Nilov77

чтобы я не был "резким", не пишите чушь плз

зимой кондей не включается, даже если "лампочка горит"
я об этом уже сказал совершенно чётко и понятно

Цитата: (Nilov77 @ 9.5.2015, 18:34) ...Где искать причину и как ?

Термостат, радиатор (без грязи), датчик температуры ОЖ. Есть еще фантастические варианты типа водяного насоса с лопастями, которые отвалились только наполовину. Датчик температуры можно проверить, сравнивая его сопротивление (измеряем мультиметром) при определенной температуре с тем, что указано в руководстве по ремонту. Термостат - патрубки радиатора ощупывать. Не знаю как Вы чистоту радиатора проверили...

У меня тоже такая же проблема. И к официалам ездил и по частникам прошелся, диагностика ни чего не показывает все в порядке говорят. Но ведь не нормально, что при +17; +19 градусов на улице, вентилятор каждые 2мин. включается. Еще одна странность, зимой при относительно прогретом двигателе (в салоне уже тепло) стоят прогревочные обороты ( 1100-1200).Нормализуются только после полного прогрева двигателя. Со всем этим ,конечно жить можно, но повысился расход бензина на 1 - 2л. Почистили дросель, поменяли термостат, антифриз, помыли радиатор осталось только температурный датчик сменить, но все мастера говорят, датчик менять не надо, мол работает исправно, осталось сменить только машину . Вот беда прицепилась, будто сглазил кто то. К стати, климат-контроль ко всему этому никакого отношения не имеет, пробовал и так и этак.
RAV4(3) 2л. 2008г.

Цитата: (BorisovDE @ 20.6.2015, 14:26) У меня тоже такая же проблема. И к официалам ездил и по частникам прошелся, диагностика ни чего не показывает все в порядке говорят. Но ведь не нормально, что при +17; +19 градусов на улице, вентилятор каждые 2мин. включается. Еще одна странность, зимой при относительно прогретом двигателе (в салоне уже тепло) стоят прогревочные обороты ( 1100-1200).Нормализуются только после полного прогрева двигателя. Со всем этим ,конечно жить можно, но повысился расход бензина на 1 - 2л. Почистили дросель, поменяли термостат, антифриз, помыли радиатор осталось только температурный датчик сменить, но все мастера говорят, датчик менять не надо, мол работает исправно, осталось сменить только машину . Вот беда прицепилась, будто сглазил кто то. К стати, климат-контроль ко всему этому никакого отношения не имеет, пробовал и так и этак. RAV4(3) 2л. 2008г.

Это точно. Менять:)))) Значит японцы так штампуют.

Цитата: (BorisovDE @ 20.6.2015, 15:26) У меня тоже такая же проблема. И к официалам ездил и по частникам прошелся, диагностика ни чего не показывает все в порядке говорят. Но ведь не нормально, что при +17; +19 градусов на улице, вентилятор каждые 2мин. включается. Еще одна странность, зимой при относительно прогретом двигателе (в салоне уже тепло) стоят прогревочные обороты ( 1100-1200).Нормализуются только после полного прогрева двигателя. Со всем этим ,конечно жить можно, но повысился расход бензина на 1 - 2л. Почистили дросель, поменяли термостат, антифриз, помыли радиатор осталось только температурный датчик сменить, но все мастера говорят, датчик менять не надо, мол работает исправно, осталось сменить только машину . Вот беда прицепилась, будто сглазил кто то. К стати, климат-контроль ко всему этому никакого отношения не имеет, пробовал и так и этак. RAV4(3) 2л. 2008г.

Забей. Аналогично, стОит остановится как через 30 сек срабатывает вентилятор. Если на улице даже +17. С оборотами проблем нет. Радиатор новый, антифриз свежий, всё вроде в норме. Проблема (???) появилась года 1,5 назад, сначала нервничал, потом забил. Зато не перегреешь Расход топлива прежний, среднее 10.7 -- 11,2 , 1AZ-FE

У меня вентилятор включается на не прогретом движке, если врубить кондей на полную мощность( температура минимум, обороты максимум). Радиатор относительно чистый, мылся этим летом.Как думаете это нормально?

Цитата: (adik @ 21.9.2015, 7:42) Забей. Аналогично, стОит остановится как через 30 сек срабатывает вентилятор. Если на улице даже +17. С оборотами проблем нет. Радиатор новый, антифриз свежий, всё вроде в норме. Проблема (???) появилась года 1,5 назад, сначала нервничал, потом забил. Зато не перегреешь Расход топлива прежний, среднее 10.7 -- 11,2 , 1AZ-FE

Это дефект машины. У всех так. Катайтесь и не обрашайте внимания. И думайте о 4 покаленье.😀

Цитата: (Dontyg @ 21.9.2015, 11:06) У меня вентилятор включается на не прогретом движке, если врубить кондей на полную мощность( температура минимум, обороты максимум). Радиатор относительно чистый, мылся этим летом.Как думаете это нормально?

Это норма:)

Рав4 2008 года двиг 2.4 пробег 80 тысяч (наверное). Машина куплена 3 недели назад. При температуре около 0 включаются вентиляторы охлаждения. Патрубки горячии оба. Печка греет очень хорошо. Сканер подключали вентиляторы срабатывают при 96 или 98. Обороты 1000-1100 пока не нагреется. Антифриз по уровню. Радиатор кондера чистый, а между радиаторами не смотрел. Вентиляторы дуют горячий воздух, температура нижнего патрубка при этом заметно снижается.
У колеге на Мазде6 вентиляторы включаются даже в -20, и так было с завода. На двух Камри вентиляторы включаются много реже, зимой вообще не помню что бы включались.

Мда, не особо активная тема.

Цитата: (mojahed72 @ 25.11.2015, 15:54) Мда, не особо активная тема.

У Вас кондей или климат?

Цитата: (Sakura-San @ 25.11.2015, 18:34) У Вас кондей или климат?

Климат

Цитата: (mojahed72 @ 25.11.2015, 17:06) Климат

Увы, с климатом не знаю, но думаю также как и с кондеем: при включении направления "стекло" и "ноги-стекло" кондей включается автоматически
и есно включаются вентиляторы.
Происходит это при температуре до-3С.

mojahed72 - у меня тоже включаются. И что из этого?
Если парит, поменяй термостат на холодный. Но, вырастет расход, перестанет греться.

Если это нормально, то абсолютно не парит. Просто думал неисправность какая.

Обмотку проводов идущую на вентиляторы под капотом аккуратно разреж и найди оборваный провод, который время от времени коротит............. Было такое. Пару кусков изоленты и паяльник решили проблему) Удачи в поиске)

Подскажите, на светофоре при включенном климате включается вентилятор, потом сек через 10 выключается, сек через 20 опять включается, и так постоянно на светофорах. Если кондей выключить, то соответственно не включается. это норма или что то с кондеем?

норма, на улице то холодно ещё

Цитата: (MrDims @ 10.3.2017, 15:25) норма, на улице то холодно ещё

благодарю!