Вечер добрый,
проблема такая

Американец (Push start, smart key) - фары работают в режиме "Авто", работают исправно, но при прогреве в ночное время фары не выключаются, машина заводится, загораются фары, проходит 20 минут, машина тухнет а фары нет.... днем работает норм. один раз сел аккумулятор...

Может я что то делаю не так?

Цитата: (dybyssov @ 6.1.2016, 19:02) Вечер добрый, проблема такая Американец (Push start, smart key) - фары работают в режиме "Авто", работают исправно, но при прогреве в ночное время фары не выключаются, машина заводится, загораются фары, проходит 20 минут, машина тухнет а фары нет.... днем работает норм. один раз сел аккумулятор... Может я что то делаю не так?

Это происходит при автозапуске?

Цитата: (Autoimpuls @ 6.1.2016, 21:11) Это происходит при автозапуске?

да, при прогреве авто через брелок

Цитата: (dybyssov @ 6.1.2016, 19:20) да, при прогреве авто через брелок

Вам необходимо подъехать к специалисту по установке сигнализаций. Точно не помню на Равике, но если не ошибаюсь нужно имитировать вытаскивание ключа из замочной скважины или открывание двери.

Цитата: (Autoimpuls @ 6.1.2016, 21:30) Вам необходимо подъехать к специалисту по установке сигнализаций. Точно не помню на Равике, но если не ошибаюсь нужно имитировать вытаскивание ключа из замочной скважины или открывание двери.

так режим "авто" работает нормально, когда я сам глушу машину и выхожу из неё, через 10 секунд фары тухнут (что то типо система сапровождение до дома)
+ у меня нет ключа (только кнопка) и как это поможет при автозаводе?

Цитата: (dybyssov @ 6.1.2016, 19:39) так режим "авто" работает нормально, когда я сам глушу машину и выхожу из неё, через 10 секунд фары тухнут (что то типо система сапровождение до дома) + у меня нет ключа (только кнопка) и как это поможет при автозаводе?

Дело в том что по автозапуску машина заглохла, но из машины никто не вышел, поэтому таймер "дороги домой" не активировался, соответственно свет не потух. Есть два варианта: либо оставлять в положении ВЫКЛ или поехать к специалистам чтоб они обманули данный "косяк". Если у вас есть навык, напишите на форуме производителей автосигнализаций.

Когда машину оставляете на стоянке, на ручник машину ставите?
У меня была раньше в пользовании раньше американская тойота, так у ней при затянутом ручнике свет не включался, а как ручник опустишь - загораются и не гаснут пока двигатель не заглушишь.

Цитата: (JonS077 @ 9.1.2016, 1:22) Когда машину оставляете на стоянке, на ручник машину ставите? У меня была раньше в пользовании раньше американская тойота, так у ней при затянутом ручнике свет не включался, а как ручник опустишь - загораются и не гаснут пока двигатель не заглушишь.

не ставлю, но проверил, не помогло, так же все горит

dybyssov
У тебя два варианта
Не пользоваться режимом авто
Как уже сказали - сигнализация должна имитировать открывание двери водителя после окончания работы двигателя на автозапуске .Имитация открытия делается или программно ( в шину CAN) или физически - импульсом на провод вод.концевика , естественно сигналка должна понимать что это она сама делает и срабатывать в этот момент не нужно. Если она так делать не умеет( есть такие ) то увы , только первый вариант .Такая проблема давно есть ( у любителей ездить на автосвете) на лягушантиковых авто похлеще проблема- там магнитола после автозапуска работает полчаса , если дверь не открывалалась .

Цитата: (Санчес КРСК @ 9.1.2016, 5:38) dybyssov У тебя два варианта Не пользоваться режимом авто Как уже сказали - сигнализация должна имитировать открывание двери водителя после окончания работы двигателя на автозапуске .Имитация открытия делается или программно ( в шину CAN) или физически - импульсом на провод вод.концевика , естественно сигналка должна понимать что это она сама делает и срабатывать в этот момент не нужно. Если она так делать не умеет( есть такие ) то увы , только первый вариант .Такая проблема давно есть ( у любителей ездить на автосвете) на лягушантиковых авто похлеще проблема- там магнитола после автозапуска работает полчаса , если дверь не открывалалась .

Есть третий вариант, реализовал его у себя. Необходимо на время автозапуска разорвать провод автосвета. До кучи разорвал подсветку салона и приборку.

Цитата: (Nicola @ 9.1.2016, 9:39) Есть третий вариант, реализовал его у себя. Необходимо на время автозапуска разорвать провод автосвета. До кучи разорвал подсветку салона и приборку.

Имеешь ввиду на подрулевом переключателе ?
Можно и так , да ....с любой сигналкой возможно .

Цитата: (Санчес КРСК @ 9.1.2016, 12:13) Имеешь ввиду на подрулевом переключателе ? Можно и так , да ....с любой сигналкой возможно .

решил просто не париться и выключать фары ночью

Аналогичная проблема и у меня появилась... на европейце дилерском. Но это я сделал сам. Снимал летом панель и попутно датчик света разобрал и заклеил его внутри изолентой тёмной. Т.е. теперь ему всегда темно и в режиме АВТО свет загорается, позволяет по светлому отойти от машины-удобство величайшее. Но неудобство такое же , как у автора темы-после автозапуска продолжает гореть. Попробую инструкцию Санчеса электрику предоставить.

Цитата: (Санчес КРСК @ 9.1.2016, 12:13) Имеешь ввиду на подрулевом переключателе ? Можно и так , да ....с любой сигналкой возможно .

Алтаец
Про третий вариант не забывай , он с любой сигнализацией возможен .Nicola который посоветовал .

Цитата: (Санчес КРСК @ 9.1.2016, 21:39) Алтаец Про третий вариант не забывай , он с любой сигнализацией возможен .Nicola который посоветовал .

Записал в блокнотик.

Э! Маньяки! Что вы там разрывали в машине и каким проводом от сигналки управляли?

See page 2
ссылка