Тоже решил заняться горящим значком SRS. Считанная ошибка 54 (54 – Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)). Разобрал подушку, кто знает оцените целостность по фото. Ошибку стираю, но возникает опять. Установка сопротивления 2 ома результатов не дала. У кого какие мысли?

Цитата: (Sonics_ru @ 7.8.2011, 21:15) Тоже решил заняться горящим значком SRS. Считанная ошибка 54 (54 – Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)). Разобрал подушку, кто знает оцените целостность по фото. Ошибку стираю, но возникает опять. Установка сопротивления 2 ома результатов не дала. У кого какие мысли?

Х.З. вроде все красиво. Те стрелявшие и запихнутые обратно что я видел никак не перепутаешь с нестрелявшими.
А к подушке пассажира послерестайла подходит 2 провода или 4?

Цитата: (IVA2 @ 8.8.2011, 2:12) Х.З. вроде все красиво. Те стрелявшие и запихнутые обратно что я видел никак не перепутаешь с нестрелявшими. А к подушке пассажира послерестайла подходит 2 провода или 4?

В подушке разъем один и к нему прицеплен оранжевый разъем, но от основного разъема (закрепленного под бардачком) отходит еще два провода, оканчивающиеся черным разъемом такой же конфигурации (все провода в желтой гофре SRS системы), который никуда не подключен. Может у меня стоит подушка от дорестайла? У кого рестайловая машина, гляньте проводку от разъема слева за бордачком.

Цитата: (Sonics_ru @ 8.8.2011, 5:47) В подушке разъем один и к нему прицеплен оранжевый разъем, но от основного разъема (закрепленного под бардачком) отходит еще два провода, оканчивающиеся черным разъемом такой же конфигурации (все провода в желтой гофре SRS системы), который никуда не подключен. Может у меня стоит подушка от дорестайла? У кого рестайловая машина, гляньте проводку от разъема слева за бордачком.

У меня дорестайл, поэтому как у послерестайла не знаю. Но знаю что если у авто подушки двухконтурные (4 провода) то когда ставят обманки то впаивают 2 резистора по 2 ома в каждый контур. Ждем что скажут владельцы послерестайлов...

Вечером постараюсь посмотреть, что там и как за бордачком, насколько это возможно.

Цитата: (IngEner @ 8.8.2011, 17:51) Вечером постараюсь посмотреть, что там и как за бордачком, насколько это возможно.

Как бордачек откинешь вниз, слева белая держалка через которую проходит кабель в желтой гофре.

Sonics_ru
При снятии бордачка видно только то, что два провода направленны к ПБ пассажира черный и желтый, и два уходят вниз.А подключены оба провода или нет к подушке к сожелению не видно.

Цитата: (IngEner @ 8.8.2011, 22:39) Sonics_ru При снятии бордачка видно только то, что два провода направленны к ПБ пассажира черный и желтый, и два уходят вниз.А подключены оба провода или нет к подушке к сожелению не видно.

Понял, спасибо. Буду искать машину на посмотреть у себя в городе.

Цитата: (Sonics_ru @ 8.8.2011, 20:47) Понял, спасибо. Буду искать машину на посмотреть у себя в городе.

Удачи Вам!Жаль не получилось помочь.Черный провод идет немного всторону, но вот куда он подключается конечно вопрос! Смотрел в руководстве ПЭ, но там нет схемы подключения..

Госпада!никто блок управления подушками с дорейстала не ставил на рейстал?

Цитата: (Sonics_ru @ 7.8.2011, 21:15) Тоже решил заняться горящим значком SRS. Считанная ошибка 54 (54 – Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)). Разобрал подушку, кто знает оцените целостность по фото. Ошибку стираю, но возникает опять. Установка сопротивления 2 ома результатов не дала. У кого какие мысли?

Для начала оцени правильность считывания ошибки. Вместо двух ом сунь 1 или вообще коротни провода (ничего страшного, там на выходе микроба с источником тока рассчитана на это). Должен измениться код ошибки на "кз в цепи". Если все так - плавно уменьшай сопротивление, пока не получишь требуемое.

Цитата: (Vitaliy08 @ 9.8.2011, 11:13) Для начала оцени правильность считывания ошибки. Вместо двух ом сунь 1 или вообще коротни провода (ничего страшного, там на выходе микроба с источником тока рассчитана на это). Должен измениться код ошибки на "кз в цепи". Если все так - плавно уменьшай сопротивление, пока не получишь требуемое.

Там разъемы хитрые, при рассоединении коротятся выводы. При подключенной подушке - ошибка 54, при рассоединении возникает еще одна 52 ошибка - КЗ на плюс. При установке сопротивления и обнулении ошибок остается только 54. В гараже переменного резистора не было. На работе возьму, в следующие выходные буду опять пытать, на недели некогда. Но все равно остается вопрос о втором разъеме - куда идет?

Кто нибуть может подсказать артикул(код запчасти) блока управления подушками на рестайле, думаю заказать, но проблема в том что на existe номер 89170-42140 , а вот здесь другой (japoshkino.ru) 89170-42100 какой из них правельный?думаю что первый вариант, но хотелось бы знать наверняка.

Подскажите пожалуйста, если поставить руль и подушку для пассажира от другой модели, будут ли они работать.

Цитата: (IVA2 @ 5.8.2011, 0:17) Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "SRS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 (OBD) под приборной панелью и включенном зажигании. Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки: * подсоединть два провода к выводам "TC" и "AB" * включить зажигание и подождать не менее 6 секунд * поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы "TC" и "AB" (пауза между замыканием - менее 0,2 секунды) * после третьего замыкания вывода "TC" индикатор должен замигать с высокой частотой - значит коды стерты. SRS * 11 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу) * 12 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание) * 13 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи) * 14 - Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи) * 15 - Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи) * 15 - Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание) * 16 - Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи) * 16 - Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание) * 31 - Неисправность блока управления SRS * 51 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу) * 52 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание) * 53 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи) * 54 - Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи) * 61 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу) * 62 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание) * 63 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи) * 64 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи) * 71 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу) * 72 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание) * 73 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи) * 74 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

А это на первом РАВе работает???

ПРОСЬБА ПОМОЧЬ ЗНАТОКАМ !

ошибка 24 !!!

как с ней бороться в чём может быть причина ?

знатоки работают с полными кодами, считанными сканером

Цитата: (MrDims @ 15.4.2014, 8:33) знатоки работают с полными кодами, считанными сканером

сканера нету !!!

найди

Цитата: (MrDims @ 15.4.2014, 13:47) найди

НАШЁЛ СКАНЕР ПРОВЕРИЛ.

проверил сканером выдала ошибку В1135 .