Не надоело еще уаз мусолить? Один человек подмял своим уазом все темы,блин.
Предлагаю уже закончить следующим постулатом от меня :" Нашемарки может позволить себе тот, у кого руки не из жопы и кто может сам обеспечить гаражный ремонт"

Цитата: (Мхалыч @ 11.12.2014, 19:56) Баханка конечно да, но не дизель, (я прост как то не склонен к газу), если на буханку воткнуть дизеля и желатно атмосферного но эт не бюджетно совсем. Щас есть Урал-32552-3020-79М. может в эту степь податься? раз дом надо своими руками.

У меня стойкая антипатия к дизелю: Служебный Прадик с 1KD и соляра на заправках по 38 отбили всяческое желание связываться патентом Рудольфа. Встречались варианты Буханок с Тойотовскими 3L и 5L, но всё Б/У и не поймёшь как узаконено. Урала даже не рассматриваю: возил на 375-м лес в стройотряде и знаю, что здоровье там в потчёте А я простой, будущий пенсионер и мне нужна машина для отдыха, а не для труда.

Цитата: (Рафаил4 @ 11.12.2014, 20:19) Не надоело еще уаз мусолить? Один человек подмял своим уазом все темы,блин. Предлагаю уже закончить следующим постулатом от меня :" Нашемарки может позволить себе тот, у кого руки не из жопы и кто может сам обеспечить гаражный ремонт"

Я тока скромно поинтересуюсь, а что будут делать "безрукие" ежели бакс подойдёт к сотке ? Прошу не путать с баррелем

Цитата: (Рафаил4 @ 11.12.2014, 17:19) Не надоело еще уаз мусолить? Один человек подмял своим уазом все темы,блин. Предлагаю уже закончить следующим постулатом от меня :" Нашемарки может позволить себе тот, у кого руки не из жопы и кто может сам обеспечить гаражный ремонт"

Колега,здесь все по теме,если вам не нравится ,то создайте свою,другую,с удовольствием поучаствуем и в ней,вы же знаете наш дружный коллектив.Скоро многие себе смогут позволить"нашимарки".

Цитата: (Сергей 70 @ 11.12.2014, 17:23) Я тока скромно поинтересуюсь, а что будут делать "безрукие" ежели бакс подойдёт к сотке ? Прошу не путать с баррелем

Честно говоря лично мне насрать,извините за мой французский.Я человек скромный и пальцы у меня не растопырины и на работу я езжу на метро и годовые накаты у меня 10-ка тысяч в год на пару с женой.И да, кроме ТО у меня рав никаких вложений не просит и поэтому в будущее я смотрю с оптимизмом чего и желаю всем владельцам брэнда Субару!

Цитата: (Рафаил4 @ 11.12.2014, 20:36) в будущее я смотрю с оптимизмом чего и желаю всем владельцам брэнда Субару!

Зубара для меня вовсе не бренд, скажу боле: некоторые её решения (типа антикора силовой установки и отсутствие накладки ДВСа) пахнули дремучими 70-ми. Но зато он едет и лазит ! На то и купился, а нынче уже едет - не актуально, и лазит - тоже не так уж и очень (на фиг мне потом героически заполировывать боевые шрамы) ! По сему легковой автомобиль - он и в Африке останется таковым. Хочется двигаться дальше.

Цитата: (ttramers @ 11.12.2014, 14:41) Патрик не едет за равом? Новые надо УАЗы покупать,а не лом,тогда и ломаться в пути не будут,ну и следить за машиной ,жип все-таки,а не универсал с ПП.

За моим не едет)) 469 - едет, патриот нет. Тяжелый, неповоротливый, валкий, с неработающей толком подвеской. На ровном месте садится на мосты или раскорячивается как богомол. Кузовня отвратительная, новой машина 5 лет не отъездит в питерских условиях, попросту сгниет.
Нет спасибо, патриот ни старый, ни тем более обновленный, я не куплю.

Цитата: (Сергей 70 @ 11.12.2014, 15:40) Через годик поймёте. Я старше Вас и рекомендую учиться на чужих ошибках. В 1998-м я на Mark II отдал почти месячную зарплату за задние загремевшие на морозе стойки. Работать на машину - сомнительное удовольствие.

Ну сдуру можно и сам знаете что, на марка второго амортизаторы стоят не дороже чем на равчика первого. Копейки.

Цитата: какая бы надпись на Патриоте не была,он так и остается самым дешевым жипом

Среди моих бевых товарищей по увлечению бытует устойчивое мнение, что самые обеспеченные джиперы ездят именно на уазах, потому как стоимость его содержания при использовании по назначению, приближается к стоимости содержания 2-3 котлет на базе тойоты.)

Цитата: (Qwest @ 11.12.2014, 20:50) Ну сдуру можно и сам знаете что, на марка второго амортизаторы стоят не дороже чем на равчика первого. Копейки.

Стесняюсь спросить, а это Вы сейчас с позиции какого времени и курса сказали ? Если вспомните, что такое "чёрный вторник", то поймёте что ЗП в один день в четыре раза не увеличивается !

Цитата: (Qwest @ 11.12.2014, 20:53) Среди моих бевых товарищей по увлечению бытует устойчивое мнение, что самые обеспеченные джиперы ездят именно на уазах, потому как стоимость его содержания при использовании по назначению, приближается к стоимости содержания 2-3 котлет на базе тойоты.)

Вам виднее, но вот тока гранаты со шлицами полуосей гомна срезают без разбора (где раша-где джапан) одинакова, а "раны" потом владельцы зализывают с большой финансовой разницей, про кузовщину уже и не говорю.
PS: И про УАЗ не могущий проехать даже за подготовленным РАВом, нигде больше не говорите - засмеют.

