Равоводы, помогите советом по выбору резины.
Пришла пора переобуваться или вот-вот наступит. Своего РАВ4ика (3 дв., 1996г.в.) покупал осенью на очень б/у резине - передняя зима 215/60, задняя зима 225/60. Зиму откатал, хоть и размер передней и задней, так сказать, не совпадает. Теперь думаю, что весну эта резина не выдержит, а с деньгами сейчас не очень хорошо. Б/у брать не хочу, вот присматриваю всесезонку, чтобы не платить и за летнюю новую, и за зимнюю новую (на машине ещё поезжу год-два и буду продавать). Прекрасно понимаю, что понятия всесезонки нет, но вариантов пока не вижу вложится в 4000 грн. (20000 руб.) Родную (215/70) ставить не очень хочу, т.к. машина используется по внедорожью, по-этому присмотрел макимально подходящую по размерам и по высоте резину - 225/70R16 Matador 4Х4 MP71.
Фото прилагаю. Какие "ЗА" и "ПРОТИВ" будут?

купи б/у

я бы купил летнею и под собирал бы на зимнюю

t3_kreativ, если привод у тебя полный, то нельзя ставить разную резину... И зачем на внедорожье и зиму ставить широкую резину - всегда ставят уже, так что 215/70/16 в самый раз. Ну и как сказал Андрей ОДЕССИТ летом надо езддить на летней или (если тебе нравится шумная резина) то на вот такого типа, как ты показал или еще есть Вренглер АТР, а на зиму надо ставить липучку, учитывая нашу последнюю зиму.

Привет! Можно еще посоветовать Кама-Flame, как раз бюджетный вариант, можно ездить зимой-летом, правда шумноватая. Я себе на лето ее ставлю, т.к. покупал машину зимой и уже на зимней резине (TOYO). Убивать хорошую зимнюю летом было жалко, взял себе на лето эту (ее кстати на Нивы ставят, но у нас еще народ и Лексусы RX300 ей обувает ).

Я поставил летнюю Кама-235, резина конечно не мишлен но вполне комфортная и не оч.шумная и стоит не дорого. В общем буду катать второй сезон. Тратить на резину 20 штук не представляется возможным или брать "мало" б/у тоже оч. сомнительный вариант.

В общем если нет денег то самое оно. Тем более что и размер наш

Баден: если привод у тебя полный, то нельзя ставить разную резину...
-----------------------------------------------------------------
Насколько я понял, то разную резину ставить можно, но только на осях одинаковые должны быть. Или я ошибаюсь? Это конечно нагрузка на Виско-муфту, да и привод получается не 4Х4, т.е. либо передняя, либо задняя ось ведёт. Но какая была - та и стоит, вот и хочу всю однинаковую.

Баден: И зачем на внедорожье и зиму ставить широкую резину - всегда ставят уже, так что 215/70/16 в самый раз.
-------------------------------------------------------------------
По моим подсчётам при резине 225/70/15 клиренс должен увеличится на 7 мм. Я недавно защиту купил и поставил - так при передней резине 215/60/16 я в колее лежал на пузе, а народ на легковых даже не цеплялся. (пружины в норме).

Баден:летом надо ездить на летней или (если тебе нравится шумная резина) то на вот такого типа, как ты показал или еще есть Вренглер АТР, а на зиму надо ставить липучку, учитывая нашу последнюю зиму.
--------------------------------------------------------------------
Вобщем обяъсню проще - денег есть на этот год 4000-4500 грн. (20000 - 22500 руб.) Деньги печатать пока не получилось и воровать не умею , плюс жена в положении, т.е. есть основная статья расходов. Есть конечно самый лучший вариант - поставить машину на стоянку и молится на неё, или продать в хорошие руки (чего делать не хочется). Хочу пока что-то универсальное, на что денег хватает. Если вы скажите, что бери лучше летнюю и катай её и летом и зимой - я пойму. А может есть какая-то альтернатива?
Сейчас заезжал в маг."твоя шина", предлагали Кумху всесезонку 225/70/16 СУВ 798 рисунок - протектор вроде ничего, да и ламели как на зимней резине по краям есть, чего не видел на матадоре или остальных всесезонных колёсах. Может ещё чего подскажите?

