Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
9 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> D4-d Клапан Egr, что с ним делать?
vjdi
сообщение 30.4.2010, 18:18
Сообщение #1

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Почитал на буржуинских форумах, что частенько в нем проблемы. Сильно рекомендуют его чистить или менять периодически.
Разбирать лень, поэтому решил просто его пока отключить и покататься так.
Проверил на ходу, и на хх, и на разгоне, все время время из трубки давит прохладным воздухом. Значит, вероятно, клапан того, не работает как надо.
Теперь понаблюдаю, как ездить без него совсем.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_3502_1.JPG ( 112,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1365
 



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual
 
+Quote Post
vjdi
сообщение 30.4.2010, 18:22
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Трубка прозрачная, видно как собирается довольно большое колличество конденсата. Интересно, зимой, за ночь этот конденсат превратится в лед. Вряд ли это хорошо для турбины и клапанов после первых минут работы мотора.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_3503_1.JPG ( 89,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 823
 



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual


Поблагодарили:
Doc,
 
+Quote Post
vjdi
сообщение 8.5.2010, 12:48
Сообщение #3

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Разобрался. патрубок, что я отключал была вентиляция картера! Вернул все как было.
На этот раз нашел клапан EGR.
Если кто не знает, так он выглядит после снятия корпуса воздушного фильтра.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  1.JPG ( 159,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1734
 



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual


Поблагодарили:
Doc,
 
+Quote Post
vjdi
сообщение 8.5.2010, 12:52
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Скинул электроразъем, выкрутил 2 гайки и снизу 1 болт, головка на 12 с удлинением. 2 трубки подвода ОЖ не отключал, есть свобода для отклонения клапана.
Клапан установлен на металической 2-х слойной прокладке.
Внутри сажа, но, я ожидал увидеть больше.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_3607_1_1.jpg ( 154,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 848
 



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual


Поблагодарили:
Doc,
 
+Quote Post





 

vjdi
сообщение 8.5.2010, 12:54
Сообщение #5

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Все равно решил не чистить, а просто заглушить глухой медной прокладкой.
Не хочу ждать, когда клапан заростет сажей и перестанет работать.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_3614_1.JPG ( 166,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 786
 



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual
 
+Quote Post
vjdi
сообщение 8.5.2010, 13:11
Сообщение #6

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Что изменилось:
на холостых мотор работает чуть жесче, раньше прогретый мотор просто шептал. Мне это изменение не заметно, но жена заметила. На ходу звук не изменился.
на хх заметна пульсация газов в выхлопной трубе и они очень горячие!
Разгон у меня радикально изменился после чистки клапана vsv, поэтому клапан егр если и улучшил, то не так заметно. Могу сказать точно, что сейчас динамика просто лучше, чем 2 года назад, когда покупал.
Что с расходом, пока не знаю, надо покататься. Уверен, что расти ему не с чего, надеюсь на уменьшение. На английском форуме равоводов народ писал об экономии до 20%. Такую разницу нельзя на заметить.



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual


Поблагодарили:
 
+Quote Post
mogui
сообщение 8.5.2010, 13:43
Сообщение #7

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1612
Регистрация: 21.12.2008
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


у меня после зимы поджирать солярку стал. Думаю тоже как нибудь устроить профилактику - почистить клапан ВСВ и ЕГР. Хотя лучше конечно замена. А парт намбер клапанов (их 2 разных) и ЕГР можно подсказать?Еще кстати есть какая то задвижка на турбине, которая может заедать. ее по идее тоже надо чистить



2002год.ноздрятый.дизель.палка.Немчура.
 214228871  dimasgui1  
+Quote Post
Dr.Cox
сообщение 8.5.2010, 14:28
Сообщение #8

Диаскоридес
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2051
Регистрация: 30.7.2009
Город: Москва Вао
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 391 раз(а)


Глуши его на.... yes.gif yes.gif yes.gif yes.gif



ссылка

Мой прежний ник Achilles)



Я против абортов ссылка[/color]


__________________
Пострестайлинг, '98, МКПП, двигатель 3S-FE, BFGoodrich All-Terrain 215/70 R16
 79264788763  
+Quote Post
vjdi
сообщение 8.5.2010, 14:38
Сообщение #9

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


2 moqui. На клапане vsv никакого износа не обнаружил. Смысла менять не вижу. Клапа ЭГР даже в википедии рекомендуют заглушить dry.gif .
Про 2 клапана непонял. Есть клапан управления турбиной, это vrv. Его я тоже чистил, эффекта не заметил. Есть клапан vsv, это клапан пускает или не пускает давление на датчик давления турбины. зачем так сделано, я не понял. В любом случае, это скорее относится к устройству обратной связи по управлению турбиной.
Кстати, клапан vsv для профилактики можно почистить без разборки. для этого надо дунуть спреем очистителем в патрубок. который подводит давление со стороны впускного коллектора. Как я уже писал, тойотовская процедура проверки клапана написана с ошибкой. При этом, обязательно на клеммах клапана должно быть подведено 12 вольт. Если мотор не работает, то у меня там 10,3 вольта при включенном зажигании. При таком напряжении клапан закрыт и чистка не получится. Кстати, про подаче питания клапан должен тихонько щелкнуть-сработать.
Задвижки на турбине не видел, есть заслонка во впускном коллекторе, там привод и куча проводов. Дамаю, что там есть и сигнал обратной связи, так что вылезет ошибка при заклинивании. Хотя, точно я не знаю.



