Взял Denso DCF239K экзист выдал как замену-не подошел по размеру(( А за родной платить 1400 что-то не хочется..
Кто что ставит??

Брал от камри и подрезал.

Цитата: (infiniti @ 15.12.2011, 20:49) Взял Denso DCF239K экзист выдал как замену-не подошел по размеру(( А за родной платить 1400 что-то не хочется.. Кто что ставит??

Мы ЭТО уже обсуждали.... лучшим эконом-вариантом является самоделка из угольного фильтра для кухонных вытяжек (дешиво и сердито).
см .... ссылка

Цитата: (next55 @ 15.12.2011, 22:01) Мы ЭТО уже обсуждали.... лучшим эконом-вариантом является самоделка из угольного фильтра для кухонных вытяжек (дешиво и сердито). см .... ссылка

Я это уже 150 раз читал... и не собираюсь ставить "это" в машину в принципе.. 400р и 1400 - вот экономия) а именно конкретных моделей никто так и не описал,что именно подходит по размеру,без всяких подрезаний,и максимально приближенным к оригиналу.. А в москве без угля ездить-угоришь)) Кстати у вышезаявленного Denso угля очень мало,по сравнению с оригиналом..

Цитата: (infiniti @ 15.12.2011, 23:56) Я это уже 150 раз читал... и не собираюсь ставить "это" в машину в принципе.. 400р и 1400 - вот экономия) а именно конкретных моделей никто так и не описал,что именно подходит по размеру,без всяких подрезаний,и максимально приближенным к оригиналу.. А в москве без угля ездить-угоришь)) Кстати у вышезаявленного Denso угля очень мало,по сравнению с оригиналом..

Кстати, из "ЭТО" можно сделать 6 шт. полноценных угольных фильтров (цена вопроса - 200-300 р) и вствить в ориг. рамку.
Вспоминается анекдот: ....вас "петровых" не понять - она мне говорит, хорошо , ты - плохо. Вы уж разберитесь в своей семье.

Короче... не тема, а флуд!

Цитата: (next55 @ 17.12.2011, 0:13) Кстати, из "ЭТО" можно сделать 6 шт. полноценных угольных фильтров (цена вопроса - 200-300 р) и вствить в ориг. рамку. Вспоминается анекдот: ....вас "петровых" не понять - она мне говорит, хорошо , ты - плохо. Вы уж разберитесь в своей семье. Короче... не тема, а флуд!

как Вы ранее наверное замечали-не я один против такой самодеятельности)). Значение слова флуд Вы хоть понимаете,кто этим занимается?
Я жду ответов,а не множественых доводов о дешевизне кухонного фильтра,может это - флуд??

Кто выложит фотки фильтра от Черри?)) Или самому брать на пробу???)
Заказал на пробу Valeo 715 650, 380 руб.

Цитата: (infiniti @ 15.12.2011, 23:56) Я это уже 150 раз читал... и не собираюсь ставить "это" в машину в принципе.. 400р и 1400 - вот экономия) а именно конкретных моделей никто так и не описал,что именно подходит по размеру,без всяких подрезаний,и максимально приближенным к оригиналу.. А в москве без угля ездить-угоришь)) Кстати у вышезаявленного Denso угля очень мало,по сравнению с оригиналом..

Был несколько лет назад в ЗР тест этих угольных фильтров,так там пришли к выводу,что от простых они практически ничем не отличаются,не дают какого то особого эффекта. Есть ли вообще смысл с ними заморачиваться?

Но все таки различия есть(вы имеете в виду,различие между угольным и обычным)??! Просто хочется угольный,по цене пылевого у официалов.

Цитата: (infiniti @ 17.12.2011, 20:45) Но все таки различия есть(вы имеете в виду,различие между угольным и обычным)??! Просто хочется угольный,по цене пылевого у официалов.

Цитата: (FOX7 @ 17.12.2011, 19:56) Был несколько лет назад в ЗР тест этих угольных фильтров,так там пришли к выводу,что от простых они практически ничем не отличаются,не дают какого то особого эффекта. Есть ли вообще смысл с ними заморачиваться?

