Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Чуть не перегрел авто, Вопрос по работе вентиляторов
Yatut
сообщение 22.5.2011, 13:36
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 59
Регистрация: 16.1.2011
Город: Москва
Авто: рассматриваю покупку РАВ4
Пол: Женский
Поблагодарили: 5 раз(а)


Объясните пожалуйста принцип работы вентиляторов радиатора, не могу понять алгоритм, по книжке не разобрался.
Ситуация следующая, машина начала греться в пробке (кондиционер отключен), вентиляторы так и не запустились.
Предохранители в порядке
В отсеке предохранителей три реле, перемыкая два из них запускаются вентиляторы в медленном и быстром режиме
Сейчас выяснил что при рабочем кондиционере вентиляторы работают как надо, при включении на малых оборотах, при (наверное нагреве) на более высоких
От пучка проводов отходят три жилы, одна к датчику температуры на радиаторе, вторая к (я так думаю) датчику температуры наружного воздуха (находится с наружной стороны радиатора), и третий к какому то квадратику прикрепленному к кузову в моторном отсеке.

Вопросы:

Что это за коробочка?
В каком алгоритме должны работать вентиляторы?
Один ли датчик температуры и какова температура срабатывания?

Что могло сгореть?

Меня смущает вопрос, как работают вентиляторы без кондиционера, как они регулируются на малые и большие обороты, а главное одним ли датчиком или есть еще что нибудь?


Помогите пожалуйста разобраться



ссылка
 е1341234  
+Quote Post
MALLoy
сообщение 22.5.2011, 20:17
Сообщение #2

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 179
Регистрация: 20.2.2011
Город: Волгодонск
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 73 раз(а)


млин, по пунктам не смогу,но точно знаю начинаешь греться, врубай на всю печку.



ссылка


Поблагодарили:
 643880143  8-928-770-21-70  ВКонтакте  
+Quote Post
v701
сообщение 22.5.2011, 21:28
Сообщение #3

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 208
Регистрация: 19.10.2010
Город: Алматы
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Скорее всего под замену датчик включения вентиляторов, обычно меняют его впаре с термостатом. И советую перед жарой поменять крышку радиатора (если давно не меняли).



ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Yatut
сообщение 22.5.2011, 22:45
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 59
Регистрация: 16.1.2011
Город: Москва
Авто: рассматриваю покупку РАВ4
Пол: Женский
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата:
(v701 @ 22.5.2011, 23:28) *
Скорее всего под замену датчик включения вентиляторов, обычно меняют его впаре с термостатом. И советую перед жарой поменять крышку радиатора (если давно не меняли).



Пришел к тому же мнению, буду менять smile.gif



ссылка
 е1341234  
+Quote Post





 

константин31
сообщение 31.5.2011, 8:32
Сообщение #5

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 133
Регистрация: 24.3.2010
Город: Кузбасс
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Столкнулся с похожей проблемой. По схемке на рафиках идут 2 вида питания на карлсоны. Одна цепь через кондиционер - вторая цепь прямое подключение через датчик включения находящийся прям внизу радитатора. Причем этот датчик работает на замыкание а куча похожих по размеру и дешевле на размыкание. Вот у меня этого термосвича не было - была заглушка и болтающийся разьем. Привезли воткнул все стало айс.



Сибирь-ГЛУХОМАТЬ...Константин
ссылка
ссылка
 
+Quote Post
Yatut
сообщение 31.5.2011, 17:26
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 59
Регистрация: 16.1.2011
Город: Москва
Авто: рассматриваю покупку РАВ4
Пол: Женский
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата:
(константин31 @ 31.5.2011, 10:32) *
Столкнулся с похожей проблемой. По схемке на рафиках идут 2 вида питания на карлсоны. Одна цепь через кондиционер - вторая цепь прямое подключение через датчик включения находящийся прям внизу радитатора. Причем этот датчик работает на замыкание а куча похожих по размеру и дешевле на размыкание. Вот у меня этого термосвича не было - была заглушка и болтающийся разьем. Привезли воткнул все стало айс.



Да я тоже проверял, работает на замыкание, в экзисте 500 рублей не оригинал, оригинал 2000 рублей



ссылка
 е1341234  
+Quote Post
space1982
сообщение 1.6.2011, 1:06
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 22
Регистрация: 6.7.2009
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 5 раз(а)


Была такая же проблема, начал греться в пробке - в бачке антифриз был, в заливной горловине не было, долил - вошло 2 литра воды, при работе двигателя из горловины постоянно шли пузыри. Как потом выяснилось была пробита прокладка гбц, выхлопные газы давили в антифриз и выдавливали его. Вентиляторы тоже не срабатывали. После замены прокладки вентиляторы работают как часы.
 
+Quote Post
константин31
сообщение 1.6.2011, 6:37
Сообщение #8

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 133
Регистрация: 24.3.2010
Город: Кузбасс
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(Yatut @ 31.5.2011, 21:26) *
Да я тоже проверял, работает на замыкание, в экзисте 500 рублей не оригинал, оригинал 2000 рублей

Еще раз обращаю внимание что вторая цепь через термосвичь запитыватьеся тупо при достижении температуры.
Снимаем разьем с свича который на радиаторе - замыкаем на корпус - если красоны запустились меняем датчик если нет смотрим провода/предохранители



Сибирь-ГЛУХОМАТЬ...Константин
ссылка
ссылка
 
+Quote Post
Kse
сообщение 1.6.2011, 7:06
Сообщение #9

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 533
Регистрация: 18.12.2008
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 44 раз(а)


в первом раве измучился - короче закисли провода что у датчика который у радиатора
пришлось кусок вырезать
а датчик нормальный был
 437721645  
+Quote Post





 

Yatut
сообщение 1.6.2011, 8:59
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 59
Регистрация: 16.1.2011
Город: Москва
Авто: рассматриваю покупку РАВ4
Пол: Женский
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата:
(space1982 @ 1.6.2011, 3:06) *
Была такая же проблема, начал греться в пробке - в бачке антифриз был, в заливной горловине не было, долил - вошло 2 литра воды, при работе двигателя из горловины постоянно шли пузыри. Как потом выяснилось была пробита прокладка гбц, выхлопные газы давили в антифриз и выдавливали его. Вентиляторы тоже не срабатывали. После замены прокладки вентиляторы работают как часы.



