Шутки шутками, но пока дело не дошло до болгарки и автогена поясню.
После того как сняли пластик с двери. Аккуратно отклеиваем часть защитной пленки закрывающей технологическое отверстие в районе замка. В нижней части корпуса замка находим беленькую шляпку пластмассового винта под крестообразный шлиц. Берем отвертку и начинаем закручивать/вращать этот винт по часовой стрелке (больше 10 оборотов) до характерного щелчка. Все, замок разблокирован. Винт сразу же необходимо вернуть в исходное положение, т.е. открутить против часовой стрелки до легкого упора. Главное не перестараться, винт очень нежный.

Цитата: (Mr.Zhan @ 15.2.2014, 0:52) ну или жену болгарина, как вариант)))))))))

Справился без жены болгарина, сварки и автогена
После снятия пластика видим элемент ЦЗ двери багажника
 P1040087__800x600_.jpg ( 33,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1010

Здесь видна тяга от ручки к замку, потенув её вниз дверь как бы должна открыться
но у меня не открыдась, вывод что проблема в ЦЗ
 P1040088__800x600_.jpg ( 39,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 858

Разблокировка ЦЗ делается через белый пластиковый болт с крестовым сечение головы
Берем крестовую отвертку и крутим - ЦЗ разблокирован, и через тягу открываем дверь
 P1040089__800x600_.jpg ( 32,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

ЦЗ снимается путем откручивания болтов крепления
 P1040092__800x600_.jpg ( 44,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 670

Теперь необходимо оттестить ЦЗ .
Сам ЦЗ не рабочий или к нему не подаётся сигнал
 P1040093__800x600_.jpg ( 58,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 909

на данной детали нет кода запчасти. если кто знает код данной детали сообщите

На ЦЗ есть набор цифр
1j4
80506156
производитель AISIN и всё

Цитата: Здесь видна тяга от ручки к замку, потенув её вниз дверь как бы должна открыться но у меня не открыдась, вывод что проблема в ЦЗ

То, что импульсы напряжения на замок подается, разумеется проверил.
И пожалуйста, давайте называть вещи своими именами, что бы не вводить в заблуждение других участников форума. По общепринятым понятиям ЦЗ - тобишь
центральный замок, это система централизованной блокировки дверей. А замок двери багажника - это замок двери багажника. Так что поломалось?

Цитата: (Рохан @ 15.2.2014, 21:46) То, что импульсы напряжения на замок подается, разумеется проверил. И пожалуйста, давайте называть вещи своими именами, что бы не вводить в заблуждение других участников форума. По общепринятым понятиям ЦЗ - тобишь центральный замок, это система централизованной блокировки дверей. А замок двери багажника - это замок двери багажника. Так что поломалось?

Логично, я для простаты обозвал замок двери богажники - ЦЗ, вообщем это один из элементов ЦЗ и из фото д.б. понятно. Ни кого не хотел ввести в заблуждение Я попытадся хотябы частично разобрать данный элемент, но не сломав пластик это почти не возможно.

Цитата: (172007 @ 15.2.2014, 19:58) Логично, я для простаты обозвал замок двери богажники - ЦЗ, вообщем это один из элементов ЦЗ и из фото д.б. понятно. Ни кого не хотел ввести в заблуждение Я попытадся хотябы частично разобрать данный элемент, но не сломав пластик это почти не возможно.

ОК, так все таки, напряжение закрыть/открыть на замок двери багажника подается?
Можно к разъему проводки замка подключить лампочку, например 5W, зажать кнопку двери и попробовать закрыть открыть машину пультом. Лампочка должна вспыхивать.

Цитата: (Mr.Zhan @ 14.2.2014, 0:09) для начала отогреть машину в боксе, а затем пробовать и пробовать открыть дверь.

интересно а винт разблокировки на всех дверях есть или только на задней?...и раз он есть то косяк видимо бывал даж у косоглазых....странно

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 15.2.2014, 21:21) интересно а винт разблокировки на всех дверях есть или только на задней?...и раз он есть то косяк видимо бывал даж у косоглазых....странно

Так на передних дверях тросик есть, за который можно дернуть. ) На задних скорее всего тоже винт. На фото любезно предоставленном 172007
[attachment=88267:тросик.jpg]
Видно рычаг к которому подсоединяется тросик. Думаю, что конструкция замков на всех дверях идентична.

Цитата: (Рохан @ 15.2.2014, 22:01) ОК, так все таки, напряжение закрыть/открыть на замок двери багажника подается? Можно к разъему проводки замка подключить лампочку, например 5W, зажать кнопку двери и попробовать закрыть открыть машину пультом. Лампочка должна вспыхивать.

подачу напряжения не проверял, сегодня сделаю, отпишусь. Еще очень важно найти код данной ЗЧ для её приобритения в интернете или на разборке

Цитата: (172007 @ 16.2.2014, 8:28) Еще очень важно найти код данной ЗЧ для её приобритения в интернете или на разборке

Открываешь каталог и смотришь номер. Допустим, для моей машины - 69110-42130 Замок двери багажника. Около 5 тыр.

Цитата: (Vassily @ 16.2.2014, 8:44) Открываешь каталог и смотришь номер. Допустим, для моей машины - 69110-42130 Замок двери багажника. Около 5 тыр.

СПАСИБО !!!

Цитата: (Рохан @ 15.2.2014, 22:01) ОК, так все таки, напряжение закрыть/открыть на замок двери багажника подается? Можно к разъему проводки замка подключить лампочку, например 5W, зажать кнопку двери и попробовать закрыть открыть машину пультом. Лампочка должна вспыхивать.

Оттестил с помощью лампочки, сигнал подается. На разборке такие замки есть в наличие, цена вопроса примерно 1300руб

Цитата: (Рохан @ 15.2.2014, 22:01) ОК, так все таки, напряжение закрыть/открыть на замок двери багажника подается? Можно к разъему проводки замка подключить лампочку, например 5W, зажать кнопку двери и попробовать закрыть открыть машину пультом. Лампочка должна вспыхивать.

Штекер имеет 4 контакта, тестить надо крайний левый и крайний правый

Были все "симптомы", описанные выше, снял замок задней двери,в соотвествии с указаниями в данной теме, поскольку цена нового порядка 7100 р., решил попробовать разобрать корпус замка.
Две половинки корпуса крепятся зажимами, отделяются довольно таки легко, только надо аккуратно , пластмасса довольно таки хрупкая, особенно надо быть осторожным в месте где электрическая часть замка соединяется с механической. Причина неисправности оказалось банальной подгорел коллектор электродвгателя, почистил собрал электродвигатель, заодно заменил смазку в замке на Литол-24, написано , что рабочая температура до - 40, собрал все работает, установил на машину как будет себя вести напишу. Только когда будет разбирать сфотографируйте механизм замка, а то у меня при разборке не очень аккуратно получилось и пришлось минут сорок потратить чтобы понять как все установить на место.

На направляющей двери багажника, с торца, отвалилась шляпка одного болта. Рисунок прилагаю, может у кого снята обшивка двери или так помнит: можно ли болт выкрутить изнутри или только рассверливать придется, не хочется обшивку напрасно снимать.. Спасибо.

Помогайте... подниму

Андрей! Несколько раз приходилось снимать обшивку, но как-то не обращал внимания есть ли доступ с обратной стороны.
Но учитывая, что болт короткий, то врядли ты его чем-нибудь ухватишь с обратной стороны.

Обшивка снимаеться на раз два,сдергиваешь ее и все.Но как сказал Sakura-San вряд ли ты его выкрутишь изнутри,проще высверлить.Да и вопрос как эта шляпка отвалилась то?