Кто встречался с подобным будьте добры поделитесь опытом.. 1800км.проехал в расширительном бачке масло,при этом в двигателе уровень один и тотже спада нет.Не менял маслно после ремонта турбины и замены прокладки выпускного кол-ра..Может ли в данном случае оказаться масло в системе охлаждения.Двигатель работает безупречно.Ошибок нет.Serg.

Цитата: (SergLm @ 5.10.2013, 22:03) Кто встречался с подобным будьте добры поделитесь опытом.. 1800км.проехал в расширительном бачке масло,при этом в двигателе уровень один и тотже спада нет.Не менял маслно после ремонта турбины и замены прокладки выпускного кол-ра..Может ли в данном случае оказаться масло в системе охлаждения.Двигатель работает безупречно.Ошибок нет.Serg.

масло в радиаторе могло с прошлого пробоя башки остаться, к примеру, даже после смены антифриза

после ремонта турбы масло обязательно менять, ибо притирка, и образив там ни к чему

это че 1800 км на новом раве и турбина? что с ней было (в ней тоже антифриз есть, мож там каналы сообщились)? чудо автомобиль

Рав с Бельгии а проехал с Москвы с Белоруссию.В дальнейшем заменю масло,антифриз,какие будут изменения опишу.Но может кто прояснит:есть ли место в турбине,где масло может оказаться в антифризе.При ремонте турбины меняли ремкомплект. Serg.

Цитата: (SergLm @ 7.10.2013, 22:53) Но может кто прояснит:есть ли место в турбине,где масло может оказаться в антифризе.

ды маловероятно это, я так в виде версии
в средней части турбины есть подвод масла, для смазки подшипников. и есть подвод ож для охлаждения

если масла не много, я-бы так и ездил, не меняя (антифриз в смысле)