Уже устал думать ;(
и схему нашел и все предохранители и реле вроде ...

1 Проблема в том что поворотники работают . А реле что на поворотники и аварийку одно . значит дело не в реле
2 когда аварийка умирала слышался скрежет из под левого нижнего угла ( там блок реле итд ) ... не понимаю по чему

Может победим коллективно эту беду ... ну люблю я спасибкать на дороге а тут как сноб приходиться кататься .

Hedgehog
Проблемма в кнопке аварийки. Разобрать, если разборная почистить контакты.

Странно, у меня раньше наоборот, не работали поворотники (вернее они то работали, то нет), а аварийка всегда работала.... Значит точно не в реле дело...
Думаю надо проводку смотреть или саму кнопку аварийки, там где контакты....

видимо действительно кнопка если поворотники работают, а без благодарностей на дороге сейчас тяжело...

Вытaщи кнопку (поддeв тонкой отвёрткой), сними рaзъём, осмотри контaкты. Если рeлe рaньшe ''скрeжeтaло'', то похожe нa плохой контaкт или окислeниe.

Цитата: (Hedgehog @ 27.5.2010, 13:21) Уже устал думать ;( и схему нашел и все предохранители и реле вроде ... 1 Проблема в том что поворотники работают . А реле что на поворотники и аварийку одно . значит дело не в реле 2 когда аварийка умирала слышался скрежет из под левого нижнего угла ( там блок реле итд ) ... не понимаю по чему Может победим коллективно эту беду ... ну люблю я спасибкать на дороге а тут как сноб приходиться кататься .

реле поворотов получает питание через кнопку аварийки : кнопка отжата - от зхажигания ( предохранитель TURN) , кнопка нажата - от постоянного плюса ( предохранитель HAZARD) так же кнопка при нажатии соединяет два борта вмесле и подключает к выходу реле поворотов .точно так же как и подрулевой переключатель . если аварийка не работает - либо кнопка либо предохранитель .

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.5.2010, 19:29) реле поворотов получает питание через кнопку аварийки : кнопка отжата - от зхажигания ( предохранитель TURN) , кнопка нажата - от постоянного плюса ( предохранитель HAZARD) так же кнопка при нажатии соединяет два борта вмесле и подключает к выходу реле поворотов .точно так же как и подрулевой переключатель . если аварийка не работает - либо кнопка либо предохранитель .

Я тоже Электрик правда строительного масштаба ( офисы дома итд ) . В схеме я разобрался давно и все проверил тоже . Просто как то стремно было грешить на чисто механическую детальку.
Но кажеться проблема была именно в ней . Довольно легко кнопка было демонтированна из машины и принесена в офис.
Прозвонка показала тупо плохой контак ( сопротивление порядка 300-500 Ом вместо 0 ) . Аккуратно разобрал зачистил контакт собрал и вуаля.
Все зазвенело
Дождь кончиться пойду в машине проверю.

ОФФ
Санчес - морально готовлю себя к установке стар-лайн а8 вместо пантеры xs-50. Если будут затыки жди письма

Цитата: (Hedgehog @ 28.5.2010, 11:58) готовлю себя к установке стар-лайн а8

У меня самой большой проблемой было найти сигнал тахометра, для таходатчика. Спасибо Северчанину, его советы, схемы помогли.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 28.5.2010, 11:37) У меня самой большой проблемой было найти сигнал тахометра, для таходатчика. Спасибо Северчанину, его советы, схемы помогли.

Кстати тоже уже задумывался об этом сигнале ... так что знаю теперь кого терзать
А по автозапуску имхо проблема еще в том что в -30 стартером приходиться крутить не 3 секунды + сцепление никто не нажмет ... так что думаю и с первого раза не заведеться ...


