Цитата: (константин31 @ 7.6.2010, 20:20) Гидрокомпенсаторы клапанов. В моторе..это то что под капотом...на движке 1аz

На 1AZ может быть и есть, а тут то разговор идет про 1ZZ, здесь стоят толкатели и толщиной этого толкателя регулируются клапана, кстати счас смотрю в книгу, у меня и 1AZ-FE здесь есть, написанна точно такая же тема, при необходимости регулировки клапанов подбирать толкатели по толщине.

Цитата: (rumaxi @ 28.5.2010, 7:08) Парни, вы опять не поняли я говорю вот про этот натяжитель (http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=53a70e72-7f54-432b-a7b1-d4fa07765952&Unit=316fb26e-d287-47b5-be0d-d401cc102493), № 16601, вот у него в проушинах как раз и стоят данные втулки.

Хочу так сказать по данному поводу, про что было написано это понятно. Был поменян полностью натяжительный ролик с гидронатяжителем и хачу добавить что положительно сказался на работе двигателя (некоторые стуки существенно пропали) но всеже один однозначный стук остался и скорее всего надо регулировать клапана. Ребята подскажите сколько примерно обойдется регулировка клапанов на сервисе, кто может регулировал? На сколько я знал один регулировочный стаканчик стоит 500 руб.

Насколько помню - мне это обошлось в 5 Круб. Один раз заехал - разобрали - померяли зазоры и записали какие стаканчики менять - собрали. Заказал через Экзист (вместе с маслосъемниками- раз уж разбирать). Все привезли только через три недели. Приехал во второй раз - за пол-дня все поменяли. Да, сразу запасись прокладкой крышки. Дрыгатель стал тише работать. Но по утрам все равно пукает маслом - маслосъемнички не спасли

ЗЫ Никаких гидриков, конечно же нет. Но одни кадры мне обещали их поменять рубля за три

Цитата: (Сява_Ru @ 4.6.2010, 5:59) Интересно упрется болт натяжителя в кузов или нет, ведь там расстояние всего 2-3 см.

Изловчится можно

Цитата: (Dим @ 23.8.2010, 19:44) Изловчится можно

интересно как, если он упирается? двигатель снимать что ли?

У меня тоже появился подобный звук двигателя (словно на дизеле еду), на ролик это не похоже. Скорее всего дело в пластиковом впускном коллекторе. После поездки протяженностью км в 20 звук исчезает до тех пор, пока двигатель не остынет. С проблемой пока не разбирался, как вылечу отпишусь.

Наши "стучащие" ряды растут, стук идет в массы, с одной стороны это хорошо, будет больше инфы че и как

Слышу аналогичный стук уже на протяжении двух лет. Стук этот, слышен только в определённом интервале времени: при запуске на холодную не сразу, а примерно через минуту (всё зависит от температуры на улице) и длиться примерно 30 секунд, пропадает когда температура двигателя поднимается до первой риски на приборе. Недавно перепрессовывал подшипники в ролике и обратил внимание на эту втулку - она действительно разбита (люфт приличный), вполне возможно, что стук исходит от неё. Надо попробовать выточить такую же и посмотреть на результат.

alexprog
Со временем стук будет изчезать уже при более высокой температуре, а как ты снимал натяжитель?

Цитата: (Сява_Ru @ 15.10.2010, 6:00) alexprog а как ты снимал натяжитель?

Болт можно вытащить. Правда немного поругаешься на ускоглазых.

Уважаемые соклубники позвольте присоедениться к проблеме "стучащих"
1. Стук только на холодном (стоявшем ночью) двигателе пропадает почти (еле-еле слышно ) на горячую,
появляется на оборотах 2-3 тыс после прогрева (15-25 %" от холодного стука "под нагрузкой пропадает при повышении или понижении оборотов.

хождение по специалистам ни чего не дали пока,
в воскресенье буду договариваться с тойотой мосфильм на диагностику .

из ранее услышанных диагнозов :
1. муфта vvti т.к. стучит на холодную , а при прогреве пропадает.
2. не цепь т.к. стучит на горячуюю а на холоде молчит.
3 ваша тем про ролик натяжения


А едешь на холодную прямо таки дизель ей богу
P.S. дрыгатель 1AZ

У меня была подобная проблема, заехал в сервис они сказали что скорее всего цепь брякает. Когда вскрыли оказалось на одной из звездочек не было зуба, на всякий случай поменял всё. И теперь работает просто идеально.

Цитата: (Dим @ 15.10.2010, 12:26) Болт можно вытащить. Правда немного поругаешься на ускоглазых.

х.з. как его вытащить, если он в кузовину упирается

Цитата: (Сява_Ru @ 15.10.2010, 11:26) х.з. как его вытащить, если он в кузовину упирается

Вытащить это пол беды вот засунуть вот это проблема. Снимал и ставил через низ, удобней.

А когда открутишь натяжитель наклоняй его вместе с болтом он в вытащится.

Ну что, есть у кого опыт лечения данной проблемы? Не забываем что ветка о "дизельном рокоте" наших моторов.

Цитата: (ПОСТРАДАВШИЙ ПРИ ЦУСИМЕ @ 15.10.2010, 10:22) Уважаемые соклубники позвольте присоедениться к проблеме "стучащих" 1. Стук только на холодном (стоявшем ночью) двигателе пропадает почти (еле-еле слышно ) на горячую, появляется на оборотах 2-3 тыс после прогрева (15-25 %" от холодного стука "под нагрузкой пропадает при повышении или понижении оборотов. хождение по специалистам ни чего не дали пока, в воскресенье буду договариваться с тойотой мосфильм на диагностику . из ранее услышанных диагнозов : 1. муфта vvti т.к. стучит на холодную , а при прогреве пропадает. 2. не цепь т.к. стучит на горячуюю а на холоде молчит. 3 ваша тем про ролик натяжения А едешь на холодную прямо таки дизель ей богу P.S. дрыгатель 1AZ

Коллеги , сьездил в сервис Тойота центр (Ашан на можайке)
оставил машину на ночь с утра позвонили и сказали , что это не на тяжителный ролик (скидывали ремень , а даоьше удивили говорят это юбка поршня бьет на холодную по цилиндру (эвона как ) и это нормально для этих моторов .
сегодня поеду сдавать на тойота мосфилм по этому же поводу
посмотрим что там скажут..............

Вот так номер............ копим "билеты" (казначейские) на ремонт.......

ещё пусть проверят:

1. работу муфты vvt-i сдёргиванием разъёма с управляющего клапана
2. положение штока натяжителя цепи - может быть всё же цепь стучит

для того чтобы вытащить болт натяжителя я поддомкратил двигатель, открутил опору, затем немного отпустил двигатель на домкрате, после этого болт спокойно вышел. По другому не получилось - болт упирался.

Цитата: (ПОСТРАДАВШИЙ ПРИ ЦУСИМЕ @ 18.10.2010, 9:44) Коллеги , сьездил в сервис Тойота центр (Ашан на можайке) оставил машину на ночь с утра позвонили и сказали , что это не на тяжителный ролик (скидывали ремень , а даоьше удивили говорят это юбка поршня бьет на холодную по цилиндру (эвона как ) и это нормально для этих моторов . сегодня поеду сдавать на тойота мосфилм по этому же поводу посмотрим что там скажут..............

22 октября забираю из Тойота мосфильм - меняли толи успокоитель толи натяжитель жду результатов............