Всем доброго времени суток. Заметил, что плавают обороты холостого хода на газу, переключаю на бензин -все нормально. Подскажите в какую сторону копать?

Цитата: (zam1973 @ 25.7.2018, 12:11) Всем доброго времени суток. Заметил, что плавают обороты холостого хода на газу, переключаю на бензин -все нормально. Подскажите в какую сторону копать?

Какое оборудование у Вас установлено? По мне так калибровка не правильная или забилась какая то из форсунок, по разному газ дозируют. Может установка не правильная, как пример шланги разной длины от форс. Какой пробег на газу оборудования?

Цитата: (FantomF4 @ 25.7.2018, 11:29) Какое оборудование у Вас установлено? По мне так калибровка не правильная или забилась какая то из форсунок, по разному газ дозируют. Может установка не правильная, как пример шланги разной длины от форс. Какой пробег на газу оборудования?

Оборудование ОМВЛ, пробег на газу примерно 15000, после 10.000 менял фильтра. Недавно купил и установил вариатор 60.2, УОЗ установлен 9 градусов. Недавно ездил в Москву на машине, как раз перед поездкой и установил вариатор, решил на "дальняке" проверить вариатор и расход газа. И вот когда стоял в пробках (ремонт дороги был, движение одностороннее, т.к. вторую полосу ремонтируют) и заметил, что обороты на газу плавают, как будто один из цилиндров не работает, типа движок "троит" и в момент троения авто немного потряхивает, из-за этого и заметил плавание оборотов. Тут же переключил на бензин, на бензине обороты не плавают. Опять переключаю на газ - опять плавают, "провал" примерно раз в секунд 5-10. Повторяю, это когда авто стоИт.
Ощущение, что пропуски зажигания в каком-то цилиндре, может смесь обедненная на газу. Но ведь на бензине-то все нормально...Проверить на ошибки не могу, покупал 2 шт ЕЛМ327 версий 1.5 и 2.1, танцы с бубном не помогли, так с ЭБУ и не законнектился...

Цитата: (zam1973 @ 25.7.2018, 15:34) Оборудование ОМВЛ, пробег на газу примерно 15000, после 10.000 менял фильтра. Недавно купил и установил вариатор 60.2, УОЗ установлен 9 градусов. Недавно ездил в Москву на машине, как раз перед поездкой и установил вариатор, решил на "дальняке" проверить вариатор и расход газа. И вот когда стоял в пробках (ремонт дороги был, движение одностороннее, т.к. вторую полосу ремонтируют) и заметил, что обороты на газу плавают, как будто один из цилиндров не работает, типа движок "троит" и в момент троения авто немного потряхивает, из-за этого и заметил плавание оборотов. Тут же переключил на бензин, на бензине обороты не плавают. Опять переключаю на газ - опять плавают, "провал" примерно раз в секунд 5-10. Повторяю, это когда авто стоИт. Ощущение, что пропуски зажигания в каком-то цилиндре, может смесь обедненная на газу. Но ведь на бензине-то все нормально...Проверить на ошибки не могу, покупал 2 шт ЕЛМ327 версий 1.5 и 2.1, танцы с бубном не помогли, так с ЭБУ и не законнектился...

Джеки чан горит? попробуй внатяг на четвертой, (если автомат) 60 в горку, если чувствуешь дерганья значит смесь бедная. ОМВЛ не лучший выбор для движка 1AZFE, форсы медленные, друг 3 месяца маятся, на опель, так и смирился

Цитата: (FantomF4 @ 25.7.2018, 22:03) Джеки чан горит? попробуй внатяг на четвертой, (если автомат) 60 в горку, если чувствуешь дерганья значит смесь бедная. ОМВЛ не лучший выбор для движка 1AZFE, форсы медленные, друг 3 месяца маятся, на опель, так и смирился

Чеки никакие не горят Какие форсунки посоветуете? На что обратить внимание при выборе? Просто когда газ ставил был полным чайником в данном вопросе, что поставили, на том и езжу...
И еще вопрос. Вы вроде писали, что у Вас тоже вариатор 60.2. УОЗ на вариаторе какой выставили у себя? Как подбирали, путем экспериментов? Расход какой город/трасса? У меня бак 40 литров, входит примерно 38. До установки вариатора на полном баке по трассе проезжал 320-330 км. После установки вариатора по трассе 270 км на полном баке, т.е расход увеличился почему-то. Угол опережения стоит 9 градусов.

Проверить на ошибки не могу, покупал 2 шт ЕЛМ327 версий 1.5 и 2.1, танцы с бубном не помогли, так с ЭБУ и не законнектился...

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - ссылка
Так там прописывать предпочтительный OBD протокол и строку пользовательской конфигурации (это на примере Torque).

Цитата: (Агент 007 @ 26.7.2018, 9:17) Проверить на ошибки не могу, покупал 2 шт ЕЛМ327 версий 1.5 и 2.1, танцы с бубном не помогли, так с ЭБУ и не законнектился... Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - ссылка Так там прописывать предпочтительный OBD протокол и строку пользовательской конфигурации (это на примере Torque).

Я в курсе. Перелопатил кучу ссылок в Инете с описанием подключения ЕЛМ327 к РАВ4, в которых были и строки пользовательской конфигурации и протоколы.
Прописывал в Торк разные строки пользовательской конфигурации и протоколы ОБД. Сначала купил ЕЛМ327 v.2.1, танцы с бубнами не помогли, где-то на форуме прочитал, что с нашими РАВами нужна версия 1.5. Купил и ее. Результат тот же.
Немного не в той ветке обсуждаем проблему, конечно...Если кто смог "подружить" ЕЛМ327 с РАВ4 2003 года, европейка, прошу в студию строку пользовательской конфигурации и протокол ОБД. Будуд очень признателен...

