Привет всем! Не мог определиться в какую раздел поместить мою тему. Решил в электронику. Может кто сталкивался с такой проблемой.
Вообщем проблема такая: рав 4 2008 лонг американец, магнитола родная JBL. При отрицательных температурах воздуха(примерно ниже -10) если автомобиль был запущен дистанционно с сигналки, при включении зажигания магнитола начинает орать на полной громкости и уровень звука не регулируется. Чтобы исправить ситуацию надо автомобиль выключить ключом и запустить заново(либо после запуска дистанционно и после посадки в авто выключить его нажатием на тормози запустить заново).
Мог бы подумать на неправильную установку сигнализации, но в тёплое время такого нет, если думать что перемерзает что то в магнитоле, но ведь если машину запускать ключом тоже такого не бывает. Вото такая вот загадка с этой магнитолой.
Спасибо за внимание!

RAV4 (3) из США вот и орёт от ужаса российской зимы, сорри за оффтоп.

А если из Аляски? Или имеется в виду не температура, а курс? пардон за оффтоп
Интересно что скажут электрики.

Оставь как есть, это не баг, а скорее полезная такая фича

Мышки разбегаются, снег отваливается, сторож просыпается, динамики на разогреве

а если сурьезно, то ... мухи отдельно от котлет

магнитола на момент глушения авто была включена или выключена?
какой источник орет при запуске двигателя, последний или произвольный?
настройки станций или эквалайзера сбрасываются?
не регулируется только звук, а кнопки, индикация???

потребители какие задействованы на момент запуска, печка, фары?

Цитата: (сидва1 @ 29.12.2015, 16:51) ...Мог бы подумать на неправильную установку сигнализации, но в тёплое время такого нет...

ИМХО сигнализация. Автомобиль, с обычным ключом зажигания, а не Smart Entry?

Цитата: (Nicola @ 29.12.2015, 23:06) Оставь как есть, это не баг, а скорее полезная такая фича Мышки разбегаются, снег отваливается, сторож просыпается, динамики на разогреве а если сурьезно, то ... мухи отдельно от котлет магнитола на момент глушения авто была включена или выключена? какой источник орет при запуске двигателя, последний или произвольный? настройки станций или эквалайзера сбрасываются? не регулируется только звук, а кнопки, индикация??? потребители какие задействованы на момент запуска, печка, фары?

Спасибо! Посмеялся над комментариями! Не смешно только когда полусонный по темноте садишься в трескучий мороз в машину или ещё хуже с детьми ... аж нервная тряска начинается, еле тянешь руку к кнопке чтоб выключить этот ад, а там ведь сабвуфер ещё.
Короче по пунктам: - магнитола включена была или выключена на момент глушения неважно, всё равно орёт падла.
- орёт тот источник, на чём выключили. Обычно радио сразу убивает наповал, если был диск включён - убивает он, после загрузки.
- ничего не сбрасывается, все настройки в норме всегда.
- звук не регулируется точно, всё остальное реагирует, потому что в панике пытаясь выключить магнитолу я ошибочно нажимал диск и он начинал загружаться, то же самое с частотами.
- потребители всегда по разному, ну фары точно нет. Обычно печка, то вкл то выкл.
Сегодня утром произошло по другому сценарию: машина работала на дист.запуске от сигналки, я сел, вставил ключ, повернул на зажиг, потом опомнился, ключ на выкл, вынул ключ с замка, заглушил движок педалью тормоза, запустил от ключа, нажал на кнопку вкл магнитолы и ... нервная тряска, мгновенное пропотевание как при температуре, мат и т.д
Я так понимаю нельзя вообще ключ вставлять если машина запущена с сигналки, пока не заглушишь педалью тормоза, или ждать отработки времени прогрева и самовыключения авто.
Спасибо за внимание!

Цитата: (raspadski @ 30.12.2015, 12:26) ИМХО сигнализация. Автомобиль, с обычным ключом зажигания, а не Smart Entry?

Ключ зажигания обычный. Если сигналка, то почему только в морозы, где то примерно с -10 и ниже. При -5 даже нет такого ещё. Спасибо.

Цитата: (сидва1 @ 30.12.2015, 17:58) Ключ зажигания обычный. Если сигналка, то почему только в морозы, где то примерно с -10 и ниже. При -5 даже нет такого ещё. Спасибо.

