Цитата: (kasper2k @ 1.12.2015, 6:22) пружина меняет обороты, переливать из за нее не может!!!

Пружина меняет проходное сечение воздушного канала холостого хода-воздуха мало а бензина в норме-ПЕРЕЛИВАЕТ.

Цитата: (Санчес КРСК @ 1.12.2015, 3:33) На работающем моторе сними разьем с датчика температуры ОЖ, двухпроводной - чем обязан загореться. При включении зажигания загорается? Руль правый / левый ( европа/америка) ??

При включении загорается, при отключении датчика на заведённый мотор нет, руль левый(Европа) ЕГР есть

Цитата: (Soulja @ 1.12.2015, 9:20) При включении загорается, при отключении датчика на заведённый мотор нет, руль левый(Европа) ЕГР есть

значит в электрике полазили .Предыдущий владелец.
Вероятная причина - горящий чек , тоесть постоянно присутствующая неисправность . Лампу чек запараллелили с зарядкой, абс или маслом. Лампа должна гаснуть не вместе с чем то а совершенно самостоятельно.

Цитата: (юра555 @ 1.12.2015, 9:02) Пружина меняет проходное сечение воздушного канала холостого хода-воздуха мало а бензина в норме-ПЕРЕЛИВАЕТ.

Черный нагар практически нереально получить на ХХ , это уже при работе двигателя ( открытии дросселя) когда РХХ уже ничего не решает .

Цитата: (Санчес КРСК @ 1.12.2015, 8:28) значит в электрике полазили .Предыдущий владелец. Вероятная причина - горящий чек , тоесть постоянно присутствующая неисправность . Лампу чек запараллелили с зарядкой, абс или маслом. Лампа должна гаснуть не вместе с чем то а совершенно самостоятельно.

Чек гаснет независимо то других лампочек это проверил первым делом
До снятия мотора все работало как часы и нагар на свечах был нормальный

Цитата: (Soulja @ 1.12.2015, 8:40) Чек гаснет независимо то других лампочек это проверил первым делом До снятия мотора все работало как часы и нагар на свечах был нормальный

Ещё смущает что При отключении трёх вакуумных трубок на дроссельной заслонки нет не каких изменений также как и подсоса воздуха

Цитата: (Soulja @ 1.12.2015, 9:40) Чек гаснет независимо то других лампочек это проверил первым делом До снятия мотора все работало как часы и нагар на свечах был нормальный

в любом случае - чек при снятии температурного датчика ЭБУ гореть обязан .

Цитата: (Санчес КРСК @ 1.12.2015, 8:45) в любом случае - чек при снятии температурного датчика ЭБУ гореть обязан .

Я тоже так думаю но происходит обратное
Сломал всю голову уже

Цитата: (юра555 @ 1.12.2015, 11:02) Пружина меняет проходное сечение воздушного канала холостого хода-воздуха мало а бензина в норме-ПЕРЕЛИВАЕТ.

Такой вариант был на расходомерах лопастного типа, там был обходной канал..
на 3S клапан ХХ просто повторяет работу заслонки!!!!!
соответственно от его положения зависят только обороты..
тот же эфект получается при работе клапана ГУР, просто дополнительный воздух в задроссельное пространство.

Цитата: (kasper2k @ 1.12.2015, 8:53) Такой вариант был на расходомерах лопастного типа, там был обходной канал.. на 3S клапан ХХ просто повторяет работу заслонки!!!!! соответственно от его положения зависят только обороты.. тот же эфект получается при работе клапана ГУР, просто дополнительный воздух в задроссельное пространство.

При отключении клапана ГУР слышен подсос воздуха и увеличение оборотов
Термопружина в ДХХ служит для приоткрытая шторки для прогрева мотора в зависимости от температуры окружающей среды.

на 3S клапан ХХ просто повторяет работу заслонки!!!!!

Клапан может делать то что ему мозг прикажет. А би металическая живёт своей жизьню-и зависит от температуры мотора. Соответственно у неё свои регулировки и положение дросселя ей по барабану.

я имел ввиду результат

Где нейти информацию по меткам на распредвалах?
Выставлял по

но меток на шестерне было много
Фото не моё с интернета

Совсем запутался
Везде разная инфа
Стоит помоему так

Цитата: (Soulja @ 1.12.2015, 11:51) Я тоже так думаю но происходит обратное Сломал всю голову уже

воткни перемычку Е1-ТЕ1 и половину головной боли снимешь....

Цитата: (kasper2k @ 1.12.2015, 14:26) воткни перемычку Е1-ТЕ1 и половину головной боли снимешь....

И что должно произойти?
При этом перемычку wa-wb вынимать?

Цитата: (Soulja @ 1.12.2015, 17:36) И что должно произойти? При этом перемычку wa-wb вынимать?

после включения зажигания начнется самодиагностика, явные косяки в электронике покажет лампочка чек энжин.
перемычку не трогать.
можно записать на видео, легче будет считать коды ошибок.

Цитата: (kasper2k @ 1.12.2015, 15:19) после включения зажигания начнется самодиагностика, явные косяки в электронике покажет лампочка чек энжин. перемычку не трогать. можно записать на видео, легче будет считать коды ошибок.

Лампочка моргает,ЭБУ живой и это радует
Машина завелась раза с пятого и только с газом слегка подтраивая

Цитата: (Soulja @ 1.12.2015, 18:53) Лампочка моргает,ЭБУ живой и это радует Машина завелась раза с пятого и только с газом слегка подтраивая

Завтра буду проверять метки распредвалов
Может есть у кого более точная инфа?