Цитата: (zam1973 @ 26.7.2018, 10:57) Я в курсе. Перелопатил кучу ссылок в Инете с описанием подключения ЕЛМ327 к РАВ4, в которых были и строки пользовательской конфигурации и протоколы. Прописывал в Торк разные строки пользовательской конфигурации и протоколы ОБД. Сначала купил ЕЛМ327 v.2.1, танцы с бубнами не помогли, где-то на форуме прочитал, что с нашими РАВами нужна версия 1.5. Купил и ее. Результат тот же. Немного не в той ветке обсуждаем проблему, конечно...Если кто смог "подружить" ЕЛМ327 с РАВ4 2003 года, европейка, прошу в студию строку пользовательской конфигурации и протокол ОБД. Будуд очень признателен...

С этими настройками у меня сканер дружит с машиной.

Проблема решена... Вернее, как оказалось, ее и не было...
Я ее изначально немного неправильно описАл. Я написал, что на газу на ХХ раз в 5-10 секунд движок троил, а на бензине нет. На самом деле оказалось не так.
Дело было на трассе, стояла жара, плюс двигатель был горячим от длительной езды, часто включался вентилятор радиатора и в момент его включения обороты проседали и мащину немного потряхивало. По ощущениям это было как будто движок троит... А периодичность включения вентилятора не раз в 5-10 секунд, а примерно раз в 3-4 минуты. И совпало это включение вентилятора именно когда двигатель работал на газу. Переключил на бензин - обороты на месте, пару минут на бензе поработал, переключил на газ. Тут опять включился вентилятор и обороты просели и машину тряхануло... Вот я и сделал вывод, что на газу плавают обороты, а на бензине нет...

Цитата: (Агент 007 @ 27.7.2018, 10:13) С этими настройками у меня сканер дружит с машиной.

Версия ЕЛМ327 у Вас какая? 2.1 или 1.5?

Цитата: (zam1973 @ 27.7.2018, 15:35) Версия ЕЛМ327 у Вас какая? 2.1 или 1.5?

1,5. Коннектится по блютузу.

А вообще вот про настройки здесь

Цитата: (Агент 007 @ 27.7.2018, 10:13) С этими настройками у меня сканер дружит с машиной.

А у меня никак не хочет дружить. В строках "Блютуз включен","Связь с адаптером" и "Счетчик ошибок адаптера" стоят "Да" и зеленые галочки, а в строке "Подключение к ЭБУ" стоит "нет" и желтый восклицательный знак с надписью Warning. Т.е. я так понимаю адаптер видит, коннектится с ним, но сам адаптер к ЭБУ подключиться не может. Настройки выставил Ваши, которые Вы выше выложили. Пробовал с ЕЛМ327 версии 1,5 и версии 2,1, везде результат одинаков. Что делать, ума не приложу....

Всем добрый день. Сразу хочу сказать спасибо кто ответит, если коротко но с самого начала - купил рафчика 7 лет назад, старый хозяин поставил гбо Италия, машина 2004 года, когда покупал горел check старый хозяин так и не разобрался в чем причина, в общем за семь лет что только не делали, в общем год назад поменял гбо на новое тоже Италия 4 о поколения все поменял кроме баллона, в общем все ошибки которые были все исправил кроме одной бедная смесь. Уже как две недели вечерами форумы читаю, днем в машине копаюсь ну и к спецам езжу, если коротко, помыл - почистил - проверил все ( начиная с клапана vvti и заканчивая лямда зондом) все работает. Выше нашёл что, у кого стоит гбо сталкивался стойже проблемой но не написано как её решил, ну и как я понимаю нужно найти хороший настройщиков гбо и проблема будет решена (мол проблема в мозгах гбо - неправильно работает по отношению к бензину) народ прошу подтвердить или дать направление где искать дальше.

Цитата: (17ivan79 @ 27.7.2021, 21:12) Всем добрый день. Сразу хочу сказать спасибо кто ответит, если коротко но с самого начала - купил рафчика 7 лет назад, старый хозяин поставил гбо Италия, машина 2004 года, когда покупал горел check старый хозяин так и не разобрался в чем причина, в общем за семь лет что только не делали, в общем год назад поменял гбо на новое тоже Италия 4 о поколения все поменял кроме баллона, в общем все ошибки которые были все исправил кроме одной бедная смесь. Уже как две недели вечерами форумы читаю, днем в машине копаюсь ну и к спецам езжу, если коротко, помыл - почистил - проверил все ( начиная с клапана vvti и заканчивая лямда зондом) все работает. Выше нашёл что, у кого стоит гбо сталкивался стойже проблемой но не написано как её решил, ну и как я понимаю нужно найти хороший настройщиков гбо и проблема будет решена (мол проблема в мозгах гбо - неправильно работает по отношению к бензину) народ прошу подтвердить или дать направление где искать дальше.

имхо, снять и выкинуть это ГБО и изначально это ересь какая-то, на мелкие движки газ прикручивать.

Выкинуть гбо это не решение вопрос, если вам не нужно или вы противник гбо так зачем писать.

А топливо покупать по 53р, не ересь? У меня бедную смесь ни на одном не выдавало. И оборудование разное. Может попросить добавить чуть топлива на газу. Там есть возможность в ручную калибровку менять.

Цитата: (Satellit @ 29.7.2021, 5:53) А топливо покупать по 53р, не ересь? У меня бедную смесь ни на одном не выдавало. И оборудование разное. Может попросить добавить чуть топлива на газу. Там есть возможность в ручную калибровку менять.

Спасибо за информацию попробую добавить может поможет