Всегда рад.

Цитата: (alekc @ 26.7.2012, 18:05) archi89 Разница есть, аэродинамика от туле практически не шумит, но лучше как уже сказали родные вставные. alef Посмотри боксы серии атлантис, внешний вид и внутряк на отлично у них. PS: Где люстру брал?

Спасибо за наводку на атлантис, буду выбирать.

А про люстру вот в этой теме посмотри: ссылка я там писал у кого брал.

Я себе вот такие поперечины поставил. Хорошо встали. Не шумят. Правда каяк ещё не мерил. Надеюсь, нормально ляжет.

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Сразу бы написал где брать и стоимость на будующее.

плюс название или артикул

Цитата: (alekc @ 30.7.2012, 2:47) Сразу бы написал где брать и стоимость на будующее.

Ну, тут такая история. Есть такая новозеландская фирма Hubco Whispbar (торговая марка Prorack).
ссылка
ссылка

Умельцы из Подмосковья сделали аналог под торговой маркой fico (это тот, который я себе поставил). Поскольку производство налажено совсем недавно, не думаю, что эти багажники вышли за пределы московского региона.
Я знаком с тем, кто это производство организовал. Мне он этот багажник отдал по себестоимости. Почем он их так продаёт, я не знаю. Если кому интересно, могу узнать.

Цитата: (alef @ 26.7.2012, 17:51) У меня стоят оригенальные тойотовские, не шумят вообще, вставные. Этот вариант самый лучший, бокс максимально низко, здесь каждый сантиметр важен, для устойчивости в поворотах. На релинги боксы не крепятся. Единственная проблема, что они сильно дорогие, 8-9т.р. новые, я б/у год искал, нашел за 4, это очень хорошо. Говорят подходят с Чери Тиго, но точно не знаю, поищите в темах об этом есть. Бокс себе хочу приблизительно 130-140 на 90-100 на 40, гдето в этих параметрах, какие будут у Вас новости делитесь! Удачи.

ты не знаешь артикул своих вставных тойотовских поперечин?

Цитата: Pacific 200 кажется мой называется - второй по объему у Туле - 470л.

Сам с таким летом ездил на родных поперечинах.





Только перегружать его не стоит. Например так



А то оригинальные поперечины слишком близко к крыше и бокс лапками креплений, прогнув их, упирается в крышу и может повредить ЛКП.

Цитата: (alef @ 26.7.2012, 17:51) У меня стоят оригенальные тойотовские, не шумят вообще, вставные. Этот вариант самый лучший, бокс максимально низко, здесь каждый сантиметр важен, для устойчивости в поворотах. На релинги боксы не крепятся. Единственная проблема, что они сильно дорогие, 8-9т.р. новые, я б/у год искал, нашел за 4, это очень хорошо. Говорят подходят с Чери Тиго, но точно не знаю, поищите в темах об этом есть. Бокс себе хочу приблизительно 130-140 на 90-100 на 40, гдето в этих параметрах, какие будут у Вас новости делитесь! Удачи.

alef, а почему у тебя поперечины сдвинуты незад и рядом расположены, что меньше шумят, или ?

Цитата: (Агент 007 @ 9.9.2012, 15:18) Сам с таким летом ездил на родных поперечинах. Только перегружать его не стоит. Например так А то оригинальные поперечины слишком близко к крыше и бокс лапками креплений, прогнув их, упирается в крышу и может повредить ЛКП.

какой номер у оригинальных поперечин??

Цитата: А то оригинальные поперечины слишком близко к крыше и бокс лапками креплений, прогнув их, упирается в крышу и может повредить ЛКП.

уже проверил так понимаю

Цитата: какой номер у оригинальных поперечин??

код 63409-42012
Или от Чери Тиго код T11-5709140

Купил Thule Motion 200 black
Блин, где бы теперь найти поперечены фирменные... искал по интернету и никак не найти б/у

Цитата: (archi89 @ 16.9.2012, 15:06) Купил Thule Motion 200 black Блин, где бы теперь найти поперечены фирменные... искал по интернету и никак не найти б/у

Поищите на e-bay.

нашел на ebay
ссылка
вот, мало ли кому понадобится

А какова грузоподъемность родных поперечин? Мне тут сказали, что всего 45 кг. Это правда?

P.S. Сегодня иду на почту получать поперечины

Обсуждали это в ссылка теме. Однозначно больше 45-ти кг, я летом в отпуск ездил - сам бокс (Jetbag Apollo 200) около 14-ти кг весит и грузоподъемность его 50кг - уже 64 (причём примерно такой вес в нем и был). Всё ок.
Я думаю килограмм 80-90 спокойно держат (вполне возможно, что и больше).

ссылка

Вот пока фотка не на оригинальных поперечинах.
Оригинальные только сегодня поставили.

Всем доброго дня! Так и не понял из темы, родные поперечины желательно брать или Thule которые выдерживают 90-100 кг по характеристикам, а в реалии наверное и того больше. Только дальше уже релинги желательно не перегружать.
Пока патаюсь определиться по боксу Thule - либо Motion 200 либо Pacific 200 второй версии,который под карбон. нравится как ставятся за секунды в отличие от всего остального типа Ocean 200, и других брендов как RV-Inno, TerraDrive440, Nord 450. Только цена у Thule ооочень кусается.. качество и функционал

Motion 200 берет 75 килограмм, а Pacific 200 всего 50. Зато Pacific 200 больше гармонирует с формами Рава 3 поколения(2005-2012?).
Но хочется больше возможности по килограммам. По этой же причине похоже придетсся отказаться от квадратных поперечин RV-Inno которые у меня есть с креплением IN-AR. потому что по характеристикам вроде 50 кило нагрузка max. Да и высоковаты - 34 мм подъем от реллингов.

Плиз, подскажите про поперечины Thule и родные и у кого стоят? А так же те что на ebay.

Мужики, загляните в руководство.
Там сказано, что нагрузку на рейлинги нельзя давать выше 46 кг!