Цитата: (Андрей 444 @ 5.1.2019, 12:29) В москве в тойете сказали по слуху запуска что это масленные кольца и надо делать дефиктовку двиготеля стоимость каторои 150т. А если поттвердится то ремонт с заменои блока цилиндров примерно 800т.р.но я думаю что это развод на деньги.

Крутые спецы у ОД, по звуку запуска определяют залегшие кольца. а при залегших кольцах сразу меняют шортблок.

Из простого можно попробовать залиться на приличной заправке и поменять топливный фильтр.
Посмотреть компрессию.

Цитата: (golosoff @ 6.1.2019, 0:36) Из простого можно попробовать залиться на приличной заправке и поменять топливный фильтр. Посмотреть компрессию.

Саляру лью на двух зоправках Роснефть саляра вроде норм.А вот кампрессию хочю померять токо не знаю пока где рядом сервисы наотрез отказываются с дизелями связываться говорят что занимаються только бензинками.

Цитата: (Андрей 444 @ 6.1.2019, 9:28) Саляру лью на двух зоправках Роснефть саляра вроде норм.А вот кампрессию хочю померять токо не знаю пока где рядом сервисы наотрез отказываются с дизелями связываться говорят что занимаються только бензинками.

А вообше ктонибуть клапон ЕГР чистил? Если чистил то как и прокладки менять все обезательно или нет?

Цитата: (Андрей 444 @ 6.1.2019, 22:36) А вообше ктонибуть клапон ЕГР чистил? Если чистил то как и прокладки менять все обезательно или нет?

Возможно причиной плохого запуска может быть несколько, это свечи накала уже устали и не прогревают с первого раза, плохое топливо (Роснефть) это не гарант качества, ну и конечно регулятор давления топлива, что стоит на топливной рампе, возможно что он подустал и травит топливо в обратку, а как известно для запуска двигателя нужно в системе создать 200 бар. давления топлива,только после данного значения ЭБУ по датчика давления топлива начинает давать сигналы на открытие форсунок и происходит запуск. на холостых оборотах давление топлива должно находиться в приделах 310 - 320 бар
Если есть возможность посмотрите давления топлива на холостых оборотах не должно сильно отличаться от заданного если отличаются значится в системе происходит утечка топлива либо через регулятор давления топлива, либо через форсунки. Посмотрите скриншоты снятые при диагностике дизельного двигателя Rav 4.

Цитата: (Сергей Николаев @ 8.1.2019, 10:20) Возможно причиной плохого запуска может быть несколько, это свечи накала уже устали и не прогревают с первого раза, плохое топливо (Роснефть) это не гарант качества, ну и конечно регулятор давления топлива, что стоит на топливной рампе, возможно что он подустал и травит топливо в обратку, а как известно для запуска двигателя нужно в системе создать 200 бар. давления топлива,только после данного значения ЭБУ по датчика давления топлива начинает давать сигналы на открытие форсунок и происходит запуск. на холостых оборотах давление топлива должно находиться в приделах 310 - 320 бар Если есть возможность посмотрите давления топлива на холостых оборотах не должно сильно отличаться от заданного если отличаются значится в системе происходит утечка топлива либо через регулятор давления топлива, либо через форсунки. Посмотрите скриншоты снятые при диагностике дизельного двигателя Rav 4.

Спосибо за совет .но мне кажется что чтото со свечами накала или реле накала свечи а скорей всего чегото с сомим пуском токо кок это проверить.по диогностика показало все дачики в норме как еще можно их проверить ( кислорода и антифриза) потомушто запус производится по их покозаниям.

Цитата: (Андрей 444 @ 8.1.2019, 12:35) Спосибо за совет .но мне кажется что чтото со свечами накала или реле накала свечи а скорей всего чегото с сомим пуском токо кок это проверить.по диогностика показало все дачики в норме как еще можно их проверить ( кислорода и антифриза) потомушто запус производится по их покозаниям.

Проверьте клапан EGR может он до конца не закрыт из за сажи.

Цитата: (Сергей Николаев @ 8.1.2019, 12:01) Проверьте клапан EGR может он до конца не закрыт из за сажи.

Подскажи прокладки на егр обизательно менять. И чем чистить

Цитата: (Андрей 444 @ 8.1.2019, 13:10) Подскажи прокладки на егр обизательно менять. И чем чистить

Чес то сказать за 5 лет ни разу не чистил, думаю летом заняться этой процедурой, прокладки конечно же нужно ставить новые. Чистить сажу механическим путём при помощи деревянной лопатки, что бы не сделать раковины на поверхности прилегания клапана к корпусу, потом можно протереть ветошью промоченной в ДТ ну и по концовке протереть ветошью с бензином.

Цитата: (Андрей 444 @ 8.1.2019, 13:10) Подскажи прокладки на егр обизательно менять. И чем чистить

Можно не менять, если они живые, а они живые скорей всего. Чистить любой химией типа очистителя карбюратора.

Понял спосибо.прокладок токо ни где нету на заказ 2-3 недели

Цитата: (Андрей 444 @ 8.1.2019, 14:09) Понял спосибо.прокладок токо ни где нету на заказ 2-3 недели

У Вас автомобиль какого года?

Цитата: (Андрей 444 @ 8.1.2019, 13:09) Понял спосибо.прокладок токо ни где нету на заказ 2-3 недели

Короче проклатки надо однозначно менять потомушто они обжимные одноразовые .

Да...В Костроме Великий и могучий не в почете..

Тут тема другая тролить иди ......... и вообше машинешка у тебя нета

Цитата: (Сергей Николаев @ 8.1.2019, 13:11) У Вас автомобиль какого года?

2013