Например, встроенное реле сигнализации, отвечающее за питание ACC (аксессуары: головное устройство и прочая электроника авто, которая должна отключаться при запуске) как-то некорректно работает именно из-за понижения температуры.

Просто на Smart Entry не подключается ACC вот и уточнил.

Цитата: (сидва1 @ 30.12.2015, 17:56) ...Сегодня утром произошло по другому сценарию: машина работала на дист.запуске от сигналки, я сел, вставил ключ, повернул на зажиг, потом опомнился, ключ на выкл, вынул ключ с замка, заглушил движок педалью тормоза, запустил от ключа, нажал на кнопку вкл магнитолы и ... нервная тряска, мгновенное пропотевание как при температуре, мат и т.д Я так понимаю нельзя вообще ключ вставлять если машина запущена с сигналки, пока не заглушишь педалью тормоза, или ждать отработки времени прогрева и самовыключения авто. Спасибо за внимание!

ИМХО обычно для классического замка зажигания не надо глушить авто, заведенный с дистанционного запуска. Просто вставляете ключ в замок, поворачиваете в положение включенного зажигания и можно ехать. Но это зависит от того, что за сигнализация и, как она установлена.

В первых числах 2016 года попоробую все варианты запуска на холодную и отпишусь. Всем спасибо за помощь! С наступающим Новым Годом всех!!!

Цитата: (raspadski @ 30.12.2015, 17:25) Например, встроенное реле сигнализации, отвечающее за питание ACC (аксессуары: головное устройство и прочая электроника авто, которая должна отключаться при запуске) как-то некорректно работает именно из-за понижения температуры. Просто на Smart Entry не подключается ACC вот и уточнил. ИМХО обычно для классического замка зажигания не надо глушить авто, заведенный с дистанционного запуска. Просто вставляете ключ в замок, поворачиваете в положение включенного зажигания и можно ехать. Но это зависит от того, что за сигнализация и, как она установлена.

Что за сигналка, где, сколько и как стоит???
Версии такие: усталость релюшки, искрение, дребезг контактов. Конденсат. Скрутки, если не пропаяны.

С наступающим!!!

Цитата: (Nicola @ 31.12.2015, 17:45) Что за сигналка, где, сколько и как стоит??? Версии такие: усталость релюшки, искрение, дребезг контактов. Конденсат. Скрутки, если не пропаяны. С наступающим!!!

Думаю стоит заехать к сигнальщикам. Брал авто с установленной сигналкой Старый Б92. Спасибо.

Расстрою ....
Магнитола сама по себе , сигнализация сама по себе .
Сигнализация имитирует действия водителя и не более , коммутирует цепи на замке зажигания .
Не включение АСС при автозапуске ( часто так делается для исключения работы аудио при ночных прогревах) не является поводом для какого то некорректного поведения магнитолы . Если асс не включено - магнитола спит и ей совершенно пофигу что делается в машине и что делает двигатель . Асс включилось - проснулась магнитола.
Дефект только в магнитоле ( либо ее усилителе - раз там жбл ) тем более что прослеживается явная темеературная зависимость .
Недавно в штатной голове короллы похожий дефект устранял , тоже самопроизвольно врубала на максимум громкость , при эьом при вращении регулятора уровень громкости 20....30...40 менялся , а вот громкость нет . Виноват был аудиопроцессор.
Так что не трогай сигнализацию .

У меня тоже по сильному морозу было похожее: штатная магнитола выделывалась.
Только у меня другой глюк был: она выключалась нажатием любой клавиши. Т.е. я не мог переключить волну и т.д.
И цифры на экране магнитолы показывались наполовину...
В итоге так и ездил слушал только Русское радио
Потом как-то неделю назад вечером приехал в гараж, с психу стукнул по ней кулаком и пошёл домой.
Утром сел в машину, магнитола работает как часы, все кнопки и экран работают штатно.
Ни к чему не призываю, но мне помог этот способ)))

Цитата: (сидва1 @ 29.12.2015, 13:51) Привет всем! Не мог определиться в какую раздел поместить мою тему. Решил в электронику. Может кто сталкивался с такой проблемой. Вообщем проблема такая: рав 4 2008 лонг американец, магнитола родная JBL. При отрицательных температурах воздуха(примерно ниже -10) если автомобиль был запущен дистанционно с сигналки, при включении зажигания магнитола начинает орать на полной громкости и уровень звука не регулируется. Чтобы исправить ситуацию надо автомобиль выключить ключом и запустить заново(либо после запуска дистанционно и после посадки в авто выключить его нажатием на тормози запустить заново). Мог бы подумать на неправильную установку сигнализации, но в тёплое время такого нет, если думать что перемерзает что то в магнитоле, но ведь если машину запускать ключом тоже такого не бывает. Вото такая вот загадка с этой магнитолой. Спасибо за внимание!

