Доброго времени суток всем.

Заморочился я разобрать панель приборов и почистить ее, а то уже еле светит да километраж не видать, даже днём

В принципе, все прошло на ура, даже разобрал одометр и все хорошенько промыл. Хотел выставить пробег по нулям, но не стал, выставил как было.

Но вот засада: я конечно не запомнил как стояли стрелки, а их пришлось снимать, чтобы промыть стекляшки, которые рассеивают свет. В итоге:

- километраж более менее выставил, включил на телефоне приложение спидометр, прокатился, стрелку поправил.

- тахометр выставил ориентируясь на то, что при включении зажигания стрелка должна переместиться на ноль. По ощущениям вроде корректно отображает.

- уровень топлива: здесь все печально. Показания вроде адекватные, но при выключении зажигания стрелка подымается на середину шкалы, а такое не должно происходить. Но после того как покатался это проблема ушла сама по себе, стрелка не меняет положение после выключения зажигания.

- температура: стрелка постоянно стремится на крайнюю нижнюю отметку, то есть ниже нуля. При включенном двигателе снимал стрелку и ставил на середину шкалы - она вновь спускалась вниз. После 3-4 попыток вроде замерла на отметке чуть ниже середины.

Кто-нибудь сталкивался с аналогичной ситуацией? Что можете посоветовать?

Зы: лампы заменил на такие же как стоят в остальных разъёмах, то есть чуть меньшей мощности чем положено.
 IMG_20180408_001117_HHT.jpg ( 775,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

Проверьте соединения разъёмов панели и наличие минуса на выводах приборов относительно минуса аккумулятора.

Все банально просто - при установке перепутал местами платы уровня топлива и температуры ож. Банально запарился - запоминал расположение смотря на приборку со стороны платы, а собирая смотрел на лицевую часть

- выставить спидометр можно ориентируясь на приложение спидометр, но не совсем доверяю.

- стрелка тахометра при включении зажигания должна указывать на ноль, логично включить зажигание и выставить на ноль стрелку, но в этом случае появляется небольшая погрешность. При включенном зажигании выставил стрелку в упор к нижней части ограничителя, зафиксировал и перекинул на ноль. Теперь вроде показывает корректно.

- со стрелками уровня топлива и температуры проще - необходимо выставить в самый низ, это точку легко поймать, видимо имеется какой то паз. С топливом ок, а температуру пришлось поправить. При выключении зажигания стрелка стремится вниз, пару раз пришлось после выключения зажигания снять и вновь переместить в самую нижнюю точку.

Но оно того стоило, приятно теперь на панельку смотреть. Прежде приходилось порой фонариком подсвечивать чтобы пробег посмотреть, теперь четко просматривается при любых условиях

Небольшой лайфхак относительно уровня топлива: установил панель, стрелка выставил в самый низ. Покатался денек - стрелка не меняет положение. Выставил в самый верх, включил зажигание и стрелка медленно попозла вниз. Замерла на середине, по моим подсчетам примерно столько бензина сейчас в баке.