Подскажите поподробней как диагностировали, из горловины чего шли пузыри, уменьшался ли уровень антифриза?



ссылка
 е1341234  
+Quote Post
space1982
сообщение 9.6.2011, 2:37
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 22
Регистрация: 6.7.2009
Авто: RAV4 (2) левый руль
Поблагодарили: 5 раз(а)


Уровень антифриза в бачке не уменьшался, он был даже выше максимальной риски (стоит понимать, что бачок антифриза в раве-2 "компенсационный", т.е при избытке жидкости её выдавливает в бачек, а при нехватке подсасывает из бачка).
Пузыри шли из горловины для заливки антифриза (на пробке написано "Do not open when hot" или что-то вроде)

Диагностировал просто - поехал в сервис, рассказал о проблеме ( перегрев, пузыри в антифризе при работающем двигле), далее диагностировали течь прокладки ГБЦ ... выхлопные газы шли в антифриз и выдавливали его в бачок, отсюда и повышенный уровень.

зы. при заводе авто слышалось бульканье 2-4 секунды в районе ДВС.

ззы. пробег авто -160 т. км.
 
+Quote Post
Estoque
сообщение 9.6.2011, 15:42
Сообщение #12

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 182
Регистрация: 31.1.2011
Город: Варшава
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 20 раз(а)


А у меня на жаре вентиляторы, наверное, через каждые секунд 40 включаются.. пработают.. выключатся , а потом снова.... это нормально ?
 464461  kirill.lastovsky  
+Quote Post
v701
сообщение 9.6.2011, 18:37
Сообщение #13

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 208
Регистрация: 19.10.2010
Город: Алматы
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Цитата:
(Estoque @ 9.6.2011, 16:42) *
А у меня на жаре вентиляторы, наверное, через каждые секунд 40 включаются.. пработают.. выключатся , а потом снова.... это нормально ?

Нет, даже в жару вентиляторы включаются ненадолго только при медленном движении (на первой передаче) или на R, и при стоянии на месте. А при движении по городу включения карлсонов вобще не наблюдаю. Может стоит проверить работу термостата, может подклинивает и не открывается при достижении определенной t антифриза? Давно меняли его? unsure.gif



ссылка
 
+Quote Post
tel
сообщение 10.6.2011, 21:28
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 16.7.2010
Город: Чебоксары
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(Estoque @ 9.6.2011, 17:42) *
А у меня на жаре вентиляторы, наверное, через каждые секунд 40 включаются.. пработают.. выключатся , а потом снова.... это нормально ?

У меня та же ерунда. Только выгоняю авто из гаража, пока закрываю ворота, слышу, уже вентиляторы заработали.
Надо искать причину. Знающие, подскажите куда смотреть? Возможно ли, что причина только в термостате?
 
+Quote Post
Ryanclow
сообщение 30.5.2012, 18:28
Сообщение #15

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 21.11.2010
Город: Москва
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Мужики помагите, сегодня проехался просто вспомнил весь мат просто. Стою в пробке, мужик рядом грит у тя че-т течет из двигла, я смотрю на приборы, у меня тепретара на максимуме. Останавливаюсь, открываю, а там ад просто какой жар. И охлад жидкось фонтаном бьет. В итоге оказалось что не работаю вентиляторы, смотрел предохранители, вроде все нормально, ладно как-т с остановками и печкой на макс доехал до дома что делать то, куда лезь, что копать в чем разбираться7
 313739  
+Quote Post





 

Leito34
сообщение 11.10.2012, 21:55
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 25
Регистрация: 26.10.2011
Город: Волгоград
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(константин31 @ 31.5.2011, 10:32) *
Столкнулся с похожей проблемой. По схемке на рафиках идут 2 вида питания на карлсоны. Одна цепь через кондиционер - вторая цепь прямое подключение через датчик включения находящийся прям внизу радитатора. Причем этот датчик работает на замыкание а куча похожих по размеру и дешевле на размыкание. Вот у меня этого термосвича не было - была заглушка и болтающийся разьем. Привезли воткнул все стало айс.


че привезли, че и куда воткнули, можно поподробнее, а то у меня машина в Тойота- центре стоит они там как обезьяны вокруг нее не могут понять что с ней
 
+Quote Post
Muragol
сообщение 17.10.2012, 11:30
Сообщение #17

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 2.4.2012
Город: Алматы
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


у меня также в пробке температура поднимается, вчера хотел печку включить, она собака не включается. Еле как вылез с пробки и поехал - температура пришла в норму. Пару недель назад замечал что течет с радиатора капли, но доливал. Сейчас не замечаю течь, вроде и антифриз в норме. Грешу на крышку радиатора, термостат, или есть пробка в радиаторе. И надо решать с печкой.
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 14.12.2017, 23:30