Цитата: (JonS077 @ 2.6.2016, 23:35) Так проверь на своем авто

Так написано, сейчас на другом, на Фабии: РАВ отдан в другие руки до субботы, для поездку на дачу. А попробовать хотца, аж в одном месте свербит от нетерпения.

Цитата: (adik @ 3.6.2016, 7:33) Так написано, сейчас на другом, на Фабии: РАВ отдан в другие руки до субботы, для поездку на дачу. А попробовать хотца, аж в одном месте свербит от нетерпения.

На Прадо пишут, что не получилось. Думаю и на третьем не получится.

Позвонил, просил попробовать. Не получается

про угон "длинной рукой":

Serjik - и что? Я те больше скажу, вообще все(любые) сигнализации могут быть сломаны.

Цитата: (Сергей Ч @ 2.1.2017, 13:37) Serjik - и что? Я те больше скажу, вообще все(любые) сигнализации могут быть сломаны.

Я это и не опровергал. Я лишь нашёл в сети схему угона автомобиля с интеллектуальной системой запуска и кое-какие мысли специалистов, которые разъясняют некоторые моменты. А выводы уж каждый сделает сам.

Цитата: (Сергей Ч @ 2.1.2017, 11:37) Serjik - и что? Я те больше скажу, вообще все(любые) сигнализации могут быть сломаны.

Вопрос в количестве возни. Длинная рука с точки зрения угонщика хороша тем, что ломать ничего не надо, машина открывается и заводится штатным ключом, даже думать ни о чём не надо, подошёл, открыл, завёл, уехал. Очень быстро и без палева.

Цитата: (Сергей Ч @ 2.1.2017, 10:37) Serjik - и что? Я те больше скажу, вообще все(любые) сигнализации могут быть сломаны.

Программно? Ну ну. "Взломайте" Pandora и господин Петрунин Вам лично руку пожмет и денег наверно даст.

Перенос радиомодуля и блока сертификации, как один из вариантов защиты.  Блок_Smart_Key_перенесен.jpg ( 73,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 902

Поехал починить брелок и заодно разобраться какая хитрушка под капотом стоит,ведь не зря замок капота установлен,а предыдущий хозяин не смог обьяснить что и как.

В итоге,понял какая хитрушка под капотом,брелок починили.
Заодно вытащили ключ из торпеды который позволял делать А\З, и заменили его модулем.
Помимо прочего намудрили с тем что если машина запустилась по А\З, нельзя просто сесть и уехать после этого.Стало неудобно что машина глохнет и нужно заново запускать ее,чтобы прошла сертификация штатным ключом.(избавляет от возможности угона во время ночного прогрева или утреннего обметания щеткой когда закрывают машину угонщики)

Цитата: (abc.auto @ 2.2.2017, 14:47) Перенос радиомодуля и блока сертификации, как один из вариантов защиты.

про радиомодуль поясни пожалуйста, смысл?

Цитата: (IvanovII @ 3.2.2017, 16:08) Заодно вытащили ключ из торпеды который позволял делать А\З, и заменили его модулем. Помимо прочего намудрили с тем что если машина запустилась по А\З, нельзя просто сесть и уехать после этого.

Пришла вот такая идея. По затратам получается дёшево и сердито, но пока это только мысли. Ни в коем разе не претендую на конкуренцию с различными штатными и внештатными системами авто-охраны, и если у вас есть возможность прокачать авто в специализированном сервисе, то лучше обратиться к специалистам. А мой пост, возможно покажется вам немного примитивным )
Давайте рассмотрим момент запуска с кнопки, и постараемся отключить эту возможность.
Предположим вор пробрался в салон, к примеру с помощью удочки или другим не хитрым способом, и пытается запустить двигатель.
Что если сделать запуск с кнопки не возможным, создав разрыв в кнопки запуска? Где именно, давайте подумаем. Предложу свои варианты секретки, кнопку соединения разрыва каждый ставит где хочет.

общие моменты:
+ Значительно усложнит, или скорее всего сделает не возможным, быстрый угон с удочки (или с попыткой заменой мозгов, или другой способ быстрого угона) после проникновения в салон. Главная задача в секретке, что-бы авто не сразу уехал )
+ Не возможно запустить двигатель, если не замкнуть разрыв, то-есть нажать скрытую кнопку-секретку.

