Вань, там длина штоков разная, на дорестайле они короче и не достают как надо.. в теме про хрусталь-депо чел на разборке их покупал по одному.. глянь..

Точно!
Не исключено что оттуда я это и придумал.
Нда. Как-то грустно.

А на фига тебе корректоры, линзы "от Депо" ставить?
Забирай у меня фары целиком. А свои отдай "за недорого" уважаемому jippo. У него вообще никаких нет, а Депо, как ни крути, а лучше чем ничего. К тому же недорого.

Я не понял... в схему хотят вписаться Депо? Линзованые и чёрные?

Dimosthen,а у тебя что за фары?

Щ-щ-щас!

)))

У меня дорестайл. Снаружи одинаковые, а из капота смотришь - как будто разные. как будто левая меняная. на левой есть уровень, на правой - нет. Правая потеет. На фарах броня. ээээ.... Хоть вопрос и не мне.

у меня машина дорестайл с опцией корректора, фары сейчас депо-рестайл без корректора.. в идеале хочу депо-линзы с корректором.. вот..

Запутали вы меня совсем.Продайте мне скорее фары и незадорого.Вот и фсё.

Мне почему-то кажется, что на оригинальных фарах не бывает уровня.
Что на стекле написано? Оригинальные должны быть "ICHIKOH" или "KOITO". Процентов на 95 - ICHIKOH.

Эх. Где же ты был? Я в начале лета снял и продал свои Депо-линзы. Только на аватаре остались...

Ну наконец!
Если главное "недорого", то ту прямая дорога к Depo.
Вон, глянь на картинку, контора называется "Форвард" (www.autobody.ru). Она всю Москву снабжает "тайваньским производителем", от оптики до кузовщины.
Правда цены в прайсе оптовые. Надо множить примерно на 1,5.

Выбирай! Хошь тебе дорестайл, хошь после, хошь линзы...

фикзнает где был.. да лана, ниччо страшного, я все равно на черные линзы посматриваю..

У меня есть выход и дешевле всё это купить.Я имел в виду б/у оригинал.Ну видать придёться новый Тайвань брать.

Сложная тогда получается ситуация. Хочется и дёшево и качественно?
Мне кажется логичным что б/у оригинал стоит как новый тайвань...

Надеюсь поделишься "выходом" с Димостеном, когда он до линз дозреет?

О!!! Вот видите чё!!! Человек тоже смотрит на чёрные линзы Депо. Как и я. А два комплекта - это уже опт? )

Варианты фар для европейских машин:

Вариант 1
81105-42100
81106-42100
SXA1#..EUR,GCC;SXA1#..LHD..GEN;W(RH AIMING FOR LHD)

если эта фраза (RH AIMING FOR LHD) переводится как - праворульное светораспределение для леворульных машин, тобишь для Англии (правда в Англии машины эксплуатируются с правым рулем, что делает эту фразу не понятной)

то
Вариант 2
81105-42110
81106-42110
SXA11..EUR;SXA10..RHD..EUR;SXA10..LHD..EUR..HT;W(RH AIMING & LEVELING)

то фраза (RH AIMING & LEVELING) - должна переводится как - праворульное светораспределение с электрорегулировкой уровня фар

Есть ещё два возможных варианта

Вариант 3
81105-42120
81106-42120
SXA1#..RHD..EUR;W(HEAD LAMP LEVELING) - для праворульных машин в европе с электроуправлением уровнем света

Вариант 4
81105-42080
81106-42080
SXA1#..RHD;
только для праворульных машин без электрорегулировки уровня.

Так какие же фары для леворульных машин с леворульным распределенем света и с электрокорректором уровня света?

давайте каждый посмотрит на своей машине и перепишет номера фар (для машин из Европы и дилерских в России)...

RH AIMING FOR LHD - вероятнее эта фраза переводится как "провосторонее прицеливание для леворульной машины", т.е. стандарт.... ведь в стандарте у левостронней машины свет болжен быть чуток направлен вправо и правую сторону сильнее освещать.

RH AIMING & LEVELING - тогда это можно перевести "провосторонее прицеливание с электрорегулировкой уровня света"

т.е. Ангельские глазки для рестайла с электрокорректором нужно брать из 212 серии. А как отличить праворульный вариант от леворульного варианта? Или у них усредненые настройки?

ссылка

я думаю вы не верно думаете. Вот фотока из каталога ДЕПО. Там укзаны лампы HB.