Цитата: (Freerider @ 3.2.2011, 14:34) Нашёл вчера вариант установки, как в литые (на картинке) хорошо сидят! По размерам как раз, 160мм ширина, должны влезть туда! источника: egolight.ru

Зачетно смотрится, а по нормам проходит?

Хочу себе тоже так.. Только у меня кенгурятник.. Наверное не прокатит

А если в противотуманки диодные ленты вставить по кругу.. Противотуманки надо расклеивать ? И провода надо будет как-то вывести...

Цитата: (suver @ 21.11.2010, 21:27) Соответствует. По местоположению в моём случае немного не попадает, нужно рулеткой измерить, может и проходит, но в любом случае места больше нет, если не вмешиваться в переделку бампера. А ещё блок управления светом нужно поставить, чтобы автоматически включалось при запуске двигателя, и уменьшалась яркость при включении ближнего света. С моими ходовыми огнями в комплекте этого устройства не было. [attachment=35254:ledayflex_3.jpg] * в качестве габаритного фонаря, высота — минимум 350 мм. ** в автомобилях шириной < 1,300 мм — расстояние минимум 400 мм. *** только в качестве дневного света, максимальное расстояние от внешнего края — не регламентировано (действительно с июля 2009 года).

а если попробовать вот так?

ссылка

Сегодня видел на встречке Grand Vitara , так у него прям на передних языках защиты были прикреплены данные лампы.

ссылка

Вот сделал себе

ссылка

ссылка

место наверно не самое лучшее. как раз поливает камешками и грязью.я бы возле номера слева и справа ставил - заодно и радиатор кондера будут прикрывать от камешков. Привез себе два набора - побольше и поменьше. Буду колхозить тот, который лучше всего подойдет.

Нашла такую ссылку: ссылка
может кому пригодится....

Цитата: (mogui @ 28.2.2011, 1:50) место наверно не самое лучшее. как раз поливает камешками и грязью.я бы возле номера слева и справа ставил - заодно и радиатор кондера будут прикрывать от камешков. Привез себе два набора - побольше и поменьше. Буду колхозить тот, который лучше всего подойдет.

Уверен что там будет меньше чем 40 см от края машины ? у меня туда не встают из-за кенгурятника

можно прикрутить на поперечину кенгурятника с помощью хомутов, как туманки навешиваются.на крайняк к бамперу присверлить

Не эстетично У меня креплений вообще не видно

На выходных поставили мне ДХО. присоединялись на коробку с предохранителями. три провода было - + - и + на габариты. В итоге включаются как надо, либо ДХО горят, либо туманки-габариты-основные фары.Производитель традиционно- кетай, но из вариантов получше-подороже. Светят очень ярко. крепеж получается притягивается к поперечине стальной. поэтому держатся крепко.

Цитата: (mogui @ 23.3.2011, 3:19) На выходных поставили мне ДХО. присоединялись на коробку с предохранителями. три провода было - + - и + на габариты. В итоге включаются как надо, либо ДХО горят, либо туманки-габариты-основные фары.Производитель традиционно- кетай, но из вариантов получше-подороже. Светят очень ярко. крепеж получается притягивается к поперечине стальной. поэтому держатся крепко.

mogui
Расскажи пожалуйста подробнее про подключение, или схему выложи... и самое главное к каким предохранителям в блоке подключался... Сам подключал?
У меня точно такие же ДХО в гараже в коробке лежат...

честно говоря не знаю, к каким точно проводам подключались, но схема в инструкции была неправильна. электрик сказал, что серый провод надо на габариты подключать, обычный плюс на зажигание и все. снимали коробку с предохранителями и куда то там присоединялись. не понадобилось никаких плат, пайки и прочего. снимали только решетку. провода продергивали с помощью длинной пластмасски.

Плат не понадобилось потому что ДХО у тебя горят только отдельно. Я себе добавил доп реле и сделал чтобы выключались при включении ближнего, тогда они остаются включенными с габаритами

А можешь посмотреть где они там основной плюс подключили в коробке с предохранителями? Будет полезно не только для меня.

чесно говорю, не знаю, куда подключились, куда то снизу коробки. но включается все по госту. либо дхо, либо все остальное. второй плюс выключает питание. типо того. включаются дхо только при включении ключа зажигания в ON.тем более у меня дизел. потому схема подключения может быть не совсем корректна.а алгоритм включения у меня - либо дхо либо габариты и все остальное.

Ну видимо подключилсь к зажиганию под предохранителем зажигания... а фотку никак нельзя сделать ?

У меня получилось так:
1. Оборачиваем малярной лентой место предполагаемой установки и намечаем контур

2. Сверлим

3. Убираем ленту

4. Вырываем лишнее

5. Берем в руки напильник и пилим....

6.Крепим ДХО на планку


7. И...все

Цитата: (Прохор @ 11.4.2011, 22:00) У меня получилось так: 1. Оборачиваем малярной лентой место предполагаемой установки и намечаем контур 2. Сверлим 3. Убираем ленту 4. Вырываем лишнее 5. Берем в руки напильник и пилим.... 6.Крепим ДХО на планку 7. И...все

Приветик. А ты сам не заметил что у тебя на плоскости сделано под углом и твои Дневнои свет светит в положение вверх ,даже последняя фотка свет направляющии прямо в фотик вверх.?

вот здесь хороший выбор ДХО ссылка

Цитата: (grinox @ 21.4.2011, 22:17) Приветик. А ты сам не заметил что у тебя на плоскости сделано под углом и твои Дневнои свет светит в положение вверх ,даже последняя фотка свет направляющии прямо в фотик вверх.?

и винты видны, что есть не хорошо....