Цитата: (vlavt @ 6.12.2010, 10:41) А разве на двигателе 3S-fe не "скрепочная" диагностика? Когда ездил на Камри с двигателем 5S-fe, скрепка жила всегда рядом с диагностическим разъемом. Так вроде подешевле будет

Вот надыбал в другой теме, поиск «скрепка» ничего не дал )) простите если туплю. ))

Кто поведает что за такая диагностика ?

tck

Цитата: (weep @ 7.12.2010, 19:59) Вот надыбал в другой теме, поиск «скрепка» ничего не дал )) простите если туплю. )) Кто поведает что за такая диагностика ? tck

Замыкаешь два контакта в колодке диагностики, катаешься, потом замыкаешь к ним еще третий и по миганиям лампочки на панели код ошибки читаешь. Какие контакты замыкать и табличку с кодами ошибок смотри в легионовской книжке или любой другой книжке по 3S-FE.

Цитата: (jushi @ 8.12.2010, 0:28) Замыкаешь два контакта в колодке диагностики, катаешься, потом замыкаешь к ним еще третий и по миганиям лампочки на панели код ошибки читаешь. Какие контакты замыкать и табличку с кодами ошибок смотри в легионовской книжке или любой другой книжке по 3S-FE.

спасибо за инфу, буду книгу заказывать ))

Цитата: (weep @ 8.12.2010, 11:06) спасибо за инфу, буду книгу заказывать ))

зачем заказывать здесь на форуме кто то выкладывал качай
вот тут глянь http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=621&st=20

Цитата: (weep @ 8.12.2010, 12:06) спасибо за инфу, буду книгу заказывать ))

Земляк! не надо книгу заказывать, она в доме книги есть на Антона Валека! и по деньгам почти как заказывать с доставкой! возможно и в стотыщкниг есть на Тургенева

электронная удобнее , не пачкается как минимум))))

Цитата: (fox55rus @ 8.12.2010, 16:51) электронная удобнее , не пачкается как минимум))))

согласен

Цитата: (fox55rus @ 8.12.2010, 15:51) электронная удобнее , не пачкается как минимум))))

Ага, только компьютер с собой таскать надо И в гараж, и в дороге вдруг что случится А еще грязными масляными руками мышку или тачпад мацать да по кнопкам жать.

а я печатаю нужную инфу на работе ну или дома и все ))) пару страниц нужных.

Цитата: (jushi @ 7.12.2010, 22:28) Замыкаешь два контакта в колодке диагностики, катаешься, потом замыкаешь к ним еще третий и по миганиям лампочки на панели код ошибки читаешь. Какие контакты замыкать и табличку с кодами ошибок смотри в легионовской книжке или любой другой книжке по 3S-FE.

а зачем замыкать и кататся ????
перемычка вставленная в контакты Е1 - Те 1 при включении зажигания активирует функцию самодиагностики , на первом раве в любом случае другая не работает ( если не OBD разьем)

Цитата: (Санчес КРСК @ 8.12.2010, 19:13) а зачем замыкать и кататся ???? перемычка вставленная в контакты Е1 - Те 1 при включении зажигания активирует функцию самодиагностики , на первом раве в любом случае другая не работает ( если не OBD разьем)

Ну как бы самодиагностика она не только при включении зажигания работает, но и в движении тоже. Ряд проблем можно выявить только при ездовом тесте, а на холостых все может быть хорошо. Инструкция рекомендует попытаться сымитировать условия, при которых проявляется неисправность, если она плавающая.

что то уж больно содержательная у ВАС тут тема. Контакты замкнул:
коды
21
22
31
снял клему, завел, заглушил, еще один тест провел.Получил код ошибки
31.

и теперь меня не закидывайте интернет магазинами чтобы посмотреть коды!
Где таблица , где скажите?

ссылка коды самодиагностики

Цитата: (mike042 @ 12.12.2010, 14:15) ссылка коды самодиагностики

спасиб мил человек!

Спасибо в репутацию

ребят может кто по подробней объяснит как код ошибки прочитать на панели??? что должно моргать и с какой периодичностью???

Цитата: (left001 @ 18.3.2011, 20:02) ребят может кто по подробней объяснит как код ошибки прочитать на панели??? что должно моргать и с какой периодичностью???

Моргать будет лампа "Check Engine". Желтое изображение двигателя. Между вспышками кодов большая пауза, внутри кода маленькая. Примерно 2 и 1 сек. соответственно. Комбинацию "пауза 2 сек", "двойная вспышка ", "пауза 1 сек","тройная вспышка", "пауза 2 сек", например, считаем кодом "23". Каждый код повторяется 3 раза. Весь список повторяется "по кругу" до выключения зажигания.

получилось)) сегодня сбегал воткнул перемычку выдало две ошибки 21 и 25, попал на датчик кислорода, в принципе так и думал что он неисправен потому что жор был дикий в районе 17-18 литров......

Цитата: (left001 @ 19.3.2011, 10:17) воткнул перемычку выдало две ошибки 21 и 25, попал на датчик кислорода

Молодец! А я все не соберусь себе почитать... Руки не доходят. Да и не беспокоит ничего, в принципе...

Сегодня сделал самодиагностику скрепкой.
При включении зажигания лампочка "Check Engine" в месте O/D моргает постоянно в одном режиме.
Что это значит, кто подскажет?