тему не нашел
вопрос такой: при езде по трассе датчик температуры показывает градусов 10!!!!!! как только остановился сразу в отметку 90!!! вопрос что у меня происходит, перегрева нету ,не испытываю... датчик менять? или проблема в другом

Цитата: (Olegbmw @ 14.4.2017, 4:23) тему не нашел вопрос такой: при езде по трассе датчик температуры показывает градусов 10!!!!!! как только остановился сразу в отметку 90!!! вопрос что у меня происходит, перегрева нету ,не испытываю... датчик менять? или проблема в другом

для начала проверить проводку к датчику...
и к стати, как вы увидели 10 градусов , стрелка начинает двигаться примерно после 40....
желательно фото прибора в этом положении...

Цитата: (Olegbmw @ 14.4.2017, 1:23) тему не нашел вопрос такой: при езде по трассе датчик температуры показывает градусов 10!!!!!! как только остановился сразу в отметку 90!!! вопрос что у меня происходит, перегрева нету ,не испытываю... датчик менять? или проблема в другом

у вас дорейстайл или рейстал. на рейстайле этих датчиков 2 шт один на управление вентилятора второй на приборку. если рейстайл то скорее всего на приборке провод массы плохой

Игорь 1966
Не запутывай дилетанта.
Если на то пошло, то на рестайле их три (на карлсон, на мозги и на приборку) да и то - не всегда.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 14.4.2017, 9:59) Игорь 1966 Не запутывай дилетанта. Если на то пошло, то на рестайле их три (на карлсон, на мозги и на приборку) да и то - не всегда.

насчет третьего не уверен по всем схемам только 2 шт

какие датчики, термостат менять

Цитата: (Бензин @ 14.4.2017, 19:25) какие датчики, термостат менять

Поддерживаю мнение 'Бензин'а.

Цитата: (Игорь 1966 @ 14.4.2017, 7:14) у вас дорейстайл или рейстал. на рейстайле этих датчиков 2 шт один на управление вентилятора второй на приборку. если рейстайл то скорее всего на приборке провод массы плохой

рейстал

Цитата: (Alexys @ 14.4.2017, 21:53) Поддерживаю мнение 'Бензин'а.

Поддерживаю. На мазде микрике подобное было.

Оспорю
Массу берет прибор через датчик с двигателя.Связи не вижу с началом движения и плохой массой на приборке.
Вопрос в том насколько быстро у автора - "как только остановился СРАЗУ в отметку 90 "

Лично мне кааажется что это происходит плавно, И судя по показаниям 90 С !!! - виноват датчик.

Цитата: (Санчес КРСК @ 19.4.2017, 16:42) Оспорю Массу берет прибор через датчик с двигателя.Связи не вижу с началом движения и плохой массой на приборке. Вопрос в том насколько быстро у автора - "как только остановился СРАЗУ в отметку 90 " Лично мне кааажется что это происходит плавно, И судя по показаниям 90 С !!! - виноват датчик.

т.к. показометр температуры логометрический, ему нужны 2 массы, одна прямая, вторая через датчик, значит предположение о хреновом контакте имеет место быть....

это да, но как связать плохую массу на приборке с началом движения и окончанием.
Не могу....

Если бы хаотично - вопросов нет, а так четко и закономерно ....врят ли.

Цитата: (Санчес КРСК @ 20.4.2017, 18:27) это да, но как связать плохую массу на приборке с началом движения и окончанием. Не могу.... Если бы хаотично - вопросов нет, а так четко и закономерно ....врят ли.

Предположение: приборка показывает правильно, при движении идет интенсивное охлаждение ОЖ в радиаторе из-за неисправного (приоткрытого) термостата, стрелка "падает", при остановке температура поднимается из-за не охлаждения радиатора, стрелка "поднимается".

Цитата: (Alexys @ 24.4.2017, 20:41) Предположение: приборка показывает правильно, при движении идет интенсивное охлаждение ОЖ в радиаторе из-за неисправного (приоткрытого) термостата, стрелка "падает", при остановке температура поднимается из-за не охлаждения радиатора, стрелка "поднимается".

даже полностью открытый термостат не сможет дать такого эффекта....не на столько у нас эффективный радиатор.