Цитата: (LarrySlav @ 20.3.2024, 13:01) Да не: 1-2 раза в неделю по 25км. ГСМ модуля нет. Морозов зимой нет, + авто в гаражике. Это лето он переживет, но к зиме буду присматриваться к новому. Какой взять чтобы не боялся простоев?

Попробуйте Zubr, у нас одинаковые условия эксплуатации.
Моему Zubr - 5 лет. Поездки тоже 1-2 раза в неделю и тоже 25-30км. Есть Глонасс, но нет ни какой сигналки. Ток покоя 17мА. Зимой 3 месяца простой, не езжу совсем, только раз в месяц прогреваю двигатель и заодно чуть-чуть подзаряжается АКБ. Он жив здоров, хотя после поездки всего 12,6в, а через сутки-двое уже 11,9в и дальше ещё меньше. Никогда не заряжал. Стартует мгновенно, вопросов нет. Попробуйте его.

п.с. Хранение авто тоже гаражное.

Цитата: (LarrySlav @ 20.3.2024, 13:01) Да не: 1-2 раза в неделю по 25км. ГСМ модуля нет. Морозов зимой нет, + авто в гаражике. Это лето он переживет, но к зиме буду присматриваться к новому. Какой взять чтобы не боялся простоев?

Старый перед зимой еще раз зарядите и зиму-лето покатайтесь.
А чтобы не бояться простоев, возьмите себе такой (пользы в хозяйстве больше будет):

ссылка

Цитата: (Roman Cooper @ 20.3.2024, 13:52) возьмите себе такой (пользы в хозяйстве больше будет):

Да уже думал о таком, но у меня замок капота, который не даст доступ к аккуму для крокодильчиков. А в прикуриватель его нельзя воткнуть, чтобы запуститься?
Да лето "старичок" Топла должен прожить, тем более хочу посмотреть ток потребления авто в состоянии покоя. На выхах займусь.

Цитата: (LarrySlav @ 20.3.2024, 14:56) Да уже думал о таком, но у меня замок капота, который не даст доступ к аккуму для крокодильчиков. А в прикуриватель его нельзя воткнуть, чтобы запуститься?…

А вам разве не вывели провод резервного питания сигнализации?
Надо обязательно сделать. Аварийным тросиком открывать капот то еще приключение.

Цитата: (Roman Cooper @ 20.3.2024, 14:47) А вам разве не вывели провод резервного питания сигнализации? Надо обязательно сделать. Аварийным тросиком открывать капот то еще приключение.

Что-то такое припоминаю, но точно не найду его, даже если он и есть.
А что, тяжело открыть шнуром, зная где он расположен?

А машина с личинки ключа разве не откроется ? Дальше вариантов море...

Цитата: (LarrySlav @ 20.3.2024, 16:31) Что-то такое припоминаю, но точно не найду его, даже если он и есть. А что, тяжело открыть шнуром, зная где он расположен?

Смотря где он спрятан и как вы припарковались.
Однажды пришлось авто на буксире из ракушки вытягивать, ибо было не подлезть.
На другой машине пришлось заниматься этим лежа в позе зю в луже талой воды.
Причем тянуть пришлось в каждом случае пассатижами, так как он закис. И с напарником, который одновременно давил на капот.
Ну его нафига этот трос.
Ищите провод резервного питания. Обычно он где-то сбоку в монтажном блоке. Его прятать глубоко нет никакого смысла. Пока АКБ заряжен провод проще будет найти: контролькой или тестером.

Цитата: (parbor @ 20.3.2024, 16:41) А машина с личинки ключа разве не откроется ? Дальше вариантов море...

Речь о замке капота. Его пытаемся открыть.