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual
 
+Quote Post





 

mogui
сообщение 13.5.2010, 18:14
Сообщение #10

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1612
Регистрация: 21.12.2008
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


беда какгбе не в износе заключается, а в закусывании клапанов.попробую еще материалы поштудировать на www.toyotaownersclub.com - там кстати грамотные англичане- как раз эту проблему внимательно рассматривали.



2002год.ноздрятый.дизель.палка.Немчура.
 214228871  dimasgui1  
+Quote Post
vjdi
сообщение 15.5.2010, 12:16
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Первые объективные результаты после глушения ЕГР и чистки vsv.
Только город, средняя скорость по компу 34 км/ч. Расход по компу 7,6, по факту 9,3.
Проехал по трассе 230 км + немного по городу. Средняя скорость 106 км/ч, расход по компу 5,7л, по факту 7,14 л на сотню.
Чисто по трассе точно уложился бы в 7л.
Улучшение есть однозначно.
По трассе ни разу не пришлось включать 4-ую скорость, от 80-ти и выше только пятая. Тянет ровно, как и положено дизелю, комфортно.
В зеркале заднего вида ни разу не видел облака сажи. Раньше вылетало, если долго постоишь на хх с кондером. У всех дизелей вокруг видно такое облако, когда выезжают из города на трассу, а у меня больше нет. rolleyes.gif .

Купил специальную смазку для клапанов на основе тефлона (PTFE). Думаю использовать для профилактики, без разборки.



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual
 
+Quote Post
mogui
сообщение 17.5.2010, 9:04
Сообщение #12

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1612
Регистрация: 21.12.2008
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


придется тоже наверна чисткой заняться. ибо клапан ЕГР - это зло, которое придумали в угоду экологии. Забрасывать твердые частицы снова во впуск, тем самым загрязняя все еще больше - это не есть хорошо.



2002год.ноздрятый.дизель.палка.Немчура.
 214228871  dimasgui1  
+Quote Post
vjdi
сообщение 17.5.2010, 10:04
Сообщение #13

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Моя экологическая совесть спит спокойно ссылка

От себя добавлю, что сажа оседает на деталях регулирования турбины, тем самым еще ухудшая условия работы двигателя.



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual
 
+Quote Post
mogui
сообщение 25.5.2010, 3:53
Сообщение #14

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1612
Регистрация: 21.12.2008
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


тык насколько понимаю, на снятом клапане подавали +12в и поливали очистителем впускного коллектора? или как?



2002год.ноздрятый.дизель.палка.Немчура.
 214228871  dimasgui1  
+Quote Post
vjdi
сообщение 25.5.2010, 8:13
Сообщение #15

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Цитата:
(mogui @ 25.5.2010, 4:50) *
тык насколько понимаю, на снятом клапане подавали +12в и поливали очистителем впускного коллектора? или как?

Нет, этот клапан я тупо заглушил и не чистил. Куда там подавать 12В я не знаю, не разбирался.



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual
 
+Quote Post





 

mogui
сообщение 6.6.2010, 16:35
Сообщение #16

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1612
Регистрация: 21.12.2008
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


VSV - это верхний или нижний клапан? И не совсем понятно как разбирать, я что то побоялся сломать.



2002год.ноздрятый.дизель.палка.Немчура.
 214228871  dimasgui1  
+Quote Post
mogui
сообщение 6.6.2010, 16:49
Сообщение #17

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1612
Регистрация: 21.12.2008
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


и кстати прокладку глухую надо ставить или оставлять какое то отверстие? сажа была в обоих..



2002год.ноздрятый.дизель.палка.Немчура.
 214228871  dimasgui1  
+Quote Post
Doc
сообщение 6.6.2010, 22:31
Сообщение #18

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1847
Регистрация: 11.1.2010
Город: St-Petersburg
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 612 раз(а)


Да ребят, жаль что вас здесь только двое трактористов, так интересно читать!



РаVик LuNa, на ручке, красненький
Recreati-nal Active Vehicle 4Wheel Drive
ссылка
 +79217687416  Lukapass  
+Quote Post
vjdi
сообщение 7.6.2010, 8:52
Сообщение #19

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Цитата:
(mogui @ 6.6.2010, 17:46) *
и кстати прокладку глухую надо ставить или оставлять какое то отверстие? сажа была в обоих..

Именно глухую, иначе смысла нет.



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual
 
+Quote Post
vjdi
сообщение 7.6.2010, 8:56
Сообщение #20

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 649
Регистрация: 3.4.2008
Город: Финляндия
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 140 раз(а)


Цитата:
(mogui @ 6.6.2010, 17:32) *
VSV - это верхний или нижний клапан? И не совсем понятно как разбирать, я что то побоялся сломать.

Верхний это датчик давления наддува turbo pressure sensor, если не ошибаюсь. Там на корпусе написано.
Посмотри, у меня были фотографии выложены.

Разбирать нужно в тисках, аккуратно, понятное дело. Самое сложное - разогнуть усики корпуса, дальше просто разборка без насилия.



RAV4 II 2.0D4D 4WD manual


Поблагодарили:
 
+Quote Post


9 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.12.2017, 23:00