У меня стоит MUL-T-LOCK на АКПП. После того как прочитал, о том как легко он открывается, решил поставить блокиратор рулевого вала.
Решил поставить ГАРАНТ т.к. там другой тип устройства замка. Подошел по размерам от LADA 11113 ОКА. Пришлось подпилить запорное устройство на точиле, на 3мм. В остальном подошел как будто специально для РАВика сделан. Так, что если кому интересно имейте ввиду, можно и так.

У оки рулевой вал 1 см а у РАВ 2,8. И как Вы умудрились? Поставили на выезжающую часть вала? Что с регулировкой руля? Потом основное отличие в замках для отечественных и импортных машин - в типе личинок. ABLOY типа круче.

У ОКИ диметр рулевого вала видимо 17мм, т.к. у РАВа(3-е поколение) он 17мм, а не 28мм. Регулеровке руля как по вылету, так по углу наклона это не мешает. Вобщем не поленюсь, сфотографирую, выложу фотку. А по поводу отличия в замках, смотри здесь. http://www.4rav.ru/forums/index.php?act=ST&f=38&t=869 Забыл уточнить. Перед установкой ГАРАНТА нужно снять пластиковую накладку внизу передней панели, в районе педального узла. Визуально на вид салона это никак не отражается.

Я редко ошибаюсь с размерами
ссылка
Размеры данного блокиратора, мм. 28,3-28,4

Вы просто выше поставили. На раве замок штатно встает крайне неудачно, свободный ход очень большой. И муфту очень удобно пилить.
Ссылка про бампинг к этим замкам не применима. Снимать пластмассок тоже естественно не нужно.

вот фотка
ссылка
P.S. меня вполне устраивает.

Да вообщем не суть важно какой замок. Интереснее как это дело доработать, чтобы не было прямого доступа ни к муфте ни к личинке. Типа разрезной трубы которая крепится к полу и в нее как в стакан втыкается гарант

Привет всем!Поставил на свою рав4-1"Викинг"только он и подошел.Между валом и отверстием блокиратора прокладку из тонкого медного листа.Для лучшего сцепления.Закрываю вывернув руль до шелчка влево,короче блокиратор является подспорьем для основного замка.Т.е. колеса при его установке должны быть вывернуты.Так мне мастер установщик обьяснял.Снимается и ставится легко.С ув Смури.

привествую
а от какой модели подошел? без доработки можно ставить?
про викинг поиск выдал... ссылка

Подскажите, пожалуйста, ставил ли кто-нибудь на RAV4 II блокиратор рулевого вала "Перехват-Универсал" производства "Системы Защиты+" www.s-z.ru ?..
Как оно встаёт, нормально?
Большая просьба - даже если у вас не стоит этот блокиратор - кто-нибудь, скиньте пожалуйста фотку рулевого вала в районе педалей, очень хочется посмотреть, как оно туда встанет. (RAVика у меня пока нету, посмотреть глазами негде )

А минусы у него есть?
Слышал, что можно забыть снять с блокировки, а далее .................?
Может у кого были случаи.

Цитата: (just_enjoy @ 6.11.2010, 11:22) А минусы у него есть? Слышал, что можно забыть снять с блокировки, а далее .................? Может у кого были случаи.

первый запрос на яндексе показал ссылку rutube о взломе.
я в шоке

Цитата: (dimok80 @ 23.1.2011, 1:50) первый запрос на яндексе показал ссылку rutube о взломе. я в шоке

Да всё взламывают и открывают! Вопрос сколько времени понадобиться это сделать.Сам лично остановился перед выбором "Гарант блок плюс" или "Драгон".Но это моя точка зрения.

Цитата: (just_enjoy @ 6.11.2010, 11:22) А минусы у него есть? Слышал, что можно забыть снять с блокировки, а далее .................? Может у кого были случаи.

А далее... вы просто с парковки не выедите,руль поворачиваться не будет... остановитесь и снимите штырь.... и снова в путь.....

У меня вот такая штуковина стоит ссылка

Cейчас тоже задумался, над вопросом защиты от угона. Сначала понравился блокиратор рулевого вала, замок п/угон Гарант Блок Люкс 226 E/f, но посмотрев видео попал в тупик ссылка

Цитата: (Yuran806 @ 19.1.2013, 11:53) Cейчас тоже задумался, над вопросом защиты от угона. Сначала понравился блокиратор рулевого вала, замок п/угон Гарант Блок Люкс 226 E/f, но посмотрев видео попал в тупик ссылка

Добрый день,
Я убежден в том, что любые тестирования противоугонных систем должны прежде всего происходить в присутствии всех заинтересованных лиц, т.е., как минимум, в присутствии всех производителей тестируемых систем, ну и участие действительно независимых экспертов было бы далеко не лишним.. наличия подобных тестов я не припомню.
На мой взгляд при выборе систем интереснее будет Гарант на рулевой вал - как минимум, деактивировать его угонщикам будет не удобнее..

Ну и конечно же надо понимать о том, что обсуждаемые здесь механические рубежи охраны в идеале должны быть лишь одним из рубежей в составе комплексного противоугонного решения - давно уже известно, что наиболее оптимальным решением по защите машины будет комбинация из надежных электронных и механических систем охраны.
Производитель дал официальные комментарии на "тестирование" в "главной дороге":
ссылка

Цитата: (konstantin6666 @ 21.2.2011, 15:52) У меня вот такая штуковина стоит ссылка

Добрый вечер! Какая коробка у Вас - Акпп или Мкпп? Давно пользуетесь как в плане удобства пользования.

Цитата: (konstantin6666 @ 21.2.2011, 16:52) У меня вот такая штуковина стоит ссылка

Цитата: (Serjik @ 4.3.2013, 18:38)

какая коробка

Цитата: (vid102 @ 5.3.2013, 11:01) какая коробка

Прошу уточнить, не понял.