Так теперь по теме . Поставил кнопку - получил фиг вам . Только если до этого просто не работала - то теперь снова скрежет слевого нижнего угла .
В темпе снимаем обшивку и находим источник шума - реле поворота 81980-12070 или по новому 81980-32010 ( оригинал от 2500 ).
Походу оно 3 лампочки тянет а 6 уже нет.
Прокачусь по городу может не оригинал в наличии найду .

Цитата: (Hedgehog @ 28.5.2010, 15:02) Прокачусь по городу может не оригинал в наличии найду

От дэу нексии посмотри, очень похоже, по начинке не знаю.

с менеджером Экзиста пришли к выводу что аналог нашего реле обычное реле от тазика bosh 0 335 200 038
как найду донор чтобы проверить буду дальше думать

ну и еще
не могу понять
по схеме провод от контакта 1 реле поворота идет на какую то детальку с которой уходит на контак 1 переключателя поворота и контак 9 ТВ выключателя аварийки. Или это деталька не промаркированная или просто соединение трех проводков.

Цитата: (Hedgehog @ 28.5.2010, 7:58) морально готовлю себя к установке стар-лайн а8 вместо пантеры xs-50. Если будут затыки жди письма

Hedgehog
да всегда рад , кстати про тахосигнал , мотор 3S прекрасно заводится и по лмпе генератора - гарантирую , второй момент - про сцепление - все прекрасно заводится , причем все жижи у меня еше японские ( тоже механика)
Про треск - разбери реле посмотри пайку , там ест премычка - токовае считывание - обычно вокруг таких элементов пайка кольцом обрывается - вот ток повышенный и не тянет , вообще все реле по одному принципу работают , если по цоколевке подойдет от ваз 2109 или дальше - ставь ...
сигналку если еще не купил возьми другую - В9 Диалог

Цитата: (Санчес КРСК @ 28.5.2010, 19:56) Hedgehog да всегда рад , кстати про тахосигнал , мотор 3S прекрасно заводится и по лмпе генератора - гарантирую , второй момент - про сцепление - все прекрасно заводится , причем все жижи у меня еше японские ( тоже механика) Про треск - разбери реле посмотри пайку , там ест премычка - токовае считывание - обычно вокруг таких элементов пайка кольцом обрывается - вот ток повышенный и не тянет , вообще все реле по одному принципу работают , если по цоколевке подойдет от ваз 2109 или дальше - ставь ... сигналку если еще не купил возьми другую - В9 Диалог

Сигналка уже год как на складе лежит у меня . Так что придеться ее . А B9 тесть вчера на Фокус новый себе поставил . Гарантировали что современные сканеры за ней не успевают

Реле оказалось тоже не виновато Bosh0 335 200 038 - это обычное реле ВАЗ . поставил . Поворотники работают - аварийка нет . Беру тестер пойду цепи прозванивать , такое чувство не приходит питание на реле поворота при замыкании кнопки аварийки. т.е нет + на 8 контакте кнопки . там по схеме между 8 контактом и предохранителем аварийки что то под названием IC2 живет .

ну а закончилось тем что не правильно у меня реле на таблички подписаны - ну или проводка попутана где то .
реле RADIO оказалось как раз реле аварийки .
Все сразу заработало.

Цитата: (Hedgehog @ 4.6.2010, 14:24) реле RADIO

Предохранитель?

не чет фигня какаято .....

Цитата: (Санчес КРСК @ 4.6.2010, 17:25) не чет фигня какаято .....

я потом фотку сделаю чтоб меня за лоха не считали

реально .. подписано предохранитель hazard-horn - стоит там то - он целый .
Стал тестером проверять радиинтереса все подряд - смотрю тот что RADIO перегорел - заменил все заработала

Цитата: (Hedgehog @ 5.6.2010, 14:25) я потом фотку сделаю чтоб меня за лоха не считали реально .. подписано предохранитель hazard-horn - стоит там то - он целый . Стал тестером проверять радиинтереса все подряд - смотрю тот что RADIO перегорел - заменил все заработала

ссылка