Цитата: (ruslan0705 @ 9.5.2013, 14:00) Кто разобрался с догревателем? как работает от электричества или дизельный?

хрен его знает,но штука классная,я так понял,что вкл. не зависимо от кнопки(павер как- то- там)при темп.+5 и ниже и пока не догреет мотор до 70 гр.(вроде так ,но не уверен),истина где то рядом

Не ругайтесь сразу, но все же
Рав-4 дизель за почти 1,5млн. Стоит ли он того?
Ведь за эту сумму можно авто и побольше взять...

Цитата: (rapk @ 9.5.2013, 22:48) Не ругайтесь сразу, но все же Рав-4 дизель за почти 1,5млн. Стоит ли он того? Ведь за эту сумму можно авто и побольше взять...

спорить не буду,но и аборт делать поздно(после х5 с расходом в 21-22л.в городе,бензин,на тракторе кайфую),был икс-мне такая большая нафиг не нужна,а стоит ли-для меня-ДА

Цитата: (rapk @ 9.5.2013, 23:48) Не ругайтесь сразу, но все же Рав-4 дизель за почти 1,5млн. Стоит ли он того? Ведь за эту сумму можно авто и побольше взять...

Можно конечно но и личные симпатии и ощущения не надо сбрасывать со счетов, сравнивайте комплектации и характеристики

Цитата: (rapk @ 9.5.2013, 23:48) Не ругайтесь сразу, но все же Рав-4 дизель за почти 1,5млн. Стоит ли он того? Ведь за эту сумму можно авто и побольше взять...

Мы для себя выбор сделали

На всякий пожарный повторю вопрос про догреватель кто что знает? в руководстве написано на 399 стр. " будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость на отопитель или топливный насос отопителя." Поэтому следующий вопрос- может сделать, что бы догреватель работал как обычный Webasto и ему подобный от сигнализации или GSMмодуля???? высказывайтесь

Цитата: (rapk @ 9.5.2013, 22:48) Не ругайтесь сразу, но все же Рав-4 дизель за почти 1,5млн. Стоит ли он того? Ведь за эту сумму можно авто и побольше взять...

Смотря с какой стороны и КАК смотреть. Гдето ранее писал. Дружок взял бмв х3 м пакет и все такое, через 2 недели я РАВ4 "трактор". Поставили рядом, стали сравнивать.... потом поменялись- поездили. ОПЦИИ- ВСЕ ОДНО И ТОЖЕ. Разница в цене 700рублей?! Оба довольны...

Сегодня гонял по трассе. 354км (22литра соляры) по компу 6,8 литра (фото в ветке по расходу топлива) По заправке и расчету вообще вышло, почему то 6,3. Кайф словил. И оба сына то же.

Цитата: (ruslan0705 @ 10.5.2013, 20:41) На всякий пожарный повторю вопрос про догреватель кто что знает? в руководстве написано на 399 стр. " будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость на отопитель или топливный насос отопителя." Поэтому следующий вопрос- может сделать, что бы догреватель работал как обычный Webasto и ему подобный от сигнализации или GSMмодуля???? высказывайтесь

где то здесь было,человек с Питера вроде пытается реализовать работу данного девайса в описаном Вами режиме,так вот,он запустил догреватель не заводя машину,отсюда вывод-он ЭЛЕКТРО,а не солярный(вроде понятно написал),я думаю по прошествии какого -то времени вездесущие китайцы выдумают таки приблудку для этого и будут торговать её по 350-500 далляров,как то так

Цитата: (tv.fab65 @ 10.5.2013, 20:12) Сегодня гонял по трассе. 354км (22литра соляры) по компу 6,8 литра (фото в ветке по расходу топлива) По заправке и расчету вообще вышло, почему то 6,3. Кайф словил. И оба сына то же.

а скоростной режим при таком расходе?

Цитата: (Capella @ 10.5.2013, 23:23) а скоростной режим при таком расходе?

В основном 100-120 (тахомеср, не более 2000). по возможности старался на круиз контроле.

Цитата: (YAZZ75 @ 10.5.2013, 23:25) где то здесь было,человек с Питера вроде пытается реализовать работу данного девайса в описаном Вами режиме,так вот,он запустил догреватель не заводя машину,отсюда вывод-он ЭЛЕКТРО,а не солярный(вроде понятно написал),я думаю по прошествии какого -то времени вездесущие китайцы выдумают таки приблудку для этого и будут торговать её по 350-500 далляров,как то так

все правильно насос работает от электричества а антифриз греется от солярки(это предположение, доказательств у меня нет), на таурегах и прочих фольцах так и сделано- стоит вебасто и работает в паре с двигателем, но умельцы перенастраивают. Тут важно понять, что у нашего догревателя внутри и как он устроен.