Цитата: Вам виднее, но вот тока гранаты со шлицами полуосей гомна срезают без разбора (где раша-где джапан) одинакова, а "раны" потом владельцы зализывают с большой финансовой разницей, про кузовщину уже и не говорю. PS: И про УАЗ не могущий проехать даже за подготовленным РАВом, нигде больше не говорите - засмеют.

Мягко говоря говорите вещи не зная правды.
Три года жестокой эксплуатации у меня привели к смерти одного внутреннего шруса по собственной ошибке. Ездил и с грязью в пыльниках и привода на разрыв работают - хоть бы хны. Нива в паре боевка ездит. Внутренние шрусы - каждый выезд, наружние через раз. Стоимость внутреннего шруса на рав всего на треть больше стоимости нивовского. А по кузовне, равовское крыло, а именно крылья страдают больше всего, стоит 900 руб. нивовское также, про уаз не скажу, не знаю.
А про Уаз не могущий проехать за подготовленным равкой мне рассказывать специально и некому, все мои и так это видели и знают, хотите, приезжайте, покатаем, сами все увидите. Клиренс на уазе в полтора раза меньше моего, чего мне не ехать то?

Цитата: (ttramers @ 11.12.2014, 14:34) Шишига?От них государственные предприятия отказываются из-за прожорливости,а в частных руках-это гоп-стоп.Проходимость на высоте,в армии довелось поездить.

Ну пусть расход - "тридцатка". Поставил ГБО и езди по цене как на бензиновом Паториоте. Это же машина не на каждый день. Зато выехал на природу, в кунге и отопитель есть, и топчан можно поставить и газовую плиту приспособить. Полная автономия. "Как доктор прописал..."

Цитата: (ttramers @ 11.12.2014, 17:01) А куда ты на нем ездешь,по городу?Покатайся по полям и лесам,как на Патрике(например) и узнаешь точно,сколько стоит ремонт твоей тоеты.

В августе прошлого года я на своей Тойоте нагонял по полям более 1000 км. Конечно не все это было проселок, но спину я на тех "рашн горках" ушатал.

Цитата: (ttramers @ 11.12.2014, 16:15) LADA тоже пишется на латинском,так это дань нынешней моде-это раз,во-вторых ,какая бы надпись на Патриоте не была,он так и остается самым дешевым жипом.

Для сведения: в соответствии с международными конвенциями, маркировка автомобиля дожна быть выполнена латиницей, или продублирована латиницей. И ты, как человек, вращающийся в автомобильном бизнесе, должен это знать.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 11.12.2014, 18:56) Ну пусть расход - "тридцатка". Поставил ГБО и езди по цене как на бензиновом Паториоте. Это же машина не на каждый день. Зато выехал на природу, в кунге и отопитель есть, и топчан можно поставить и газовую плиту приспособить. Полная автономия. "Как доктор прописал..."

Песня,30ка -это если ты 50км/ч поедешь.Ты знаешь сколько на нее стоят железяки или думаешь шишига не валится?Я знаю ,поэтому и пишу,что съест .А ты передвигался на ней по трассе?Нет ,конечно,иначе бы знал,что на ней в дальнюю дорогу( на рыбалку и тд) поедет далеко не каждый ,инвалидом можно стать,руки и ноги будут не свои,Я ездил 400верст туда и обратно по зиме,опыт есть,не по собственному желанию,приказ был !

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 11.12.2014, 19:05) В августе прошлого года я на своей Тойоте нагонял по полям более 1000 км. Конечно не все это было проселок, но спину я на тех "рашн горках" ушатал.

Ты хошь свиснуть,что старая тоета лучше нового Патриота?Может быть,только она в кровь изойдется ездить там ,где ездит УАЗ,даже не спорь,не пойму.

Первые равы достаточно хорошо и успешно лазят по говнам. На ютюбе много видео... если не забанили там - то можешь посмотреть.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 11.12.2014, 19:25) Для сведения: в соответствии с международными конвенциями, маркировка автомобиля дожна быть выполнена латиницей, или продублирована латиницей. И ты, как человек, вращающийся в автомобильном бизнесе, должен это знать.

Человек не может все знать,и потом,а надо ли ему это? Главное в автомобильном бизнессе(у тоеты тоже),как и в любом-это доход,все остальное по мере необходимости.Кстати ,что-то такое Я подозревал.

Цитата: (Qwest @ 11.12.2014, 17:50) За моим не едет)) 469 - едет, патриот нет. Тяжелый, неповоротливый, валкий, с неработающей толком подвеской. На ровном месте садится на мосты или раскорячивается как богомол. Кузовня отвратительная, новой машина 5 лет не отъездит в питерских условиях, попросту сгниет. Нет спасибо, патриот ни старый, ни тем более обновленный, я не куплю.

Хантер по-лучше в проходимости ,спору нет,а если ,как мой ,то по-моему ему вообще все по уху,в Петербурге наверное Патрик не нужен,а вот человек создавший тему живет далеко не в нем, и ему он может и в самый раз.Петербург вычеркиваем из числа покупателей .

Цитата: (ttramers @ 11.12.2014, 19:53) ... в Питере наверное Патрик не нужен,а вот человек создавший тему живет далеко не в нем, и ему он может и в самый раз.Питер вычеркиваем из числа покупателей.

И Краснодар тоже...
У нас Патриоты - это такая же экзотика, как Ягуары или Роверы 75.
Тут этот ульяновский хлам и даром никому не нужен.

Цитата: (128 @ 11.12.2014, 19:58) И Краснодар тоже... У нас Патриоты - это такая же экзотика, как Ягуары или Роверы 75. Тут этот ульяновский хлам и даром никому не нужен.

Тебе кто-то предлагает Патриота?А хлам ременный у тебя уже есть.