1. Разорвать считыватель брелка непосредственно на кнопке.
   - Не понятно будет ли ловить ключ во внутреннем пространстве при отключении считывателя на кнопке, надо тестировать.
   - После удачного запуска двигателя с нажатием секретки, вероятно будет отображаться ошибка отсутствия ключа.
   - Нельзя будет запустить магнитолу и т.д. что там у вас.
   
   
2. Разорвать переключатель ножного тормоза на кнопке.
   +Магнитола и т.п. будет работать с кнопки.
   + Ошибок ключа не будет.
   - Не понятно, на сколько легко обойти такой кнопко-затык с тормозом, с точки зрения взломщика.

Кнопку (переключатель без фиксации) желательно разместить в не предсказуемом месте. К примеру в варианте с переключателем ножного тормоза, можно разместить кнопку с той же стороны где кнопка "Start", это будет крайне не удобно для Вас и для вора )

Цитата: (Proxyr @ 14.2.2017, 23:45) Пришла вот такая идея.

Вы только не обижайтесь, но изобрели велосипед. Не самый удачный.

Любая секретка должна удовлетворять как минимум следующим требованиям:
1. быть максимально прозрачной для владельца,
2. быть незаметной для посторонних,
3. мешать угонщику.

Если реализовать это дело двухпозиционным переключателем, его надо не забывать щёлкать каждый раз при выходе из машины. Фиг с ним, что это противоречит п. 1, владелец наверняка будет забывать это делать, что уже противоречит п. 3.

Значит, цепь должна разрываться автоматически при постановке на охрану и восстанавливаться по нажатию нефиксируемой кнопки. Реализовать такое несколько сложнее, очевидно. И появляются новые грабли — как-то надо сделать режим valet, чтобы при сдаче в сервис автомобиль вёл себя совершенно штатно. В противном случае придётся по кнопку рассказать сотрудникам сервиса, что противоречит п. 2.

Таким образом, вместо банальной установки переключателя в разрым проводки, надо городить целый огород. Всё бы ничего, но такого рода велосипедов наизобретали уже довольно много. Логичней не рвать цепь собственно кнопки, а отрывать кейлесс как таковой, тогда и открыть машину удочкой не получится. В общем, плавно подходим к установке готового и проверенного решения.

Цитата: (golosoff @ 15.2.2017, 12:10) Вы только не обижайтесь, но изобрели велосипед. Не самый удачный.

Ничего нового, согласен.
А городить огород не обязательно.
Надо использовать переключатель без фиксации и желательно похожий на штатный.
Или подключить к уже существующей кнопке или переключателю.
Например к левому поворотнику, кнопке ручника или блокировке открывания окна на двери. Кнопок там хватает.

Proxyr
Добрый день!
Как будете решать вопрос с сервисным режимом?
Как передать автомобиль на мойку/сервис/стоянку не ставя в известность работников, если мы не говорим с Вами о тумблере вкл/выкл?

Цитата: (autostudio.ru @ 16.2.2017, 13:13) Proxyr Добрый день! Как будете решать вопрос с сервисным режимом? Как передать автомобиль на мойку/сервис/стоянку не ставя в известность работников, если мы не говорим с Вами о тумблере вкл/выкл?

Хороший вопрос, надо подумать.

Proxyr
Подумайте над простым, но эффективном решении.
Например, продукция от Полярного волка (системы Спирит).
Или классический бесконтактный иммобилайзер от старлайна серии i95

Цитата: (Proxyr @ 16.2.2017, 9:21) Надо использовать переключатель без фиксации и желательно похожий на штатный.

Либо надо будет КАЖДЫЙ раз его щёлкать и не забывать, либо должен быть реализован алгоритм автоматической постановки на охрану, и тогда надо думать о режиме valet, о чём я и написал. В противном случае система нормально работать не будет.

Перенос блока антенны радиомодуля и установка на него радиоиммобилайзера с динамическим кодом, перепайка OBDII разъёма, защита снятия блока сертификации и его штекера.