Всем привет! Авто 2006 года (2.0 бензин, автомат, левый руль) и все работало идеально до этого случая.. Сигналку не ставили. Все штатное. Морозы - все работало идеально. Сейчас около нуля. То минус, то плюс. И вдруг - звонок жены... Не заводится, несколько раз - не помогло. Приехал - у меня завелась как обычно. Подумал - блондинка.. ))) Доехали до дому, заглушили и всё. Авто не заводится. При повороте ключа, как обычно, загорается панель приборов - ошибок нет. Но при повороте на запуск - панель гаснет и тишина. Стартер не крутит. Горит тока индикация "двигатель" и "АКБ".
Что может быть? 1. АКБ, 2. Предохранители, 3. Реле, 4. Стартер. Ничего не забыл?
1. Проверил АКБ (года 4 ей) - слегка подсевшая, но держит. Вольтметром просто сверху померил при выкл. ключе = 12,61 В. Включил фары ближнего света = 11,5 В примерно. На всякий случай снял АКБ и подзарядил. Поставил обратно - ничего не поменялось. На всякий случай, решил еще прикурить от другого авто - не помогло.
2. Проверил предохранители - прозвонил тестером. Три блока. Два под капотом. Один в салоне. Все хорошо. ТОЛЬКО обнаружил в блоке предохранителей салона 2 нерабочих: №27 на 15А и №29 на 10А. Обрадовался, что легко отделался - поменял на новые. Но не помогло. Все тоже самое.
3. Решил искать реле, но в Инструкции - нету никакой информации. Где эти реле - не могу найти... Искал в интернете, но не нашел. Тут на форуме тоже не удалось найти информацию.
Хелп! Подскажите, люди добрые, какие реле проверять и где они находятся? Может быть еще что-то забыл посмотреть - проверить? Подскажите, пожалуйста!

контакт массы

Глянь, "стопы" горят при нажатии на тормоз? Мануала под рукой нет, но помню что на стопы идет 10 А предохранитель, если он перегорает, то авто с АКПП дорейстал не заводится. Проходил такое, проводка прицепа коротила.

dima44rav4god2006
Возьмите молоток и рукояткой постучите по стартеру. Если после этого заведётся, то замените щётки стартера.
Реле оставьте на последок, они работают десятилетиями.

Забыли мы Жигули, точно

было такое. тоже молоточком стучал и заводил. под конец вообще заводиться перестало. заменил тяговое реле и всё заработало.

Цитата: (Sakura-San @ 28.3.2016, 19:50) dima44rav4god2006 Возьмите молоток и рукояткой постучите по стартеру. Если после этого заведётся, то замените щётки стартера. Реле оставьте на последок, они работают десятилетиями.

Благодарю сердечно за Совет! Действительно, после этого завелась. Ура!
Правда завелась с трудом, т.к. АКБ был уже подсевший прилично. На радостях решил прокатиться по делам (не глушить) и зарядить на оборотах АКБ. Но встрял.. )) После первого светофора началась небольшая пробка. И вот в крайнем левом ряду, на сильно оживленной дороге загорелась ошибка "ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА В АКПП" и авто заглохло.
И более не заводилось. Слева высокий бордюр и рельсы трамвайной линии отделяют от встречки. Справа поток машин и отсутствие обочины - тоже высокий бордюр. На улице весенняя грязь... Под брызги и веселые подбибикивания некоторых неравнодушных водителей, а также злые ухмылки водителей ВАЗов (типа АХА, ВОТ И СУПЕРНАДЕЖНАЯ ТОЙОТА СЛОМАЛАСЬ ))) часа 2 на дороге пытался найти причину и завести авто. Ощущения ОЧЕНЬ необычные - видимо совсем отвык от проблем )) катаясь последние лет 15 на иномарках, и больше тойотах. После уже приехал Друг с запасной АКБ. Стартер уже со всеми постукиваниями и танцами.. не подавал признаков жизни. Решили толкать вперед 2 тонны массы ) получалось это плохо )) т.к. видимо был уклон в горку. Друг оптимист и спортсмен - тянуть на тросе упорно отказывался. Так и толкали еле - еле.. Каково же было мое удивление, когда остановилась двенашка и молодой парень тоже включился в этот процесс! А говорят молодежь не та.. )) Бодро вытолкали с проезжей части, и уже в более спокойной обстановке я снова все проверил. Ошибка ушла и все было в норме, кроме стартера и меня ) Заболела спина и силы были на исходе - отбуксировали на тросе в сервис к своему сервисмену.
Как мне сказал автоэлектрик, уже потом.. при сильно разряженном АКБ часто выскакивают разного рода ошибки. Причина ошибок - сильно севшая АКБ.
А также выяснили причину неработающего Стартера - сломалось Втягивающее реле. При подаче на него питания оно просто не втягивало. Щетки в норме. Стартер Denso. Пробег 135000 км.
Может кому пригодится. На Экзисте нашел оригинальный каталог на Тойоту - Джапанкатс и по ВИНу авто ЛЕГКО нашлась деталь - сам стартер и втягивающее реле. Мне надо было быстро купить. Поэтому просто записал КОД втягивающего реле и прозвонил автомагазины и фирмы по ремонту стартеров. По номеру КОДА ДЕТАЛИ отвечали есть или нет. Нашел аналог фирмы Cargo за 1800 руб. в конторе по ремонту стартеров. К слову на экзисте 1158 руб. и 3 дня ждать. Все поставили на место и авто завелась с полтычка. Хепи энд.

Благодарю Всех за участие и ответы!