуром системы охлаждения.

что может означать цифра 27 ???

А у меня 26. Может номер исполнения?
И ниже - куаркод. Кто-нть пробовал отсканировать его мобилой?

ссылка

На шильдике стойки двери К111.
На корпусе "К112". Под ним ниже "28"
Но есть на корпусе еще одна явная цифра "46". А что она значит?
(Машина июль 2015, 2.0 CVT 4х4 Элеганс)

Цитата: (Павел161 @ 14.2.2018, 22:39) На шильдике стойки двери К111. На корпусе "К112". Под ним ниже "28" Но есть на корпусе еще одна явная цифра "46". А что она значит? (Машина июль 2015, 2.0 CVT 4х4 Элеганс)

46 - 2 цифры

Пока не нахожу никакой закономерности в этих цифрах. И 2х4 и 4х4 цифры у всех разные. У меня кстати 41. Нужны знатоки для расшифровки. Сам склонен, что это номера даты и партии выпуска.

Япошки любят недели писать, как версия: может № недели? Есть у кого цифра более 52??

Цитата: (adik @ 15.2.2018, 12:17) Япошки любят недели писать, как версия: может № недели? Есть у кого цифра более 52??

В моем случае 28 не может быть номером недели. Эта неделя длилась с 8 июля, а машина, к тому времени была уже в магазине, проделав долгий путь из Японии.

Отметаем версию.

Мож в 28 неделю прошлого года вариатор собрали и нагло подсунули...

Цитата: (Павел161 @ 15.2.2018, 12:40) В моем случае 28 не может быть номером недели. Эта неделя длилась с 8 июля, а машина, к тому времени была уже в магазине, проделав долгий путь из Японии.

А почему вы решили, что вариатор был собран в том же году, что и машина? "Номер" года разве указан на CVT?

Сдались вам эти номера, что толку от них? Номера отлиты а не выбиты, корпус может быть отлит когда угодно, а собран хоть через год.

У меня кстати К112 24, всё-же думаю это номер балванки куда льется кожух вариатора.

У себя начал замечать хрюкающий звук, типа резонанс не могу понять глушитель или что, при условии автомобиль стоит на месте передача включена не важно D или R, нога на тормозе, если отпустить педаль все звук пропадает на N все тихо.

Было такое на другой машине. Термозащита кузова погнулась и задевала глушитель, на перекрестках когда нога на тормозе брякало.
На яме отогнул, тишина.

У меня такое было. Сейчас пропало, только иногда потихоньку стрекочет. Сначала подумал про вариатор), потом заметил, что в момент завода двигателя тоже такой звук прослушивается. Сразу подумал, что защита задевает.

А есть кто-нибудь, кто ремень вариатора менял? Сколько стоит, пробег? Стоит ли задумываться об этом заранее или ездить пока не рассыплется?

Цитата: (Dmitry K @ 21.3.2018, 23:24) А есть кто-нибудь, кто ремень вариатора менял? Сколько стоит, пробег? Стоит ли задумываться об этом заранее или ездить пока не рассыплется?

Он вечный)))
Серьезно. Никто просто так не менял.

Цитата: (Dmitry K @ 21.3.2018, 22:24) А есть кто-нибудь, кто ремень вариатора менял? Сколько стоит, пробег? Стоит ли задумываться об этом заранее или ездить пока не рассыплется?

Стоит относительно не дорого чуть более 20 тыс, профилактическая замена после 200 000 км.

Вопрос по вариатору. Сегодня в узком дворе выезжал задом и три раза утыкался под прямым углом передним правым колесом в бордюр сантиметров 10-12 высотой не на скорости, накатом, но ощутимо, отката вперёд при этом не было. Вопрос: данные удары, вроде как, вредны для вариатора или они компенсируются гидротрансформатором и на его работу, и износ никак не влияют?

Цитата: (Ferr1um @ 29.3.2018, 10:46) они компенсируются гидротрансформатором и на его работу, и износ никак не влияют.