Если вдруг нужна магнитола с машинки 2011 г., пишите, договоримся.Или звоните +7927653709три Александр.Себе поставил на андроиде, эта лежит в коробке.

Цитата: (128 @ 3.1.2016, 11:15) У меня тоже по сильному морозу было похожее: штатная магнитола выделывалась. Только у меня другой глюк был: она выключалась нажатием любой клавиши. Т.е. я не мог переключить волну и т.д. И цифры на экране магнитолы показывались наполовину... В итоге так и ездил слушал только Русское радио Потом как-то неделю назад вечером приехал в гараж, с психу стукнул по ней кулаком и пошёл домой. Утром сел в машину, магнитола работает как часы, все кнопки и экран работают штатно. Ни к чему не призываю, но мне помог этот способ)))

вы будете смеяться, но таки ДА! подобный метод удара кулаком по наглой морде прибора почему то выручает
у одного знакомого мужика мазда американец с кучей опции. так у него задняя дверь багажника жила своей жизнь - то откроется, то нет. а могла сама собой по ходу движения открыться наводя ужас на тех кто сидит внутри и тех кто едет сзади. в итоге мужика это так достало, что он ногой выписал крепкий пролетарский пендель двери, причём с размаху. как ни странно глюк после этого исчез

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.1.2016, 10:03) Расстрою .... Магнитола сама по себе , сигнализация сама по себе ...

Т.е. у человека просто 100% совпадение случаев дистанционного запуска и неисправностей в работе головного устройства?

Цитата: (Mr.Zhan @ 6.1.2016, 3:51) ...ногой выписал крепкий пролетарский пендель двери, причём с размаху. как ни странно глюк после этого исчез

Скорее всего или концевик в замке подогнулся или таки уплотнитель сместился.

Привет всем! Всё жду хороших морозов чтобы испытать различные варианты возникновения бешенства магнитолы. Выезжаем редко на машине, через день и как правило в тёплый день, т.е выше -10, а в таких условиях всё норм как на зло. Хочу попробовать такой вариант: запуск с ключа в мороз, если не заорёт, тут же выкл авто, запуск от сигналки и пробуем магнитолу на псих.устойчивость - заорёт, значит сигналка очень даже причём! Заорёт от запуска ключём зажигания - значит со Старого подозрения снимаются, а ГУ лечим ударами кулаком , а лучше ногами
Только не расходитесь господа!

Цитата: (raspadski @ 6.1.2016, 8:02) Т.е. у человека просто 100% совпадение случаев дистанционного запуска и неисправностей в работе головного устройства? Скорее всего или концевик в замке подогнулся или таки уплотнитель сместился.

Видимо . иначе при чем тут температурная зависимость .
Маловероятно что автор по морозу идет машину с ключа заводить .потому как бы с сигналики происходит глюк

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.1.2016, 7:03) Недавно в штатной голове короллы похожий дефект устранял , тоже самопроизвольно врубала на максимум громкость , при эьом при вращении регулятора уровень громкости 20....30...40 менялся , а вот громкость нет . Виноват был аудиопроцессор.

Вы таки будете смеяться, но год назад на такой же повозке 10-го года тоже ебся с громкостью. Долго не мог понять причину. И осциллом поймать не мог. Потом с дуру пропаял обвес аудиопроца и дефект ушел. Пока не жаловался клиент.

Распространнённая неисправность в телевизорах, находящихся в частных домах. Виной всему повышенная влажность зимой в этих домах.
При этом громкость регулируется "сама" - до максимума. Ставишь на норм., через несколько секунд она автоматом уходит до максимума.
Хорошо помогает промывка спиртом со щёточкой зоны выводов аудиопроцессора.