Я различные тесты наших автоизданий только воспринимаю к сведению и не более того, уж слишком много там "заказухи" ! А что касаемо "салонников", то даже оригинальные угольные фильтра уступают пылевым по пропускной способности (про подделки и говорить нечего), ресурс угольных в разы меньше, а эффект "газоподавления" весьма сомнительный: во всяком случае в пробках рядом с кадящими Камазами кнопка рециркуляции помогает на порядок лучше (жаль, что не автоматически). ИМХО: Угольные фильтры от лукавого или для экологичной Калифорнии

Так и мы пользуемся "волшебной кнопкой"-без нее никак.. но я думаю вы все же согласитесь,что хоть какой то эффект от них(угольный фильтр,дале-УФ.) есть..

я себе на другую тоету брал с японии очиститель воздуха на потолок, вместо подсветки, не успел на рафика забрать. также заказал новые фильтры в этот очиститель. Стоил около 100 баксов или чуть больше. включался автоматом, был встроенный датчик какой то. если рядом камаз, то сразу включался и крутил вентилятор минут пять. Воздух в машине был всегда свеж, как у моря, тем более в машине не курил. включалась эта фигня на всякие загрязнения воздуха по непонятному алгоритму. Ну и салонные фильтра стояли. все вместе работало красиво. жалка, что ушла приблуда. Утром при прогреве включалась, убирая запах от накидок меховых( запах потников), ну и потом временами. причем режимы переключались - авто, тихо, сильно. ну и подсветка салона тоже была.замена болт он, снял подсветку, прикрутил эту коробку, фишки на стандартное место и усе. очень нравилась приблуда. Перекупы отобрали тачку у гибдд, даже ништяки не успел снять ( а их много было, вебаста, двд, русский тюнер тв к голове, салон перекинутый под велюр и дерево вместо шелковой тряпки, ковры фирменные, корыта и много чего, литье-шины свежие+замена масел везде только только, подшипники в заднем редукторе, полное то200+ламбда и прочие мелочи, огонь тачка была).

а так пользую филтра от УФО(набрал по случаю угольных).

беру стабильно Shibato, каталожный номер S04.206.4, за 585,99 руб. в крайний раз

Цитата: (Сергей 70 @ 17.12.2011, 18:05) Я различные тесты наших автоизданий только воспринимаю к сведению и не более того, уж слишком много там "заказухи" ! А что касаемо "салонников", то даже оригинальные угольные фильтра уступают пылевым по пропускной способности (про подделки и говорить нечего), ресурс угольных в разы меньше, а эффект "газоподавления" весьма сомнительный: во всяком случае в пробках рядом с кадящими Камазами кнопка рециркуляции помогает на порядок лучше (жаль, что не автоматически). ИМХО: Угольные фильтры от лукавого или для экологичной Калифорнии

не соглашусь. фильтр фильтру рознь. первый раз это почувствовал, когда ездил с обычным пылевым и польским угольным фильтрами во время "огненного шторма" 2010. установка вышеупомянутого фильтра если не убрала совсем, то намного снизила неприятные ощущения от дыма и гари при дыхании. опять же из практики заметил, что и угольный, и обычный фильтры в Москве приходится менять в теплое время 1 раз в два месяца, в холодное - 1 раз в три месяца, забиваются они одинаково быстро, разница по цене не существенная (обычный shibato стоит 359,23 руб., вместо 585,99)

Получил я свой Valeo.. Качество на уровне-картонная рамка с уплотнителем,но по плотности не дотягивает до оригинала(уголь как бы насыпан между фильтром и тонкой тряпочкой-заполнение на просвет примерно 50%) Зато воздух легче пошел,думаю на зиму хватит. Хотел бы сфоткать,но сразу воткнул в машину.
Как кстати с плотностью угля в Shibato??

в Shibato никто угля не насыпал
выглядит он следующим образом

в качестве активного элемента используется углеволокно, о чем свидетельствует цифра 3 в конце каталожного номера (1-обычный, 4-активированный уголь)

Хорошо смотрится,похоже на то,что я хочу.. а у него есть рамка с уплотнителем?? к весне попробую!

Угольный фильтр СО (угарный газ) не задерживает, он может собирать запахи в салоне, так-что, в тоннелях, или рядом с КАМАЗом в пробках используйте кнопку рециркуляции.

Ну,газы вообще плохо фильтруются..