у кого есть информация?

Еще и машин-то таких ни у кого нет...

Сегодня был в салоне, замерил диаметр рулевого вала - 33 мм

Цитата: (Auron @ 23.2.2013, 23:05) Сегодня был в салоне, замерил диаметр рулевого вала - 33 мм

Хороший размерчик, у флима на 32 мм только есть максимум, придется свой на 24 доработать напильником

Цитата: (Auron @ 23.2.2013, 22:05) Сегодня был в салоне, замерил диаметр рулевого вала - 33 мм

Ты штангенциркулем мерил??

Да .В салоне сам лично.

Цитата: (Fax @ 14.2.2013, 9:08) у кого есть информация?

респект за картинку (в профиле) - такого же коня хочу

эти блокираторы открываются без проблем, выкинутые деньги. на ютубе полно видео.

Цитата: (dig @ 2.3.2013, 20:33) эти блокираторы открываются без проблем, выкинутые деньги. на ютубе полно видео.

открывают все, но несколько минут на блокиратор надо, тем более он у меня уже есть, осталось токаря найти.

Хороший блокиратор без электроинструмента не открыть и быстро открывают на всяких испытаниях профессиональные мастера, не в воровском режиме, то есть не таясь и имея возможность использовать любой инструмент. Разумеется речь о хороших блокираторах, а не тех, которые можно открыть проволочкой.

Дмитрий П. назовите хороший блокиратор, который не открыть бампингом например или спец. отмычкой?

Цитата: (dig @ 2.3.2013, 20:52) Дмитрий П. назовите хороший блокиратор, который не открыть бампингом например или спец. отмычкой?

Любой, с замком Abloy. По оценкам специалистов, для вскрытия необходимо от 20 мин.

Цитата: (pastor @ 2.3.2013, 22:07) Любой, с замком Abloy. По оценкам специалистов, для вскрытия необходимо от 20 мин.

+1. Garant Block Luxe eto vam ne Dragon'y vsyakie. Vot, dig, statya pro vskrytie blokiratorov:

ссылка

Сделали Гарант блок для нас, номер 709, на вал диаметром 32 мм
ссылка

Цитата: (Fax @ 14.2.2013, 9:08) у кого есть информация?

Надо ориентироваться на диаметр 33 мм.

...необязательно!
рул.вал-телескоп,33 это его оснвание,а чуть выше 22.5.
если снять декоративную накладку(абсолютно бесполезную,на рав3 её нет),то прекрасно встаёт,у основания крестовины, викинг от ваз 2109(диам 21.5),
+конец его штифта отлично сидит в "гнезде"(угол кронштейна крепления педали тормоза).и тянутся не так низко.
я сделал так!

Где то читал что нельзя ставить на тонкую секцию вала, в случае аварии вал должен сложиться, а замок установленный на тонком валу будет мешать ему зайти в толстый вал.

Правильно-вал сложится,но благодаря крестовине.А вот телескоп,ось которого расположена перпендикулярно оси движения авто,в этом не
поможет.Он служит для компенсации длины вала при регулировке угла наклона(не вылета!)руля.При установке это учтено.
При дтп бо`льшую опасность представляют(навигатор,радар и пр.), те вещи в салоне авто,которые не закреплены жестко.

Пришел мне Гарант блок 709, поставил, вставлять - доставать нормально. осталось место для хранения штыря оборудовать.

У меня руль на штатный замок только в одном положении фиксируется (как на фото), это у всех так?