Цитата: (sos416 @ 14.5.2013, 8:37) Интересен вопрос. Вы не помните с чего примерно это началось? Какого года машины? Когда был менян ремень ГРМ? Какой бензин? Марка двигателя? Мне такая же ошибка передалась от старой хозяйки. Второй месяц ищу причину, но вроде нашел... Еще пару дней надо для теста.

Была такая же фигня, при замене лампочек в приборной доске отломился проводок который идет со спидометра в комп (спидометр какие то сигналы вырабатывает в зависимости от скорости и посылает их в комп если этот сигнал не походит то комп и выдает 42 ошибку) советую прозвонить от колодки приборной доски до фишки компа.Провод находиться на фишке С который входит в приборную панель цвет фиолетово-белый. Вобщем как то так у меня он был отломан хотя оплетка была цела,а на эту мысль меня натолкнул Санчес КРСК огромное спс ему!!! Мысль пошла от сюда ссылка

У меня нет такого датчика на МКПП, вин-код jt171sc1000190798, каталоги говорят "на выбранную модель данная запчасть не применяется", спидометр не работает. куда лезть, что смотреть?

Нашел. Херасе он там удобно расположен. Полчаса не могу сорвать этот болт. Жесть.

Цитата: (incedent @ 24.8.2013, 17:53) Нашел. Херасе он там удобно расположен. Полчаса не могу сорвать этот болт. Жесть.

Болт это не все!!!
Интересно как ты датчик извлекешь из тела-не сломав датчик...
Брызгай вэдешкой все и не раз....
пока все не откиснет

Болт сорвал, спасибо фен-шую. Даже не слизал грани, не обломил. Датчик вчера часа три уговаривал, не сдается зараза. Сейчас пошел дальше на эту пытку.

Я цеплялся кривыми плоскогубцами за отлив крепления где болт и основание датчика.
Когда немного провернув, вынул датчик.
 default.jpeg ( 4,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80

Загнал на яму, снизу сбил монтажкой. Всё.

Подскажите как протестировать эту хрень? И грязи там ни какой не было. А на скорости 60 стрелка спидометра еле доходит до 20.

Нашёл! 1-(+), 2-(-), 3-импульсы. Может кто ответит, как расположены 1 и 3 ? Предполагаю, что 2 - середина.

...

Цитата: (alexbich @ 28.8.2013, 6:39) Нашёл! 1-(+), 2-(-), 3-импульсы. Может кто ответит, как расположены 1 и 3 ? Предполагаю, что 2 - середина.

Я бы проверял тестером на наличие напряжения на снятой фишке и при включенном зажигании. Контакты, где подается + и - будут показывать такое же напряжение как и АКБ. На сигнальном (импульсном) контакте напряжение будет меньше.

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 30.8.2013, 16:26) Я бы проверял тестером на наличие напряжения на снятой фишке и при включенном зажигании. Контакты, где подается + и - будут показывать такое же напряжение как и АКБ. На сигнальном (импульсном) контакте напряжение будет меньше.

Понятно, сориентировался.
При одном обороте датчик выдает четыре импульса амплитудой 1 вольт (от +1v до +2v). Прикрутил обратно. Буду звонить проводку...

Цитата: (alexbich @ 3.9.2013, 3:19) Понятно, сориентировался. При одном обороте датчик выдает четыре импульса амплитудой 1 вольт (от +1v до +2v). Прикрутил обратно. Буду звонить проводку...

Посмотри еще шестеренку которая находиться в каробасе она вращает привод спидометра, где то тут проскальзывала инфа если ее сорвет то спидометор будет врать,она пласмасовая.

У меня врёт спидометр на 10 км. Едешь если на спидометре 60, то реальная скорость 50. И ещё сдохли одометр и счётчик пробега. Где ковырять ума не приложу.

Цитата: (vitalik564 @ 28.9.2013, 3:09) Посмотри еще шестеренку которая находиться в каробасе она вращает привод спидометра, где то тут проскальзывала инфа если ее сорвет то спидометор будет врать,она пласмасовая.

Больше всего этого боялся. Так оно и есть. Как шестеренку в коробасе посмотреть? Снимать коробку? Насколько это сложно?
Подумываю, может проще взять ипульсы с АБС, и поделить/умножить?

Коробку снимать - ещё тот гемор. Взял импульсы с датчика колеса (АБС) через компаратор. Полет нормальный.

Цитата: (alexbich @ 10.12.2013, 15:23) Коробку снимать - ещё тот гемор. Взял импульсы с датчика колеса (АБС) через компаратор. Полет нормальный.

а можно ли мануал???

Цитата: (alexbich @ 10.12.2013, 17:23) Коробку снимать - ещё тот гемор. Взял импульсы с датчика колеса (АБС) через компаратор. Полет нормальный.

а по подробней можно как нибудь как это делается .Уменя такая же проблемма.

Цитата: (т34-85 @ 26.12.2013, 22:42) а по подробней можно как нибудь как это делается .Уменя такая же проблемма.

С инета сзята за основу такая схема:

Потом подано на делитель на 7. И на спидометр. Если не делить спидометр будет врать где то на 50км/ч