t3_kreativ
зайди на ЕВРОШИНУ, подберешь там чего-то, за те деньги что у тебя я купил себе зимнюю и сейчас на ней катаюсь

почитай эту тему
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=516&st=300

t3_kreativ, какая виско-муфта??? Это же не Хонда ЦР-В У РАВ4 первого поколения или постоянный полный, или передний привод. Мой муж-автомеханик уверенно сказал, что только 4 одинаковых колеса надо ставить на постоянный полный привод. Я не предлагаю ставить 215/60/16, а 215/70/16, т.е. штатную резину. Предлагаю поискать резину б/у. Я сама не так давно продала 4 колеса Вренглер АТ/Р почти новые, так как мне на них ехать некуда да и у меня есть 4 комплекта разной резины. Так что иногда бывают в продаже нормальные колеса.

ИИИИИИ как ты могла, чего промолчала, я бы забрал

могу посоветовать cooper discoverer atr 225/70 r16 должна быть около 4300 за колесо
нешумная, по зиме - нормально, по асфальту - вообще зачет

Б.У. и только. Вчера нашел на авто.ру шикарную шиповку бриджстоун. Шипы на месте, пробег небольшой. Продавал автосалон. Комплект взял за 5000 рублей. 235-60-16. И диски оригинальные литые, правда от Ниссана, но идеал. за 8000 руб. комплект. Надо мониторить авто.ру. и будет щастье.

О КАКОЙ ЖЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЕ ИДЁТ РЕЧЬ ТУТ:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...%E8%F1%EA&st=15


Могу конечно ошибаться.

А по поводу 215/70R16 - если уж я на 215/60 с защитой двигателя на пузе лежал, то при 215/70 я добьюсь клиренса обычной легковой машины. А в чём же тогда большая проходимость? Вот и хочу опять же бюджетно приподнять РАВ4ика. Разница 215/60 и 215/70 - 21,5 мм клиренса, 215/60 и 225/70 - 28,5 мм клиренса, т.е. зачем терять почти ещё один сантиметр? Машину брал для города и поездок на рыбалку, т.е. думаю будет самое оно.

t3_kreativ там речь идет о электромагнитной муфте блокировки межосевого дифференциала, который присутствует на РАВ4 первого поколения с постоянным полным приводом. У тебя АКПП или МКПП? Если МКПП, то должна быть кнопка включения...

ОДЕССИТ, Андрюша, я не знала, что она тебе нужна, ты вроде бы и так упакован...

мой Бриджик уже на подходе

Сам использую всесезонку. Всю зиму на ней откатал. Кама. Говно конечно. Но денег на хорошую не было. Привыкнуть можно, но от езды удовольствия мало. Радуюсь только сносу задней оси на поворотах по наледи.

Если использовать по внедорожью, то я бы смотрел на Hankook MT RT03. По отзывам резина хорошо себя ведет в грязи и снегу, при этом не шумная и комфортная на асфальте, а по деньгам самая дешевая из не наших - в заданную сумму должен уложиться. Отечественной резины тоже навалом. Есть и наши размеры и больше. Можно совсем хардкорно Cordiant Offroad взять 225/75R16, если арочку подрихтовать немного - будет дешево и сердито, только размер этот дефицитный. Вообще, размер меньше нашего стандартного 215/70R16 брать не стал бы - значительно в клиренсе теряешь, особенно если защита стоит.

t3_kreativ нормальный этот матадор, бери, и протектор хороший
Но, как и всякая всесезонка, она жестковата и зимой ездить придется аккуратно.

jushi , зачем человеку это оффроудный ханкук рекламировать, это не всесезонка, это резина по пашне ездить. По асфальту как на гусеницах, зимой как на коньках.

Не совсем так. Эта резина на самом деле представляет из себя нечто среднее между AT и MT, если сравнивать с Гудричем. Она хуже чем МТ в грязи, но при этом гораздо лучше чем АТ, ничем не уступая последней в комфортности на асфальте. Топикстартер отметил, что намеревается использовать авто по бездорожью (не знаю, насколько сложному), отсюда и рекомендация. На самом деле слухи о шумности и некомфортности грязевой резины сильно преувеличены. А зимой абсолютно на любой всесезонке как на коньках ездить будешь. Эта хоть по снегу хорошо гребет.