Машина на ходу гудит как электричка, набираешь скорость - гудит сильней, сбавляешь - меньше, звук из под днища машины, иногда кажется что из моторного отсека, локализовать не удается, диагносика говорит что все в порядке, подвеска в порядке, жидкости меняны.
Грешу на редуктор.
Нужен совет куда копать.

Цитата: (саша 088 @ 13.2.2012, 11:38) Машина на ходу гудит как электричка, набираешь скорость - гудит сильней, сбавляешь - меньше, звук из под днища машины, иногда кажется что из моторного отсека, локализовать не удается, диагносика говорит что все в порядке, подвеска в порядке, жидкости меняны. Грешу на редуктор. Нужен совет куда копать.

см. подшипник... начни с передка!

копать в акпп

есть надежда что это умотанный в хлам подвесной, но она мала...

АКПП в полном порядке не пинается не дергается, масло заменяно и фильтр тоже, диагностика проведена - ВСЕ ОК.
Звук идет не от колес, вывешивали крутили на стенде гоняли - ВСЕ ОК.
Редуктор может быть? Какие признаки он подает когда умирает?

подвесной подшипник как себя чуствует? какой пробег у авто?

Такое было у меня на предыдущем авто - все диагносты говорили что все ок! дождался весны поменял резину и все прошло!!! Дело было в немного изношенной зимней резине.

Резина новая
alekc
пробег 237000 км

Меняй подвесной. Он на таком пробеге издает похожие звуки если его не меняли до тебя.

номер подвесного 37230-20130.

Если гудит постоянно, то это либо подвесной подшипник, либо подшипники колесные (или как их там правильно). Чем сильнее мороз, а ты с Сибири, тем гудят сильнее. Морозы убудут, гул меньше. Из-за того, что смазка в хорошо ушатанных подшипниках еще густая, и шарики перемещаясь в выработанных канавках и создают этот самый неприятный звук. Когда смазка более мене разогрета, либо летом, гула либо по-минимуму, либо его вообще не слышно. В любом случае, требуют замены, так как могут и заклинить из-за недостаточного содержания смазки.
Перед установкой подшипников, рекомендую добавить к уже существующей смазке подшипника, пару капель, а может и больше, синтетической присадки второго поколения SMT2 (через шприц или др.).

АКПП и редуктор отпадают сразу, потому как они гудят только под нагрузкой (когда ты хорошенько газульку давишь).

У меня и гудит под нагрузкой, больше газу сильнее

Цитата: (саша 088 @ 15.2.2012, 13:01) У меня и гудит под нагрузкой, больше газу сильнее

Для чего голову тогда ломать. Раз "сильнее газу, звук сильнее", подвесь авто на подъемнике, включи D, "разгонись" как следует, и пусть в этот момент автослесарь послушает где у тебя гудит, а где не гудит. По-моему, самый оптимальный для тебя вариант. По идее, все четыре колеса должны крутиться, т.е. должна активироваться вся трансмиссия. Успехов в поиске неисправности.

Подвесной может не издавать никаких звуков при вывешенной трансмиссии, так же как и ступичные до определенного износа.

Цитата: (alekc @ 15.2.2012, 23:24) Подвесной может не издавать никаких звуков при вывешенной трансмиссии, так же как и ступичные до определенного износа.

Да кого гадать, то. Надо вывесить и проверить, а то так автора до бесконечности будем своими доводами кормить.

При таком пробеге подвесной явно мертвый.