Цитата: (YAZZ75 @ 10.5.2013, 23:25) где то здесь было,человек с Питера вроде пытается реализовать работу данного девайса в описаном Вами режиме,так вот,он запустил догреватель не заводя машину,отсюда вывод-он ЭЛЕКТРО,а не солярный(вроде понятно написал),я думаю по прошествии какого -то времени вездесущие китайцы выдумают таки приблудку для этого и будут торговать её по 350-500 далляров,как то так

Готовь сани летом( народная африканская мудрость)

Цитата: (tv.fab65 @ 11.5.2013, 0:39) В основном 100-120 (тахомеср, не более 2000). по возможности старался на круиз контроле.

Подскажите общий пробег на машине

Цитата: (YAZZ75 @ 10.5.2013, 22:25) где то здесь было,человек с Питера вроде пытается реализовать работу данного девайса в описаном Вами режиме,так вот,он запустил догреватель не заводя машину,отсюда вывод-он ЭЛЕКТРО,а не солярный(вроде понятно написал),я думаю по прошествии какого -то времени вездесущие китайцы выдумают таки приблудку для этого и будут торговать её по 350-500 далляров,как то так

Мне кажется неправильный вывод, он солярный. Тепло получает от сжигания соляры. Они ставятся на контур который идет от двигателя к печке. Отличается от вебасты тем, что у него нет собственной помпы, через него антифриз гоняется только при заведенном моторе. Необходимо доставить помпу, и прикрутить включатель (например на доп канал сигналки), и будет обычная вебаста, а точнее эбершпехер.
ссылка, но на Рав эбершпехер.
ссылка

Всё правильно. Подогреватель сжигает солярку и подогревает антифриз (охлаждающую жидкость). В подтверждение моих слов в инструкции написано, что под днищем может быть небольшое кол-во белого дыма и слабый запах, это и есть продукты сжигания дизеля. А также у этого отопителя существует топливный насос, который качает топливо - солярку.

Цитата: (PKW @ 11.5.2013, 10:01) Всё правильно. Подогреватель сжигает солярку и подогревает антифриз (охлаждающую жидкость). В подтверждение моих слов в инструкции написано, что под днищем может быть небольшое кол-во белого дыма и слабый запах, это и есть продукты сжигания дизеля. А также у этого отопителя существует топливный насос, который качает топливо - солярку.

Точно так и написано, только не понятно у догревателя свой насос или он работает от основного топливного насоса

Цитата: (vadaleks @ 11.5.2013, 9:57) Мне кажется неправильный вывод, он солярный. Тепло получает от сжигания соляры. Они ставятся на контур который идет от двигателя к печке. Отличается от вебасты тем, что у него нет собственной помпы, через него антифриз гоняется только при заведенном моторе. Необходимо доставить помпу, и прикрутить включатель (например на доп канал сигналки), и будет обычная вебаста, а точнее эбершпехер. ссылка, но на Рав эбершпехер. ссылка

Подскажите источник информации для более детального ознакомления с устройством нашего автомобиля

Цитата: (ruslan0705 @ 11.5.2013, 12:02) Точно так и написано, только не понятно у догревателя свой насос или он работает от основного топливного насоса

Свой топливный насос.

Вот что пишет человек с этого форума ссылка

Наконец я разобрался со своим догревателев, который подогревал двигатель в режими догревателя.
Начилось с того , что в прошлую зиму в один прекрасный день машина не завелась и меня начили мучать сомнения по поводу установке предпускового подогревателя двигателя. Как оказалось в дальнейшем у меня в комплектации стоит вебаста, и её можно переделать в полноценный подогреватель двигателя, но при обращении к официалам вебасто сильно огорчился т.к. цена вопроса объявленная ими состовляла 22 000 руб. Тогда я занялся самооброзованием и выяснил, что отличие этих девайсо состовляет наличие помпы , таймера, проводки и одной реле. У официлов помпа слоила 6 000 р. аналог БОШ всего 1600 руб. (если поискать , а так от 1800-2200 я нашол за 1600). Работает догреватель по принцыпу пришёл сигнал с датчика температуры (он замукается при +5 гр. ) и с генератора о зарядки и всё процес пошол так если на прямую дать +12 в она и так запускается, что я и сделал остальное дело техники это кнопка , три реле, два диода и всё нажал на кнопку сигнализации (просто задействовал доп сигнал) за 30 минут до выхода. Машина прогрета и в салоне тепло т.к ещё подключил вентилятор печки. Если кому интересно могу расказать подробности подключения общая сумма затрат составила 2 500 руб. это помпа реле с кнопкой (взял готовый комплект для подогрева сидений) реле для подключения к сигнализации, два диода и реле для подключения мотора печки.

думаю задача теперь опознать что у нас стоит